Theo dõi Báo Thanh tra trên
Hải Hà
Thứ hai, 20/02/2023 - 22:16
(Thanh tra) - Theo UBND TP Hà Nội, tổng mức đầu tư dự án thành phần 1.1 (giải phóng mặt bằng, xây dựng khi tái định cư) dự án đường vành đai 4 là 13.362 tỉ đồng, bao gồm cả nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương.
Lực lượng chức năng đo đạc, quy chủ phục vụ công tác kiểm đếm, giải phóng mặt bằng dự án tại xã An Thượng, huyện Hoài Đức. Ảnh: Bảo Hân
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để làm đường vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội.
Dự án bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận TP Hà Nội.
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội là chủ đầu tư tổng thể.
Chủ đầu tư các dự án thành phần hạng mục xây dựng các khu tái định cư là UBND các huyện Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín.
Dự án sẽ thực hiện thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên các phần diện tích thuộc địa bàn 7 quận, huyện với tổng diện tích đất khoảng 812,07ha.
Diện tích đất thu hồi phục vụ xây dựng các khu tái định cư là khoảng 39,28ha (tương ứng với 13 khu tái định cư trên địa bàn 5 huyện: Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín).
Giá trị tổng mức đầu tư dự án thành phần 1.1 là 13.362 tỷ đồng, bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương. Trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 11.252,58 tỷ đồng; xây dựng các khu tái định cư là 960,87 tỷ đồng; các chi phí khác liên quan của dự án đầu tư tổng thể là 611,19 tỷ đồng…
Theo kế hoạch của UBND TP Hà Nội, trong năm 2024, 7 quận, huyện và các đơn vị liên quan sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án đường vành đai 4.
Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội dài 112,8km, đi qua 3 tỉnh, thành là Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh. Trong đó, đoạn trên địa bàn Hà Nội khoảng 58,2km, đoạn trên địa bàn tỉnh Hưng Yên khoảng 19,3km và đoạn trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh khoảng 35,3km.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 85.800 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 28.173 tỷ đồng, ngân sách địa phương 28.193 tỷ đồng (Hà Nội 23.524 tỷ đồng, Hưng Yên 1.505 tỷ đồng, Bắc Ninh 3.164 tỷ đồng); vốn BOT 29.447 tỷ đồng.
Thời gian chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Dù đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Đắk Lắk trong những tháng đầu năm 2026 vẫn ở mức thấp. Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số, tỉnh đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ với hàng loạt giải pháp quyết liệt nhằm tháo gỡ “điểm nghẽn”, siết trách nhiệm và tăng tốc giải ngân ngay từ cơ sở.
(Thanh tra) - Khi Sân bay Quốc tế Long Thành chính thức vận hành giai đoạn 1 từ năm 2026, trục Tôn Đức Thắng (25B) được xác lập là tuyến kết nối thương mại hình thành sớm tại Nhơn Trạch. Đây là trục giao thông nối thẳng sân bay, bám sát nhịp đô thị, cho phép kích hoạt dòng xe cá nhân và thương mại dịch vụ ngay từ những giai đoạn đầu.
Hương Huyền
Chu Tuấn
T. Minh
Hải Hà
B.S
T.T
Bài và đồ họa: Trang Anh
Thanh Lương
Trọng Tài
Văn Thanh
Trọng Tài
Trang Nguyệt
Trọng Tài
Thu Huyền
T. Minh
Hương Giang
Văn Tám – Hồng Hoa