Phó Bí thư Thành uỷ, Chủ tịch HĐND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Thị Quyết Tâm

Cần có phương án mở rộng tối ưu

Bày tỏ "phấn khởi và hoan nghênh" việc Thường trực Chính phủ vừa xem xét, có ý kiến về phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, Phó Bí thư Thành uỷ, Chủ tịch HĐND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Thị Quyết Tâm nhấn mạnh, điều này đã thể hiện sự lắng nghe ý kiến của người dân, ĐBQH trong đó có ý kiến của Đại biểu Đoàn TP Hồ Chí Minh, các chuyên gia và đưa ra chỉ đạo nhạy bén. 

Phó trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội TP Hồ Chí Minh Phan Nguyễn Như Khuê cho rằng, quyết định của Thủ tướng về vấn đề mở rộng, phát triển năng lực của sân bay Tân Sơn Nhất là kịp thời.

"Đây là tín hiệu hết sức tốt đẹp, có thể nói là nức lòng cử tri TP Hồ Chí Minh ", ông Khuê nói và bày tỏ quan điểm cá nhân, việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất là hết sức cần thiết nhưng không nên vội vàng, "cần đi các bước chặt chẽ trên cơ sở khoa học".

Theo Phó Bí thư Thành uỷ TP Hồ Chí Minh, bà chú ý tới nội dung Thủ tướng giao Bộ trưởng Quốc phòng chỉ đạo dừng hoạt động xây dựng tất cả các công trình liên quan hạ tầng phụ trợ sân golf, như trường đào tạo năng khiếu golf, khu biệt thự, chung cư cao cấp cho thuê… để chờ các cơ quan tư vấn và các nhà khoa học xem xét trước khi quyết định.

Cũng như việc Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, thuê tư vấn nước ngoài tiến hành làm việc độc lập để nghiên cứu, đánh giá, khảo sát theo hướng mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.

"Mời tư vấn độc lập nước ngoài sẽ có đánh giá khách quan, bên cạnh kinh nghiệm và năng lực của họ", bà nói.

Trước một số ý kiến cho rằng khó mở đường băng mới ở khu vực sân golf vì không đủ diện tích theo yêu cầu đảm bảo an toàn hàng không, theo bà Tâm, thực tế nhiều nước đã xây dựng những đường cất hạ cánh trên dưới 2.500 m và hoạt động tốt.

"Người dân đang bất bình việc sử dụng đất không hợp lý, mong muốn làm sao trong thời gian ngắn thực hiện được mục đích phục vụ hành khách tốt nhất, vì vậy cần có phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất tối ưu", ĐB Quyết Tâm nhấn mạnh.

Chưa đặt vấn đề đường băng thứ 3 ở vị trí nào

Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng cũng nhấn mạnh, việc thuê tư vấn nước ngoài  để nghiên cứu, “mổ xẻ” việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất cho khách quan.

Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng

Theo ông, Thủ tướng và Chính phủ đã nhiều lần nghe tư vấn trong nước báo cáo nhưng “vẫn băn khoăn, chưa quyết định được”. Do đó mới đặt vấn đề phải có tư vấn độc lập để có những thông tin độc lập, khách quan và minh bạch.

“Muốn ra được phương án tối ưu thì cần có sự so sánh, đối chiếu, để đảm bảo tiêu chí dự án phải tiết kiệm về tiền của, thời gian, mang lại hiệu quả từ việc sử dụng đất, hiệu quả kinh tế xã hội. Khi có những lời giải khác nhau đặt ra thì mới có cơ sở so sánh chứ một người làm thì không thể nhìn ra, so sánh hết được”, ông Mai Tiến Dũng lý giải.

Bộ trưởng cũng cho biết, ở đây không đặt vấn đề đường băng thứ 3 trong sân bay sẽ đặt ở đâu, vị trí nào mà việc đó phụ thuộc vào kết quả nghiên cứu, báo cáo của tư vấn. Nếu như rơi vào phần đất sân golf hiện tại thì xem xét thu hồi diện tích đó để giao lại thực hiện dự án mở rộng sân bay. Nằm vào vị trí nào thì phải giải toả vị trí đó, với mục tiêu ưu tiên là để mở rộng sân bay, để đáp ứng yêu cầu thực tế.

“Việc cấp bách bây giờ là phải xử lý để giải quyết tình trạng ùn tắc, quá tải tại Tân Sơn Nhất”, ông Dũng nói.

Theo Người phát ngôn Chính phủ, việc mở rộng Tân Sơn Nhất tiến hành song song với xây dựng sân bay Long Thành “không phải là đã làm cái này thì không làm cái kia”.

Chiều 12/6, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc trực tiếp chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ về việc xem xét phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.

Sau khi nghe các báo cáo, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã giao Bộ Giao thông Vận tảichủ trì, thuê tư vấn nước ngoài làm việc độc lập để nghiên cứu, khảo sát theo hướng mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất với tinh thần khách quan, trung thực nhất về hiệu quả đầu tư, hiệu quả sử dụng đất... Báo cáo kết quả cho Thường trực Chính phủ vào cuối năm nay.

Thảo Nguyên