Cán bộ Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Ninh Bình hướng dẫn người dân giải quyết thủ tục, hướng tới sự minh bạch và mang lại tiện ích thiết thực trên nền tảng số. Ảnh: TT

Gỡ khó những “điểm nghẽn” hồ sơ

Sự minh bạch của dữ liệu là yếu tố then chốt nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước. Bám sát Kế hoạch số 568/KH-BCA-V01 của Bộ Công an và Kế hoạch số 5031/KH-C08-P4 của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Ninh Bình đã ban hành Kế hoạch số 291/KH-CAT-PC08 ngày 22/8/2026, triển khai đợt cao điểm rà soát trên toàn địa bàn.

Đợt cao điểm đặt mục tiêu hoàn thành xác minh 100% danh sách dữ liệu do Cục CSGT cung cấp. Qua đó, lực lượng chức năng làm rõ thực trạng quản lý, sử dụng phương tiện, bảo đảm kho dữ liệu “đúng, đủ, sạch, sống” để phục vụ hiệu quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông và đấu tranh phòng, chống tội phạm.

Phạm vi rà soát bao quát toàn bộ dữ liệu đăng ký thuộc địa bàn, hồ sơ lưu trữ tại cơ quan đăng ký, cũng như các phương tiện đang thực tế hoạt động nhưng có thông tin chưa phản ánh đúng thực trạng.

Để làm sạch dữ liệu, yêu cầu xuyên suốt là phải xử lý dứt điểm các trường hợp sai lệch, thiếu sót, trùng lặp hoặc không còn phù hợp với thực tế.

Lực lượng công an tập trung khắc phục những tồn tại trong công tác quản lý phương tiện ở các nhóm phương tiện đã hết niên hạn sử dụng, phương tiện chưa kiểm định từ ngày 30/6/2024 đến nay; phương tiện thuộc nhãn hiệu không còn tồn tại hoặc còn rất ít tại Việt Nam có thời gian đăng ký từ 20 năm trở về trước.

Đối với xe hết niên hạn hoặc chưa kiểm định nhưng vẫn còn hoạt động, Công an cấp xã lập danh sách chuyển Phòng CSGT để phối hợp kiểm tra, xử lý nghiêm.

Với phương tiện đã hỏng, không còn sử dụng, lực lượng chức năng kiên quyết hướng dẫn thu hồi giấy chứng nhận và biển số.

Riêng nhóm phương tiện nhãn hiệu cũ, cơ quan công an phải xác minh rõ tình trạng sinh tử của chủ xe để hướng dẫn thủ tục sang tên hoặc thu hồi theo đúng quy định pháp luật.

Đồng thời, quá trình rà soát đi sâu xác minh các cá nhân đứng tên từ 5 xe ô tô hoặc từ 10 xe mô tô trở lên, phương tiện chuyển quyền sở hữu nhưng chưa sang tên, xe kinh doanh vận tải thuộc diện đổi biển số nền màu vàng, xe cứu thương và giấy chứng nhận đăng ký xe đang bị tạm giữ quá thời hạn.

Thượng tá Phạm Việt Hùng, Đội trưởng Đội Đăng ký quản lý phương tiện trực tiếp bám nắm địa bàn, phối hợp cùng Công an xã Tân Minh tháo gỡ "điểm nghẽn". Ảnh: TT

Chia sẻ về công tác triển khai, Thượng tá Phạm Việt Hùng, Đội trưởng Đội Đăng ký quản lý phương tiện, Phòng CSGT, Công an tỉnh Ninh Bình cho biết, quá trình xử lý khối lượng hồ sơ lớn gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là những hồ sơ phương tiện tồn tại từ lâu, hiện phương tiện không còn hoặc thông tin thu thập không đầy đủ.

Thêm vào đó, nhiều cơ quan, doanh nghiệp chủ quản đã giải thể khiến công tác xác minh, lấy thông tin gặp vướng mắc. Do đó, lực lượng thực thi phải dành nhiều công sức để trích xuất, cập nhật và làm sạch những hồ sơ cũ chưa từng được số hóa.

Quá trình khắc phục sai lệch từ giai đoạn trước cũng được thực hiện bài bản. Theo Thượng tá Phạm Việt Hùng, đối với dữ liệu phương tiện mang yếu tố lịch sử liên quan đến 3 tỉnh Ninh Bình, Hà Nam, Nam Định (cũ), cơ quan công an căn cứ vào kết quả sàng lọc để chuyển giao về các đơn vị phù hợp.

Những thiếu sót về nhân thân, như số chứng minh nhân dân cũ, được rà soát và bổ sung bằng mã số căn cước công dân thông qua Cơ sở dữ liệu dân cư, không để xảy ra lỗ hổng quản lý.

Lộ trình khoa học, số hóa đồng bộ

Bám sát chỉ đạo từ Giám đốc Công an tỉnh, tinh thần quyết tâm của toàn lực lượng luôn ở mức cao nhất. Việc xác minh được thực hiện đúng đối tượng, đúng quy trình, có căn cứ cụ thể; kiên quyết không điều chỉnh dữ liệu khi chưa đủ hồ sơ, tài liệu chứng minh.

Quá trình “làm sạch” không thực hiện máy móc theo hướng tự ý xóa, hủy hoặc thay đổi thông tin thiếu căn cứ; đồng thời, Phòng CSGT kiểm soát chặt chẽ quy trình tiếp nhận hồ sơ hàng ngày, chấn chỉnh ngay các trường hợp giải quyết chậm trễ.

Nhằm đảm bảo tiến độ, Đội Đăng ký quản lý phương tiện đã tham mưu xây dựng lộ trình khoa học, chia thành 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 (từ ngày 22/8 đến 26/8/2026), các đơn vị hoàn thành phân loại, bàn giao danh sách dữ liệu theo địa bàn.

Lực lượng CSGT phối hợp cùng rà soát, đối chiếu hồ sơ nhằm đảm bảo kho dữ liệu phương tiện luôn “đúng, đủ, sạch, sống”. Ảnh: TT

Bước sang giai đoạn 2 (từ ngày 27/8 đến 31/10/2026), công an cấp xã, phường phối hợp cùng Phòng CSGT rà soát chi tiết trên cơ sở biểu mẫu chuẩn. Trong giai đoạn này, Phòng CSGT liên tục tiếp nhận, đối chiếu chéo kết quả xác minh với hệ thống, tổ chức kiểm tra bổ sung lập tức đối với những địa bàn có tiến độ chậm hoặc dữ liệu có dấu hiệu chưa chính xác.

Cuối cùng, ở giai đoạn 3 (từ ngày 1/11 đến 30/11/2026), toàn lực lượng tập trung hoàn thành cập nhật, kiểm tra, phúc tra và tổng hợp báo cáo.

Nhờ khâu sàng lọc ban đầu thực hiện đầy đủ, Thượng tá Phạm Việt Hùng nhận định, chiến dịch sẽ hoàn thành sớm hơn mốc 100 ngày; các vướng mắc về phương tiện cũ hay doanh nghiệp giải thể đều được khoanh vùng, xử lý bài bản, đúng quy định.

Song song với “làm sạch”, Phòng CSGT Ninh Bình đang rốt ráo triển khai số hóa hồ sơ. Ngay khi dữ liệu được sàng lọc đạt tiêu chuẩn, thông tin lập tức được số hóa, lưu giữ trên thiết bị chung và đồng bộ hóa lên hệ thống.

Nhằm siết chặt kỷ luật, kết quả chiến dịch được Công an xã, phường báo cáo hàng ngày về Phòng CSGT, bảo đảm thông tin thông suốt, không để xảy ra tình trạng bỏ sót hồ sơ hay chậm tiến độ mà không có lý do chính đáng.

Sự đồng bộ, chính xác của hệ thống dữ liệu không chỉ phục vụ đắc lực cho công tác chỉ đạo, điều hành của lực lượng chức năng mà còn mang lại tiện ích thiết thực. Trong tương lai, tổ chức và cá nhân hoàn toàn có thể chủ động tra cứu thông tin qua các hệ thống như VNeID hoặc VNeTraffic.

Định hướng minh bạch này nhận được sự đồng thuận, ủng hộ rất lớn từ Nhân dân, khẳng định tính đúng đắn, kịp thời của chiến dịch 100 ngày đêm trong nỗ lực hiện đại hóa toàn diện nền hành chính công.

Sau khi kết thúc cao điểm, công tác rà soát, “làm sạch” sẽ không dừng lại mà tiếp tục chuyển hóa thành nhiệm vụ thường xuyên, bám rễ sâu vào công tác đăng ký xe, tuần tra kiểm soát và xử lý tai nạn, tạo dựng một kho dữ liệu thực sự “sống” và bền vững theo thời gian.