Bộ trưởng kiểm tra tiến độ tại hầm đường bộ Phước Tượng. Ảnh: Nguyên Linh

Kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng đoạn đi qua huyện Phú Lộc, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã đề nghị Chủ tịch UBND huyện Phú Lộc Nguyễn Thanh Hà báo cáo cụ thể những vướng mắc như thế nào, còn bao nhiêu hộ chưa giải tỏa, bàn giao mặt bằng.

Khi ông Nguyễn Thanh Hà trả lời không nắm cụ thể các hộ dân chưa giải tỏa, Bộ trưởng Đinh La Thăng nói: “Anh làm chủ tịch huyện mà không nắm rõ tình hình thì làm sao điều hành tốt được. Đáng ra anh phải thuộc địa bàn như lòng bàn tay, phải nắm rõ tình hình từng hộ dân, thậm chí biết tên từng người chứ”.

Bộ trưởng yêu cầu địa phương phải khẩn trương rà soát các hộ dân chưa bồi thường, giải tỏa, đồng thời phải giải quyết mọi vướng mắc, khiếu nại của người dân, đảm bảo bàn giao mặt bằng đúng kế hoạch.

Tại hiện trường thi công hầm đường bộ Phước Tượng, ông Tống Thanh Phúc, phó tổng giám đốc Tổng công ty xây dựng Lũng Lô, đã báo cáo với bộ trưởng tình hình thi công chậm tiến độ.

Ông Phúc nói rằng công trình thi công chậm tiến độ một phần do phía Tổng cục Đường sắt chưa có phép nổ mìn theo đúng phương án (vì hầm đường bộ gần hầm đường sắt) mà phải nổ mìn thí nghiệm, tốn rất nhiều thời gian. Ngay lập tức, Bộ trưởng Đinh La Thăng gọi điện trực tiếp cho lãnh đạo ngành đường sắt yêu cầu thực hiện đúng chủ trương, kế hoạch của Bộ GTVT, tạo điều kiện thuận lợi cho đơn vị thi công đúng tiến độ.

Về nguồn vốn thực hiện dự án chậm giải ngân ảnh hưởng đến tiến độ thi công, ông Thăng yêu cầu nhà thầu liên danh Phước Tượng - Phú Gia BOT (chủ đầu tư) phải thực hiện đúng cam kết, cho đơn vị thi công ứng vốn 20% một lần chứ không được chia ra thành ba đợt (đợt 1 cho ứng 8%, 12% chia cho hai đợt còn lại) như công ty này đang thực hiện.

Ông Thăng yêu cầu chủ đầu tư phải khẩn trương ký kết hợp đồng tín dụng. Ông Thăng khẳng định trong quá trình thực hiện dự án, nhà đầu tư yếu về năng lực tài chính, chậm triển khai sẽ bị thay thế ngay lập tức.

Cũng trong sáng nay, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã đi kiểm tra chất lượng tuyến đường tránh TP Huế.

Ông Thăng yêu cầu chủ đầu tư là Ban quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) đốc thúc các nhà thầu phải hoàn thành sửa chữa những vết lún trên đường, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng tái lún mặt đường bêtông nhựa dẫn đến phải cào bóc làm lại rất tốn kém.

Ông Thăng nói rằng đến hết tháng 7-2014 phải sửa chữa hoàn thành toàn tuyến đường tránh Huế, đơn vị nào không hoàn thành thì thủ trưởng đơn vị đó sẽ bị cắt chức, kỷ luật.

Theo TTO