Vi phạm giao thông giảm mạnh sau 3 tuần Nghị định 168/2024 đi vào cuộc sống. Ảnh: TQ

Từ ngày 1/1/2025 đến nay, sau 3 tuần thực hiện Nghị định số 168/2024, lực lượng CSGT đã phát hiện, xử lý 230.672 trường hợp vi phạm TTATGT đường bộ. So với thời gian trước liền kề, số trường hợp vi phạm bị xử phạt giảm 18.122 trường hợp (-7,3%).

Qua tổng hợp và đánh giá cho thấy, số vi phạm đã giảm rõ rệt, đặc biệt là nhóm vi phạm dễ dẫn tới tai nạn giao thông (TNGT) như: Không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông (vượt đèn đỏ) giảm 7,3%; vi phạm tốc độ giảm 28%; vi phạm nồng độ cồn giảm 13,5%; vi phạm tải trọng, cơi nới thành thùng xe giảm 34,5%.

Bên cạnh đó, tình hình TNGT cũng đã có chuyển biến tích cực, TNGT đường bộ giảm trên cả 3 tiêu chí gồm số vụ, số người chết và số người bị thương.

Theo lãnh đạo Cục CSGT, thực tế từ 1/1 có thể thấy rõ, bộ mặt giao thông đã thay đổi với những tín hiệu đáng mừng, tình trạng người điều khiển phương tiện vượt đèn đỏ, đi trên vỉa hè, đi ngược chiều của đường một chiều… đã giảm rõ rệt, nhất là tại các đô thị lớn.

Người tham gia giao thông cũng tự giác chấp hành đèn tín hiệu, kể cả khi không có lực lượng CSGT kiểm tra, kiểm soát. Điều này cho thấy họ đã dần thay đổi về nhận thức, ý thức trách nhiệm, từng bước hình thành văn hóa khi tham gia giao thông, tạo hình ảnh giao thông văn minh.

Theo ghi nhận của PV, trong những ngày cận Tết Ất Tỵ, tại các ngã tư, ngã năm thường xảy ra ùn tắc giao thông đã được cải thiện rõ rệt. Ít còn trường hợp người tham gia giao thông vi phạm như: vượt đền đỏ, đi sai làn, rẽ vào đường cấp, dừng chờ đèn tính hiệu giao thông sai quy định…

Người dân đã tuân thủ nghiêm chỉnh hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, xếp hàng trật tự, không còn tình trạng điều khiển phương tiện tùy tiện, dừng đỗ chen lấn vào các làn đường, chiều đường… Hiệu quả là, tình trạng ùn ứ giao thông không kéo dài, chỉ xuất hiện cục bộ, sau từ 2 đến 3 nhịp đèn tín hiệu thì có thể lưu thông.

Các nút giao thông tại Hà Nội như: Ngã 5 Ô Chợ Dừa, ngã tư Nguyễn Trãi – Nguyễn Xiển – Khuất Duy Tiến, ngã ba Xa La – đường 70… trước đây thường bị ùn tác giao thông do nhiều phương tiện đi sai làn, lấn làn, đi ngược chiều… thì nay TTATGT đã được kiểm soát, ít xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông trong giờ cao điểm.

Ngã 5 Ô Chợ Dừa (Đống Đa - Hà Nội) không còn cảnh ùn tắc cục bộ do người điều khiển phương tiện giao thông đi sai làn, lấn làn, đi ngược chiều. Ảnh: MH

Các Cơ quan chức năng dự báo, thời điểm trước và sau Tết Nguyên đán, nhu cầu đi lại, giao thương của người dân tăng rất cao so với ngày thường. Điều này tạo áp lực rất lớn đối với hạ tầng giao thông, tình hình TTATGT trên toàn quốc, nhất là tại các đô thị lớn luôn phức tạp, ùn tắc giao thông diễn ra thường xuyên, phổ biến hơn, không chỉ vào các khung giờ cao điểm mà còn vào các khung giờ khác trong ngày.

Quá trình thực hiện, lực lượng CSGT vừa hướng dẫn, vừa tuyên truyền, xử lý giúp người dân hiểu, đồng thuận, nghiêm chỉnh chấp hành pháp luật về TTATGT.

Cục CSGT tiếp tục phối hợp với ngành giao thông vận tải rà soát cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ (đèn tín hiệu giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, các điểm dừng đỗ…), công tác tổ chức giao thông để kiến nghị, khắc phục ngay những điểm bất hợp lý.