Dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành dự kiến sẽ được đưa vào khai thác toàn tuyến từ 0h ngày 1/10/2026. Ảnh: VEC

Nối liền hai miền Đông - Tây Nam Bộ

Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài gần 58 km, quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp, đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, TPHCM và TP Đồng Nai.

Trước đó, nhằm sớm phát huy hiệu quả đầu tư, từ tháng 1/2025, VEC đã đưa vào khai thác tạm thời các đoạn tuyến đủ điều kiện với tổng chiều dài gần 30 km. Sau thời gian tập trung tối đa nguồn lực, các hạng mục còn lại của dự án, đặc biệt là hai công trình cầu dây văng quy mô lớn Bình Khánh và Phước Khánh, cùng các hạng mục chính trên đoạn giữa tuyến đã hoàn thành. Việc nối thông đoạn phía Tây và phía Đông giúp khép kín toàn bộ tuyến cao tốc dài gần 58 km.

Việc đưa toàn tuyến vào khai thác từ 00 giờ 00 phút ngày 1/10/2026 có ý nghĩa chiến lược quan trọng, hình thành trục giao thông cao tốc theo hướng Đông - Tây, tạo thêm hướng lưu thông trực tiếp từ các tỉnh miền Tây đi Đồng Nai, khu vực Bà Rịa, Vũng Tàu mà không phải đi sâu vào nội đô TPHCM. Công trình góp phần giải tỏa áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu và cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây; đồng thời tăng khả năng kết nối đồng bộ với cao tốc TPHCM - Trung Lương, Vành đai 3 TPHCM, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng biển và các trung tâm logistics vùng.

Sau thời gian tập trung tối đa nguồn lực, các hạng mục còn lại của dự án, đặc biệt là hai công trình cầu dây văng quy mô lớn Bình Khánh và Phước Khánh, cùng các hạng mục chính trên đoạn giữa tuyến đã hoàn thành. Ảnh: VEC

Phương án tổ chức giao thông và tốc độ lưu thông

Theo phương án tổ chức giao thông trên toàn tuyến, ô tô con, ô tô khách, ô tô tải và các phương tiện cơ giới đủ điều kiện sẽ được lưu thông trên tuyến. Không cho phép xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ, xe chở người/chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế thấp hơn tốc độ tối thiểu của đường cao tốc lưu thông (trừ phương tiện phục vụ quản lý, bảo trì, cứu hộ, cứu nạn theo quy định).

Trên tuyến chính, tốc độ tối đa chủ yếu là 90 km/h, tốc độ tối thiểu 60 km/h. Riêng đoạn Km16+600 - Km21+850 khống chế tốc độ tối đa 80 km/h. Đối với các đường nhánh, tốc độ tối đa là 50 km/h; một số vị trí nút giao, đường kết nối tối đa 40 km/h.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ có 6 nút giao gồm: (1) Nút giao Mỹ Yên (Km0+700) kết nối cao tốc TPHCM - Trung Lương đi TPHCM hoặc các tỉnh miền Tây. (2) nút giao Quốc lộ 1 (Km3+420) kết nối Bình Chánh, Long An và đại lộ Nguyễn Văn Linh. (3) nút giao Nguyễn Văn Tạo (Km21+850), kết nối khu Nam TP.HCM, Cảng Hiệp Phước - Long Hậu. (4) nút giao Phước An (Km50+530), kết nối Nhơn Trạch, Cảng Phước An, đường Trường Chinh. (5) nút giao Quốc lộ 51 (Km57+581), kết nối Quốc lộ 51 đi Đồng Nai, Vũng Tàu. (6) nút giao Tân Hiệp, kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và sân bay Long Thành (sẽ đưa vào khai thác khi tuyến kết nối được cấp có thẩm quyền cho phép).

VEC dự kiến tổ chức thu phí đồng bộ ngay khi đưa toàn tuyến vào vận hành qua phương thức thu phí điện tử không dừng (ETC). Ảnh: VEC

Thu phí tự động không dừng (ETC) toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

VEC cho biết, dự kiến tổ chức thu phí đồng bộ ngay khi đưa toàn tuyến vào vận hành. Hình thức áp dụng là thu phí kín (tính giá theo quãng đường thực tế phương tiện lưu thông) qua phương thức thu phí điện tử không dừng (ETC).

Đơn giá dịch vụ chuẩn là 2.000 đồng/PCU/km, giữ nguyên theo mức giá đã công bố khi thu phí các đoạn tuyến từ ngày 10/8/2025. Mức giá chi tiết dao động tùy thuộc vào nhóm phương tiện và chặng đường di chuyển:

Xe nhóm 1 (xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt công cộng): Mức phí thấp nhất là 5.341 đồng (chặng TP.HCM - Trung Lương ↔ QL1A) và cao nhất cho toàn tuyến là 111.694 đồng (chặng TPHCM - Trung Lương ↔ QL51).

 Nhóm 2 (Xe từ 12 chỗ đến 30 chỗ; xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn): Mức phí thấp nhất (TPHCM - Trung Lương ↔ Quốc lộ 1A) là 8.012 đồng và cao nhất cho toàn tuyến là 167.540 đồng.

Nhóm 3 (Xe từ 31 chỗ trở lên; xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn): Mức phí thấp nhất là 10.682 đồng (TPHCM - Trung Lương ↔ Quốc lộ 1A) và mức phí toàn tuyến là 223.387 đồng.

Nhóm 4 (Xe tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container dưới 40 feet): Mức phí di chuyển chặng ngắn nhất là 13.353 đồng và mức phí cho toàn tuyến là 279.234 đồng.

Xe nhóm 5 (xe tải từ 18 tấn trở lên, xe container từ 40 feet trở lên): Mức phí thấp nhất là 21.364 đồng và cao nhất cho toàn tuyến là 446.774 đồng.