Khi có thêm 21 ha, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ giảm được quá tải ở bãi đỗ.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh cho biết, ngay sau khi bàn giao, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) sẽ tiến hành lập dự án xây dựng. Dự kiến, trước Tết Nguyên đán 2018 sẽ đưa vào sử dụng thêm diện tích sân đỗ.

Khi có thêm 21ha đất sẽ đáp ứng thêm 30 - 35 vị trí đỗ máy bay, khi đó sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có tổng cộng 80 vị trí đỗ và sẽ đáp ứng được 40 - 45 triệu hành khách/năm. Ngoài ra, khi làm thêm đường lăn sẽ giúp máy bay thoát nhanh khỏi đường băng khi đáp xuống. Qua đó, giải quyết được tình trạng quá tải cả trên không và ở bãi đỗ.

Dự kiến năm nay, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ đón khoảng 37 - 38 triệu lượt khách/năm. “Để giải quyết quá tải ở khu bay, trước mắt sẽ làm trước phần sân đỗ. Còn các hạng mục khác như nhà ga T3 và T4 hiện vẫn đang làm phương án thiết kế, những hạng mục này phải chờ Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch thì mới xây dựng và sẽ đưa vào khai thác từng hạng mục theo dạng cuốn chiếu”, ông Thanh cho biết.

Ông Thanh cũng nhận định, mặc dù mở rộng Tân Sơn Nhất và sau này khi có sân bay Long Thành, nhưng nhu cầu đi lại của hành khách qua Tân Sơn Nhất vẫn rất lớn. Vì vây, việc mở rộng Tân Sơn Nhất vừa đáp ứng cho hiện tại và cả sau này.

Mới đây, quận Gò Vấp đã có văn bản kiến nghị thành phố mở thêm cổng vào sân bay phía Gò Vấp để giảm tải trên đường Trường Sơn. Và phương án này trước đây cũng đã có một số chuyên gia đề xuất nhằm phá thế “độc đạo” cho đường Trường Sơn.  

Tại buổi lễ bàn giao này, ông Lại Xuân Thanh cũng cho biết, Bộ Giao thông Vận tải hiện đang nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch khu vực sân bay Tân Sơn Nhất để trình Chính phủ, trong đó sẽ nghiên cứu kết nối đồng bộ hệ thống giao thông.

Nghiêm Lan