Quang cảnh Hội nghị Đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 44. Ảnh: TQ

Hội nghị tổng kết đánh giá kết quả thực hiện các nội dung của Nghị định thư Hội nghị Đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 43 tại Nam Ninh, Trung Quốc để đàm phán thống nhất giải quyết các khó khăn, vướng mắc và phát sinh trong công tác liên vận đường sắt Việt - Trung trong những năm qua. Đồng thời, cùng đề xuất các giải pháp, quy định nhằm tiếp tục nâng cao khối lượng vận tải đặc biệt là khối lượng vận tải hàng hóa liên vận quốc tế và trao đổi về các giải pháp để khởi động lại đoàn tàu khách liên vận quốc tế.

Phát biểu tại hội nghị, ông Trần Thiện Cảnh, Cục trưởng Cục ĐSVN cho biết, thời gian qua, mối quan hệ hợp tác về phát triển đường sắt Việt Nam - Trung Quốc được đặc biệt tăng cường, thể hiện rõ trong những tuyên bố chung tại các chuyến thăm cấp Nhà nước giữa lãnh đạo hai Đảng, hai Nhà nước.

Bộ GTVT Việt Nam cũng đang tích cực triển khai chuẩn bị đầu tư 3 tuyến đường sắt kết nối Việt Nam - Trung Quốc gồm: Tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng kết nối với tỉnh Vân Nam, Trung Quốc, phấn đấu khởi công trong năm 2025; Lập quy hoạch chi tiết tuyến đường sắt Đồng Đăng - Hà Nội và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái kết nối với tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc.

Theo Cục trưởng Cục ĐSVN, trong giai đoạn từ năm 2020 đến nay, khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt giữa Việt Nam - Trung Quốc liên tục tăng trưởng, trong đó năm 2022 ghi nhận sản lượng đạt xấp xỉ 1,2 triệu tấn. Năm 2023, khối lượng giảm so với cùng kỳ do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế thế giới, tuy nhiên, năm 2024, khối lượng hàng hóa liên vận quốc tế đã từng bước phục hồi và tăng trưởng.

Ông Dương Bân, Chủ tịch HĐQT Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục Nam Ninh đường sắt Trung Quốc phát biểu tại hội nghị. Ảnh: TQ

Phát biểu tại hội nghị, ông Dương Bân, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục Nam Ninh đường sắt Trung Quốc - Trưởng đoàn đại biểu Đường sắt Trung Quốc cho biết, việc tăng cường hợp tác đường sắt giữa hai nước là công tác thực chất xây dựng cộng đồng chia sẻ tương lai Việt Nam - Trung Quốc trên lĩnh vực đường sắt.

Từ Hội nghị Đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 43 đến nay, dưới sự nỗ lực chung của hai nước, công tác liên vận đường sắt quốc tế không ngừng phát triển, giữ gìn, ổn định và an toàn.

Phía đường sắt Trung Quốc cũng đang thúc đẩy các tuyến đường sắt kết nối cửa khẩu hai nước như cải tạo, nâng cấp tuyến Nam Ninh - Bằng Tường kết nối cửa khẩu đường sắt với ga liên vận quốc tế Đồng Đăng của Việt Nam…

Thông qua trao đổi, hai bên cùng xác định những vấn đề còn tồn tại, những yêu cầu phát sinh từ thực tiễn, qua đó nhiều giải pháp thiết thực đã được hai bên đàm phán, thống nhất và triển khai áp dụng.

Các đại biểu tham dự hội nghị tin tưởng rằng, sau khi các dự án mới được triển khai, sản lượng vận tải và lượng hành khách liên vận quốc tế sẽ tăng lên đáng kể, tương xứng với tiềm năng và nhu cầu giao thương giữa hai nước Việt Nam - Trung Quốc.

Theo kế hoạch, Lễ ký kết Nghị định thư Đường sắt biên giới Việt - Trung sẽ được tiến hành ngay sau khi đoàn đàm phán hai nước thống nhất các vấn đề đưa ra thảo luận trong Hội nghị này.