Con đò chui không bảo đảm an toàn giao thông đường thủy hoạt động công khai ngay cạnh phà Hoành. Ảnh: Văn Thanh.

Theo tìm hiểu của phóng viên, 1 người đi xe máy khi qua đò phải trả 10.000 đồng, 2 người đi 1 xe máy thu 15.000 đồng/lượt. Trung bình mỗi ngày chủ đò thu được khoảng từ 2 - 3 triệu đồng, đặc biệt ngày lễ, Tết số lượng qua đò đông số tiền thu được còn cao hơn nhiều. 

Theo quan sát, con đò chở khách này là 1 chiếc tàu sắt cũ kĩ không có đăng ký, đăng kiểm, không có giấy phép hoạt động của cơ quan có thẩm quyền, không bán vé, người đi đò không được mặc áo phao hoặc cầm cục nổi… nên không bảo đảm an toàn mỗi khi đưa khách sang sông. Tại đầu phà thuộc địa phận thôn Bình, xã Định Tân, người điều khiển tàu là 1 phụ nữ trẻ tuổi vừa điều khiển bánh lái của tàu vừa mải mê bấm điện thoại nhắn tin; 1 phụ nữ khác đi lại trên tàu thản nhiên thu tiền của khách. Khi được hỏi tại sao có phà Hoành hoạt động rồi mà vẫn có thêm con đò này, người phụ nữ thu tiền nhăn mặt nói: “Hỏi làm gì, đi thì đi không đi đứng đó mà đợi phà”. Nói xong, người phụ nữ này quay vào chiếc hòm, mở khóa lấy tiền ra đếm!

Nhiều hành khách qua sông Mã phản ánh: Tại phà Hoành đã có Nhà nước bỏ tiền nuôi bộ máy cán bộ, nhân viên túc trực ở đây để đưa người và các phương tiện qua sông Mã miễn phí. Thế nhưng, không hiểu vì lý do gì mà ngay tại phà Hoành lại tồn tại con đò khác chuyên đưa đón người dân qua sông Mã để thu tiền bất chính? Phà Hoành hoạt động chủ yếu đưa ô tô đi qua sông Mã, ít khi phà chở người và xe máy qua sông Mã. Ảnh: Văn Thanh

Một người dân ở phà Hoành thẳng thắn chỉ trích: “Phà Hoành chỉ hoạt động khi có ô tô đi qua, chứ ít khi chở khách và phương tiện xe máy qua sông. Cường độ hoạt động của phà Hoành rất ít, còn hoạt động của “bến đò chui” thì liên tục. Không biết giữa cán bộ phà Hoành và “chủ đò chui” có “cấu kết” với nhau ăn không? “Ngày nào cũng thấy mấy ông làm ở phà Hoành ngồi tụ tập đánh bài, nói chuyện phiếm ở chốt gác. Khi có xe ô tô qua sông thì cắt cử một số người ra làm nhiệm vụ. Còn lại người đi xe máy chủ yếu phải đi đò chui không bảo đảm an toàn. Cơ quan chức năng cũng không thấy về kiểm tra, dẹp bỏ bến “đò chui này”” - 1 người dân ở xã Vĩnh Hùng bức xúc.

Theo quy định, phà Hoành hoạt động từ 4 giờ 30 - 23 giờ vào mùa Hè, mùa Đông từ 5 giờ - 22 giờ (trừ trường hợp đặc biệt cấp cứu, có lệnh đột xuất). Theo đó, cấp trên đã có quy định cụ thể: Phà Hoành chỉ phục vụ công ích không bán vé, chạy phà 30 phút/chuyến, tối 50 phút/chuyến. Thế nhưng, những chuyến phà miễn phí ở đây thường chạy chậm hơn so với quy định!  

Trao đổi với PV Báo Thanh tra, ông Lê Quang Tuấn, Chủ tịch UBND huyện Vĩnh Lộc cho biết: Bến phà Hoành là do Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa quản lý, huyện chỉ quản lý về việc chấp hành an toàn giao thông đường thủy ở các bến đò. Nếu có việc vi phạm mở đò chui thì phải cấp trên xử lý, chứ huyện không có thẩm quyền.

Với sự việc nêu trên, đề nghị UBND tỉnh Thanh Hóa sớm chỉ đạo các ban, ngành chức năng kiểm tra thực tế, xóa bỏ bến đò chui, chấn chỉnh lại hoạt động ở bến phà Hoành. Có như thế người dân ở i huyện Vĩnh Lộc và huyện Yên Định mới thực sự được hưởng thụ chính sách công ích của Nhà nước.

Văn Thanh