Đảo Song Tử Tây, huyện đảo Trường sa, Khánh Hòa nay đã trở thành điểm tựa vững chắc để ngư dân bám biển, vươn khơi

Song Tử Tây nhìn từ xa, đảo giống như một khu rừng nhỏ mọc lên giữa đại dương với nhiều cây xanh như: Phong ba, bão táp, tra, mù u... Thế nhưng, đến với đảo trong những ngày này mới thấu hiểu được sự nhọc nhằn của quân và dân trên đảo trước những trận sóng biển cùng cái nắng đến bỏng rát.

Khó khăn và nhiều vất vả đang còn đó, nhưng giờ đây, Song Tử Tây cũng luôn sẵn sàng chia sẻ thêm khó khăn của nhiều ngư dân đang bám biển giữ chủ quyền để làm giàu. Ở đây, giờ đã có những có những ụ bê tông để neo tàu tránh bão, con tàu đặc chủng và các cán bộ chiến sĩ luôn sẵn sàng làm nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn.

Tại đây, Đội dịch vụ hậu cần nghề cá ngư dân thuộc Công ty 128 Hải quân có một gian nhà chuyên sửa chữa, thay thế những phụ tùng hỏng hóc cho tàu đánh cá. Trong căn phòng không quá rộng nhưng vuông vắn, những người thợ của Công ty 128 vẫn đang cần mẫn làm việc. Một người thợ trẻ cho biết, đang sửa chữa một số thiết bị cho một tàu cá Bình Định 96902 của anh Võ Thành Nhất, vừa được đội cứu hộ kéo về âu tàu.

Anh Nhất cho biết, từ khi có âu tàu, ngư dân thấy yên tâm hẳn khi hành nghề tại khu vực ngoài khơi. Khi gặp khó khăn, các ngư dân đã được các anh tại âu tàu giúp đỡ rất nhiệt tình.

Trên tàu, một số ngư dân Bình Định đang túc trực tại đó để cùng những người thợ sửa chữa con tàu. Anh Võ Thành Nhất cho biết thêm: Lúc đầu tàu bị hỏng máy, anh em hoang mang lắm bởi nếu phải quay lại bờ thì rất tốn kém cả công sức, thời gian và tiền bạc. Thế nhưng, ngay sau khi phát tín hiệu kêu cứu, tàu đã nhận được tín hiệu của âu tàu. Và rất nhanh chóng, những thiết bị hỏng hóc của tàu đã được chuyển lên âu tàu để được sửa chữa. Như vậy, hải trình của chúng tôi sẽ diễn ra đúng kế hoạch. Giờ đây, tàu hỏng được sửa chữa miễn phí, khi đánh bắt ngoài khơi được hỗ trợ nước ngọt nên ngư dân chúng tôi rất mừng và yên tâm hành nghề.

Đội trưởng Nguyễn Đăng Định chia sẻ, không chỉ sửa chữa, cứu hộ,  hiện trên đảo Song Tử Tây còn có đủ các mặt hàng thiết yếu như: Gạo, thuốc men và cả dầu diedel để sẵn sàng phục vụ ngư dân với giá bằng đất liền. Với 5 téc chứa dầu tương đương với 50.000 lít sẽ được bán hết trong ngày nếu có 75 tàu vào âu tàu để tránh bão và mua thêm nhiên liệu.

Ngoài ra, để có thể cung ứng được nước ngọt miễn phí cho các ngư dân, đảo còn tích cực thu gom dự trữ nước mưa; lắp đặt các hệ thống ống dẫn nước để có thể trút vào các bể chứa có khối lượng lớn. Trong năm 2012 và 3 tháng đầu năm 2013, Đội dịch vụ hậu cần nghề cá đã cấp miễn phí hơn 1.000 lít nước ngọt cho các ngư dân đang đánh bắt trên đảo ghé qua âu tàu.

Nhiều ngư dân cho biết, khi đảo Song Tử Tây có âu tàu, họ vô cùng yên tâm bởi có thể mua được lương thực, được cung ứng nước ngọt và điều quan trọng hơn cả là có thể mua được dầu diedel. Nhờ đó, trong hai năm trở lại đây, ngày càng có nhiều tàu cá ra vùng biển phía bắc quần đảo Trường Sa hoạt động dài ngày.

Đội trưởng Đội dịch vụ hậu cần nghề cá, thiếu tá Nguyễn Đăng Định nói, nếu như không có âu tàu này, ngư dân chắc chắn sẽ gặp vô vàn khó khăn. Khi tàu đánh bắt ngoài khởi, những sự cố như hỏng máy, bơm dầu bị tắc, hỏng chân vịt hay gãy bánh lái... thường xảy ra. Đó là chưa kể khi tàu gặp mưa bão; nếu không có nơi tránh trú an toàn thì tính mạng ngư dân sẽ gặp nguy hiểm.

Khi chưa có âu tàu này, ngư dân phải mất 3 - 4 ngày mới quay trở về được đất liền tránh bão. Việc này không chỉ gây tốn kém về tiền bạc (do mất hàng trăm triệu đồng tiền dầu để đi lại), mà còn ảnh hưởng đến tính mạng của ngư dân trong trường hợp bão di chuyển nhanh, đổi hướng so với dự báo ban đầu. Đó là chưa kể đến tình huống tàu bị hết nhiên liệu giữa chừng…

Theo Đội trưởng Định, nếu nhận được tín hiệu tàu cá gặp nạn ở xa, Đội dịch vụ âu tàu sẽ cho tàu cứu hộ ra lai dắt vào âu tàu. Còn khi tàu vào gần âu tàu, Đội huy động quân và dân của đảo ra kéo vào bên trong. Trong năm 2012 và 3 tháng đầu năm nay, Đội dịch vụ âu tàu của đảo đã hướng dẫn cho 551 lượt tàu ra vào, sửa chữa được 42 tàu, đảm bảo an toàn cho ngư dân bám biển. Vào mùa cao điểm, âu tàu này có thể cùng một lúc tiếp nhận, sửa chữa từ 80 tới 100 tàu cá.

Nhờ có âu tàu mà năm 2012 và Quý I năm 2013, lượng tàu của ngư dân ta ra đánh bắt ở khu vực biển Song Tử, ngày càng nhiều hơn. Quý I của năm 2013 so với Quý I của năm 2012 là tăng gấp đôi. Ngôi nhà giữa quần đảo Trường Sa - Nơi mà ngư dân đánh bắt dài ngày trên biển không còn cảm giác bơ vơ - rất nhiều ngư dân đã gọi âu tàu này như vậy.

Tuy nhiên, đại diện Đội dịch vụ hậu cần nghề cá vẫn bày tỏ sự trăn trở khi nhu cầu về lương thực, thực phẩm, nước ngọt của các ngư dân ra khơi, bám biển hiện ngày một tăng, trong khi khả năng đáp ứng của đảo có hạn. Sức chứa của âu tàu vẫn chưa lớn nên trong thời gian tới, dự kiến đảo sẽ phát triển và mở rộng thêm quy mô của âu tàu này; đầu tư thêm các máy móc hiện đại để làm tốt hơn việc sửa chữa tàu của ngư dân khi các tàu này gặp sự cố hỏng hóc. Đảo cũng cần được mở rộng thêm dung tích các kho chứa nguyên liệu, nước ngọt; nhà máy bảo quản lương thực, thực phẩm; trang bị thêm hệ thống thiết bị sản xuất nước ngọt.

Nhiều ngư dân cũng mong muốn, Nhà nước nên có chính sách đầu tư và đưa vào hoạt động những chiếc tàu có trọng tải lớn, hiện đại để giúp ngư dân bám biển dài ngày; tổ chức thu mua kịp thời các loại hải sản mà ngư dân đánh bắt được để họ không phải tích trữ hàng lâu, có thêm thời gian bám biển…

M.Phương