Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Sau 4 tháng khởi công: Điều gì đang diễn ra tại đại công trường 16.000 tỷ giữa lòng Hà Nội?

Quang Dân - Việt Hà

Thứ tư, 21/01/2026 - 14:53

(Thanh tra) - Theo kế hoạch, dự án cầu Trần Hưng Đạo sẽ được thi công trong khoảng hai năm và dự kiến đưa vào khai thác năm 2027. Khi đi vào hoạt động, công trình đóng vai trò là trục kết nối quan trọng, tạo động lực phát triển cho một vùng rộng lớn phía Đông Hà Nội.

Ghi nhận tại hiện trường cho thấy, sau khoảng 4 tháng khởi công, công trường cầu Trần Hưng Đạo đang được triển khai với nhịp độ khẩn trương. Ảnh: Quang Việt

Đầu tháng 10/2025, UBND TP Hà Nội khởi công xây dựng đường dẫn hai đầu cầu Trần Hưng Đạo. Dự án là 1 trong 18 cầu đường bộ vượt sông Hồng theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô, góp phần thúc đẩy đô thị hóa khu vực phía bắc sông Hồng, thực hiện chủ trương giãn dân và giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm.

Cầu Trần Hưng Đạo được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư khoảng 16.226 tỷ đồng. Trong cơ cấu tài chính, TP Hà Nội thực hiện thanh toán cho nhà đầu tư bằng quỹ đất trị giá khoảng 8.190 tỷ đồng, phần vốn còn lại sử dụng ngân sách thành phố.

Dự án có chiều dài 4,18km, điểm đầu tại ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông, thuộc phường Cửa Nam, quận Hai Bà Trưng; điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn, thuộc phường Long Biên và Bồ Đề. Ảnh: Quang Việt

Cầu chính dài 870m, gồm 6 nhịp chia thành hai liên cầu, mỗi nhịp dài 145m, sử dụng kết cấu vòm thép với hình tượng vô cực. Cầu dẫn hai bên dài 1.213m, kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực và dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực. Ảnh: Quang Việt

Tuyến cầu bắt đầu tại khu vực ngã 5 Trần Hưng Đạo – Trần Thánh Tông – Lê Thánh Tông (phường Cửa Nam, quận Hai Bà Trưng cũ) và kết thúc tại phố Nguyễn Sơn, thuộc địa bàn các phường Long Biên và Bồ Đề. Ảnh: Quang Việt

Trên toàn tuyến bố trí ba nút giao, gồm nút giao khác mức với đường Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái; giao với đường đê Tả Hồng - đường Cổ Linh; và giao bằng với đường Nguyễn Sơn. Ảnh: Quang Việt

Theo kế hoạch, dự án cầu Trần Hưng Đạo sẽ được thi công trong khoảng hai năm và dự kiến đưa vào khai thác năm 2027. Khi đi vào hoạt động, công trình không chỉ góp phần giải tỏa áp lực giao thông cho khu vực nội đô lịch sử mà còn đóng vai trò là trục kết nối quan trọng, tạo động lực phát triển cho một vùng rộng lớn phía Đông Hà Nội. Ảnh: Quang Việt

Sau 4 tháng khởi công, nhà thầu thi công cầu Trần Hưng Đạo đang dồn lực thi công các hạng mục, đặc biệt là các trụ giữa sông. Ảnh: Quang Việt

Chỗ ở cho công nhân được các đơn vị chuẩn bị kỹ càng, chu đáo. Ảnh: Quang Việt

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

An Giang sau sáp nhập, tăng trưởng kinh tế dẫn đầu Đồng bằng sông Cửu Long

An Giang sau sáp nhập, tăng trưởng kinh tế dẫn đầu Đồng bằng sông Cửu Long

(Thanh tra) - Năm 2025, trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động và những yêu cầu mới đặt ra sau sáp nhập tỉnh, An Giang đã triển khai đồng bộ, linh hoạt các giải pháp, đạt mức tăng trưởng GRDP 8,39%, dẫn đầu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, tạo nền tảng quan trọng cho mục tiêu năm 2026 và giai đoạn phát triển mới.

Cảnh Nhật

16:00 21/01/2026
Sau 4 tháng khởi công: Điều gì đang diễn ra tại đại công trường 16.000 tỷ giữa lòng Hà Nội?

Sau 4 tháng khởi công: Điều gì đang diễn ra tại đại công trường 16.000 tỷ giữa lòng Hà Nội?

(Thanh tra) - Theo kế hoạch, dự án cầu Trần Hưng Đạo sẽ được thi công trong khoảng hai năm và dự kiến đưa vào khai thác năm 2027. Khi đi vào hoạt động, công trình đóng vai trò là trục kết nối quan trọng, tạo động lực phát triển cho một vùng rộng lớn phía Đông Hà Nội.

Quang Dân - Việt Hà

14:53 21/01/2026

Tin mới nhất

Xem thêm