Theo thông báo chính thức của ngành Giao thông Vận tải TP HCM, thời gian phục vụ Tết Nguyên đán Tân Mão năm 2011 sẽ kéo dài trong 20 ngày, bao gồm 10 ngày trước Tết và 10 ngày sau Tết, tức là từ ngày 24/1 - 12/2/2011, nhằm ngày 21 tháng Chạp năm Canh Dần cho đến hết ngày mùng 10 Tết Tân Mão.

Dự kiến, tại bến xe ngã tư ga, lượng hành khách qua bến sẽ tăng khoảng 50% so với ngày thường và có khả năng chỉ tăng không quá 5% so với cùng kỳ Tết năm trước, dao động trong khoảng từ 6.000 - 7.000 lượt hành khách vào các ngày “nóng” nhất trong mùa đi lại Tết là từ 26 - 28 tháng Chạp. Trong công tác điều hành, bến xe sẽ mở thêm cổng thứ 2 để tăng sức lưu thông phương tiện và hành khách vào ra bến. Cổng thứ 2 này sẽ trổ ra ở phía đường Hà Huy Giáp và chủ yếu dành cho xe nhỏ ra vào. Bến xe cũng sẽ bố trí thêm 2 khu vực lên tài và 2 khu vực lưu đậu cho xe khách liên tỉnh, tất cả nằm gọn trong khu vực xe buýt và xe tải hiện hữu.

Các đơn vị vận tải đang hoạt động tại bến xe ngã tư ga đã được khuyến cáo điều động 100% số phương tiện hiện có vào phục vụ trong đợt cao điểm Tết, không cấp lệnh và hợp đồng vận chuyển khách du lịch đối với các phương tiện đã đăng ký hoạt động tại bến xe trong mùa Tết. Đối với các chủ phương tiện, điều tiên quyết là niêm yết giá đầy đủ, tuyệt đối không phụ thu giá vé và hành lý vượt quá quy định cũng như không chở quá số người cho phép.

Nhằm tạo thuận lợi cho hành khách, bến xe ngã tư ga mở thêm từ 3 - 5 cửa bán vé, mở cửa liên tục từ 3g sáng hôm trước đến 22g tối hôm sau trong suốt thời gian phục vụ Tết. Riêng hành khách có nhu cầu đi các tuyến từ TP HCM đến Vĩnh Phúc, Nam Định, Bắc Giang và Hà Nội trong thời gian từ 24 - 31/1/2011 tức từ 21 - 27 Tết, sẽ được bán vé sớm hơn tại các quầy vé.

Mức phụ thu trong dịp Tết tại bến xe ngã tư ga tăng từ 20 - 60% so với giá vé ngày thường áp dụng từ 24/1 - 5/2/2011 tức từ 21 tháng Chạp đến mùng 3 Tết.

Tại Bến xe miền Đông - đầu mối xe khách liên tỉnh chủ lực của TP - dự báo lượng hành khách đi lại sẽ tăng từ 6 - 8% so với cùng kỳ Tết năm ngoái, tương đương 50.000 - 56.000 lượt hành khách/ngày. Dự báo, những ngày “cao điểm của cao điểm” sẽ rơi vào 26 - 28 tháng Chạp với các tuyến “đinh” là các tuyến tỏa đi Hà Nội, Thanh Hóa, Nam Định, Đông Hà, Thừa Thiên - Huế, Thái Bình, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Ngãi, Bình Định, Khánh Hòa… Đặc biệt, các tuyến thuộc tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định dự báo sẽ cần lượng xe tăng cường rất lớn do số lượng xe đăng ký tham gia hoạt động hàng ngày tại các bến giảm nhiều thời gian qua nhưng lượng hành khách tỏa về 2 tỉnh này thường rất đông trong dịp Tết.

Liên tiếp trong mấy ngày qua, bắt đầu từ ngày 11/1, khi Bến xe miền Đông tổ chức bán vé trước cho hành khách có nhu cầu đi lại trong dịp cao điểm Tết, tình trạng ùn ứ, quá tải đã xuất hiện tại đây. Chỉ trong 2 ngày đầu tiên, ngày 11 - 12/1, bán vé sớm, các xe hàng hiệu đã bán được bình quân hơn 10.000 vé các loại. Thậm chí có những hãng xe đã hết sạch vé trong thời gian từ 20 - 29 tháng chạp, tiêu biểu như xe Hoàng Long, Sao Vàng, Chín Nghĩa… Trước tình hình này, để trấn an người dân, Phó Giám đốc Bến xe miền Đông Thượng Thanh Hải khẳng định: Sẽ có đủ vé, đủ xe đáp ứng nhu cầu của người dân. Bởi vì ngay cả khi các xe thương hiệu chất lượng cao hết vé, Bến xe miền Đông sẽ huy động xe tăng cường, xe của các doanh nghiệp trong bến… đưa vào phục vụ.

Có lẽ “khỏe” nhất trong các bến xe đầu mối chính là Bến xe miền Tây bởi vì tuy đã mở cửa bán vé Tết nhưng tại bến vẫn im ắng… Ghi nhận của PV cho thấy, các quầy vé chỉ có một số ít hành khách đến để tìm hiểu giá vé, thời gian phục vụ và tất cả đều nhắm vào các xe thương hiệu chất lượng cao như Mai Linh, Phương Trang mặc dù các hãng này chưa khởi động kế hoạch bán vé Tết cho các tuyến đi miền Tây. Phó Tổng Giám đốc Bến xe miền Tây Huỳnh Hải Oanh cho biết, do đặc thù các tuyến tỏa về miền Tây Nam bộ có lộ trình tương đối chứ không xa như miền Trung hay phía Bắc, lượng hành khách cũng không “hùng hậu” như tại Bến xe miền Đông hay bến xe ngã tư ga, vì thế mới có sự… nhàn nhã ấy! Số liệu thống kê cho thấy, tại Bến xe miền Tây có hơn 140 doanh nghiệp vận tải hoạt động. Quá nửa trong số này ủy thác việc bán vé cho Bến xe miền Tây chứ không trực tiếp bán vé.

Thiện Nhân