Cầu Đông Trù. Ảnh: Internet

Thực hiện Kết luận thanh tra (KLTT) số 3860/KL-TTCP của TTCP, đầu tháng 4 năm 2018, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội đã có bổ sung, làm rõ về kết quả xử lý sau thanh tra.

Ban QLDA hạ tầng Tả Ngạn đã ký hợp đồng với đơn vị kiểm toán để thực hiện công việc kiểm toán xác định các nội dung, hồ sơ, kinh phí biến động theo từng thời điểm thi công, bàn giao mặt bằng thực tế so với hợp đồng và kết quả trúng thầu được duyệt các gói thầu xây lắp thuộc dự án đường 5 kéo dài.

Đến nay đã có kết quả phân tích 10/10 gói thầu xây lắp chính.

Ban QLDA hạ tầng Tả Ngạn đã yêu cầu các nhà thầu phân khai khối lượng, lập lại dự toán điều chỉnh đúng theo khối lượng nghiệm thu, cắt giảm giá trị có trong hợp đồng nhưng thực tế không thi công, trên cơ sở đó lập hồ sơ quyết toán. Đồng thời, lên kế hoạch mời kiểm toán quyết toán dự án theo quy định, dự kiến thực hiện xong kiểm toán, quyết toán trong năm 2018.

Về xử lý trách nhiệm, căn cứ báo cáo kết quả kiểm toán của đơn vị độc lập và Kết luận số 3597 ngày 28/11/2016 của Thanh tra TP Hà Nội và trên cơ sở bản tự kiểm điểm có 15 cá nhân liên quan, Ban QLDA hạ tầng Tả Ngạn đã tiến hành họp kiểm điểm tập thể, cá nhân liên quan đến thực hiện dự án đường 5 kéo dài (Cầu Chui - Đông Trù - Phương Trạch - Bắc Thăng Long) theo KLTT của TTCP (đơn vị đã báo cáo chi tiết  bằng văn bản ngày 15/12/2017).

Đối với phần xử lý kinh tế, tổng giá trị chênh lệch khối lượng theo bản vẽ thi công (đến thời điểm báo cáo là khối lượng nghiệm thu thanh toán hoàn thành của gói thầu) và khối lượng hợp đồng của 3 gói thầu gồm: Số 9, 10, 12 với giá trị phát sinh giảm là 162,630 tỷ đồng). Bao gồm 80,1 tỷ đồng theo số liệu trong KLTT và xác định giảm trừ thêm 82,53 tỷ đồng của 3 gói thầu 9, 10 và 12.

Đối với các gói thầu còn lại sau khi hoàn thành đến nay đã xác định được giá trị giảm trừ giá trị chênh lệch khối lượng nghiệm thu hoàn thành gói thầu và khối lượng hợp đồng.

Bên cạnh đó, thực hiện ý kiến của TTCP, CĐT đã cùng các đơn vị tư vấn đơn vị kiểm toán độc lập và nhà thầu xác định rõ giá trị giảm trừ tại các gói thầu.

CĐT đã nghiêm túc thực hiện hoàn thành giảm trừ theo ý kiến của TTCP tại các gói thầu với tổng số tiền 103,186 trên 111,77 tỷ đồng, đạt 92,320%.

Giảm trừ trực tiếp trên hồ sơ kế toán các đợt của các gói thầu đối với khối lượng thi công còn chậm tiến độ 40,118 tỷ đồng.

Cắt giảm giá trị khối lượng có trong hợp đồng tại thời điểm thanh tra được xác định chậm tiến độ nhưng thực tế đến khi hoàn thành gói thầu khối lượng này không phải thi công với số tiền 63,068 tỷ đồng.

CĐT đã tính toán và thực hiện giảm trừ giá trị gần 2,1 tỷ đồng giá trị chênh lệch cấp phối bê tông nhựa tại các gói thầu: 10, 11...

Về nội dung “yêu cầu CĐT tính tại giá hạng mục thảm bê tông nhựa đối với tất cả các gói thầu để làm căn cứ thanh toán, quyết toán khối lượng hoàn thành” tại KLTT, Ban QLDA hạ tầng Tả Ngạn đã tính toán và thực hiện giảm trừ chênh lệch giá trị cấp phối với tổng số 15,654 tỷ đồng.

Liên quan tới phần kết luận về gói thầu số 35 (đảm bảo an toàn giao thông đường thủy), thực hiện ý kiến chỉ đạo của TTCP, CĐT đã thuê đơn vị tư vấn độc lập để lập lại dự toán, Viện Kinh tế  (Bộ Xây dựng) thẩm tra, Ban QLDA hạ tầng Tả Ngạn thẩm định, phê duyệt trên cơ sở phương án đảm bảo an toàn giao thông đường thủy được Cục Đường thủy nội địa phê duyệt.

Các quy định về định mức, đơn giá hiện hành đồng thời cập nhật, điều chỉnh nhân công, máy móc thi công, vật liệu.

Giá trị dự toán điều chỉnh được phê duyệt tại quyết định 167 của Ban QLDA hạ tầng Tả Ngạn là hơn 46,3 tỷ đồng trên hơn 49,5 tỷ đồng, giảm hơn 3,1 tỷ đồng.

Ngoài những nội dung đã thực hiện nghiêm túc KLTT, còn một số nội dung kiến nghị về xử lý trách nhiệm, và xử lý kinh tế đang tiếp tục được CĐT và các đơn vị liên quan thực hiện...

TAN