Hiện trường vụ sập cần cẩu tại dự án nút giao thông Mỹ Thủy. Ảnh: ĐT

Theo đó, Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh giao Sở Xây dựng khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan thành lập tổ điều tra sự cố nêu trên, gồm đại diện cơ quan chuyên môn về xây dựng, các cơ quan liên quan và chuyên gia kỹ thuật phù hợp với sự cố. Trường hợp cần thiết, tổ điều tra sự cố có thể chỉ định tổ chức tư vấn xác định nguyên nhân và đưa ra giải pháp khắc phục theo quy định.

Về nội dung điều tra sự cố về máy, thiết bị thực hiện theo quy định tại khoản 3 Điều 50 Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/1/2021 của Chính phủ và thực hiện các công việc sau: Kiểm tra hiện trường, kiểm tra việc khai báo, giải quyết sự cố của chủ đầu tư và các nhà thầu thi công xây dựng theo quy định.

Bên cạnh đó, xem xét, quyết định dừng, tạm dừng sử dụng đối với máy, thiết bị; dừng, tạm dừng thi công đối với các hạng mục công trình, từng phần hoặc toàn bộ công trình tùy theo mức độ và phạm vi ảnh hưởng của sự cố.

Xem xét, quyết định việc phá dỡ, thu dọn hiện trường sự cố, đảm bảo an toàn cho người, tài sản, công trình và các công trình lân cận. Các bên liên quan có trách nhiệm chụp ảnh, quay phim, thu thập chứng cứ hiện trường sự cố. Hồ sơ phải được lập đầy đủ trước khi phá dỡ, thu dọn.

Đồng thời, tham mưu, đề xuất UBND thành phố ban hành thông báo kết quả điều tra nguyên nhân sự cố về máy, thiết bị cho chủ đầu tư, các bên liên quan. Các bên có trách nhiệm và chủ đầu tư hoặc các bên liên quan phải thực hiện khắc phục sự cố về máy, thiết bị theo quy định.

Xử lý trách nhiệm của các bên có liên quan theo quy định của pháp luật; trường hợp vượt thẩm quyền, tham mưu, đề xuất UBND thành phố phương án xử lý theo thẩm quyền, đúng quy định.

UBND thành phố cũng giao Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông khẩn trương thực hiện khai báo, giải quyết sự cố về máy, thiết bị theo quy định tại Điều 49 và các nội dung theo trách nhiệm quy định tại Điều 50, Điều 51 Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/1/2021 của Chính phủ quy định chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng.

Chủ động phối hợp và thực hiện theo yêu cầu của tổ điều tra nhằm phục vụ việc xác định nguyên nhân và khắc phục sự cố, đảm bảo tiến độ theo yêu cầu.

Trước đó, khoảng 13h ngày 31/5, trong lúc công nhân đang sử dụng xe cẩu bánh xích để nâng các khối bê tông phục vụ công tác ép cọc phía sau mố M2 – thuộc gói thầu xây cầu vượt trên đường Vành đai 2 (nhánh phải, giai đoạn 3 của dự án nút giao Mỹ Thủy) – bất ngờ một khối bê tông bị nghiêng và trượt khỏi vị trí. Sự cố khiến dây cáp bị kéo lệch tải, dẫn đến mất thăng bằng và lật đổ cần cẩu.

Phần cần cẩu vắt ngang qua cầu vượt nhánh trái hiện hữu, đè trúng cabin một xe container và một ô tô 7 chỗ đang lưu thông bên dưới. Cú va chạm khiến cabin xe container bị móp méo, ô tô 7 chỗ hư hỏng nhẹ, và một đoạn lan can cầu vượt bị cong vênh. May mắn, không có ai bị thương trong sự cố.