Cảnh sát giao thông xử lý trường hợp chở hàng quá khổ giới hạn, cơi nới thùng xe. Ảnh: Đình Thành

Hoạt động kiểm soát bắt đầu từ tháng 12/2025, bao gồm tuyên truyền, kiểm tra, xử lý được thực hiện theo theo mệnh lệnh của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) - Bộ Công an.

Theo đó, CSGT địa phương xác định rõ tuyến đường, vị trí dừng xe, kiểm soát tập trung tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, tuyến đường hướng về khu khai thác mỏ vật liệu xây dựng, khoáng sản, tuyến vành đai, cửa ngõ ra vào thành phố lớn, khu đô thị có đông dân cư, khu vực có nhiều nhà máy, xí nghiệp...

Các hành vi được CSGT tập trung xử lý gồm: Chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, cơi nới thùng xe; nồng độ cồn; ma túy; tốc độ; phần đường, làn đường, đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc; tránh vượt; đi vào đường cấm, giờ cấm, đi ngược chiều đường;

Không bật đèn chiếu sáng theo quy định, chuyển hướng không có tín hiệu, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu; sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi điều khiển phương tiện;

Điều kiện kinh doanh vận tải như: Phù hiệu vận tải; việc lắp đặt và truyền dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; hóa đơn, chứng từ của hàng hóa vận chuyển...

Đối tượng kiểm soát tập trung vào xe ô tô tải đầu kéo, chở container, vận chuyển hàng hóa, chở vật liệu xây dựng, khoáng sản…

Cục CSGT yêu cầu toàn lực lượng phát huy hiệu quả hệ thống giám sát, hệ thống cân tải trọng tự động, trung tâm chỉ huy giao thông đã lắp đặt để phát hiện và kiểm soát các hành vi vi phạm. Huy động tối đa lực lượng, trang thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, tập trung kiểm soát, xử lý.

Khi kiểm soát tại một điểm phải bố trí lực lượng tuần tra kiểm soát cơ động bằng xe mô tô xung quanh khu vực, tránh trường hợp các phương tiện trốn tránh việc kiểm soát, đi vào các cung đường khác gây tai nạn giao thông.

Việc kiểm soát được thực hiện đồng thời với cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp Tết năm 2026.

CSGT xử lý xe không bật đèn chiếu sáng theo quy định. Ảnh: Đình Hiếu

Cục CSGT cho biết, tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải hàng hóa xảy ra nhiều, chiếm tỷ lệ cao tại các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, tuyến đường hướng về khu khai thác mỏ vật liệu xây dựng, khoáng sản, tuyến vành đai, cửa ngõ ra vào thành phố lớn, khu đô thị có đông dân cư, khu vực có nhiều nhà máy, xí nghiệp.

Số liệu thống kê cho thấy, trong 11 tháng năm 2025, tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải hàng hóa (xe container, xe chở vật liệu xây dựng,...) xảy ra 6.286 vụ, chiếm 41,29% số vụ, 45,44% số người chết, 32,57% số người bị thương so với tổng số tai nạn giao thông xảy ra; trong đó, khung giờ từ 17-19h xảy ra 763 vụ, chiếm số 12,13% số vụ tai nạn liên quan đến xe kinh doanh vận tải.

Về nguyên nhân tai nạn xảy ra trong khung 17-19h cao, Cục CSGT nhận định, ngoài nguyên nhân chủ quan từ người điều khiển phương tiện còn do đây là khoảng thời gian cao điểm, tan tầm, có nhiều loại phương tiện, mật độ tham gia giao thông cao và là thời điểm chuyển giao giữa sáng và tối, dẫn tới tầm nhìn bị hạn chế.