Sạt lở tại Km 96, quốc lộ 40B. Ảnh: Vinh Nhiên

Những ngày qua, tuyến quốc lộ 40B liên tục bị chia cắt do sạt lở. Tại Km 82+500 thuộc địa phận xã Trà Tân, thành phố Đà Nẵng, hàng trăm khối đất đá theo mưa lớn tràn xuống, cuốn trôi phần nền đường và cống chính thoát nước.

Đơn vị bảo trì liên tục san gạt, đắp cống tạm, nhưng tuyến chỉ lưu thông được thời gian ngắn rồi lại hư hỏng do sạt lở tái diễn. Các phương tiện gần như không thể vượt qua điểm sạt lở này.

Ông Lê Minh Chiến, Chủ tịch UBND xã Trà Tân cho biết địa phương đã phối hợp với đơn vị bảo trì giăng dây, lắp đặt biển cảnh báo tại các vị trí sạt lở.

Riêng tại Km 82+500, khi sạt lở chia cắt, sẽ có cán bộ ứng trực, không cho phương tiện lưu thông để đảm bảo an toàn. Đơn vị cũng đôn đốc khắc phục để khi thời tiết thuận lợi có thể thông xe bước một.

Hiện nay, toàn tuyến quốc lộ 40B xuất hiện hàng chục điểm sạt lở taluy âm, taluy dương nghiêm trọng như tại Km 96 và Km 119+200 thuộc địa bàn xã Nam Trà My.

Điểm sạt lở tại Km 119+200, quốc lộ 40B. Ảnh: Vinh Nhiên

Không chỉ quốc lộ 40B, toàn bộ mạng lưới giao thông miền núi đang chịu thiệt hại nặng sau mưa lũ.

Theo Ban Bảo trì Công trình hạ tầng (thuộc Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng), nhiều ngày qua, các tuyến 14D, 14E, 40B, ĐT606, ĐT615B… liên tục tắc đường do sạt lở; các tuyến 14B, 24C, 14G lưu thông khó khăn do mặt đường hư hỏng, xuất hiện nhiều ổ gà.

Thiệt hại hạ tầng giao thông toàn thành phố đến nay ước khoảng 240 tỷ đồng, trong đó đợt mưa lũ do ảnh hưởng bão số 12 và số 13 khoảng 230 tỷ đồng. Chiếm phần lớn thiệt hại là các tuyến lên vùng cao như quốc lộ 40B, quốc lộ 24C, ĐT606.

Trong thời điểm mưa lũ, sạt lở diễn biến phức tạp, Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng ưu tiên đảm bảo giao thông bước một, xử lý các điểm sạt lở xung yếu, rà soát nền - móng cầu đường, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển nhu yếu phẩm, nhất là trên các tuyến huyết mạch lên xã vùng cao.

Đồng thời đơn vị tiếp tục thống kê thiệt hại, lập hồ sơ kỹ thuật cho các hạng mục khôi phục lâu dài.

Bên cạnh các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, nhiều tuyến liên thôn ở miền núi cũng thiệt hại lớn, trong đó có các tuyến mới đầu tư, đóng vai trò thúc đẩy giao thông liên vùng, phát triển sản xuất, giảm nghèo.

Ông Lê Trung Thực, Chủ tịch UBND xã Trà Tập, cho biết 12 tuyến giao thông trên địa bàn xã đang hư hỏng, sạt lở nghiêm trọng, với tổng thiệt hại hơn 26 tỷ đồng.

Trong đó, tuyến ĐH3 đi các thôn 1, 2, 3 dài chưa đến 18km nhưng có hơn 40 điểm sạt lở.

Đặc biệt, có 7 vị trí đứt gãy hoàn toàn mặt đường, ảnh hưởng đến việc đi lại của hơn 2.700 người dân.

Những ngày qua, địa phương mở đường tạm bên cạnh tuyến hư hỏng, song khi mưa lớn xảy ra, lưu thông gần như ách tắc.

“Đây là tuyến giao thông huyết mạch, không chỉ đảm bảo đi lại mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, du lịch địa phương. Vì vậy, bên cạnh quan tâm, hỗ trợ kinh phí khắc phục, thành phố cần hỗ trợ địa phương thêm các giải pháp đầu tư, phát triển giao thông bền vững, hạn chế rủi ro sạt lở, thúc đẩy miền núi phát triển”, ông Thực kiến nghị.