Theo quy định tại Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, giá cơ sở để làm căn cứ điều hành giá xăng dầu trong nước được tính toán trên giá xăng dầu thế giới (giá Platt’s Singapore) theo số ngày dự trữ lưu thông (30 ngày). Vì vậy, tính bình quân giá xăng dầu thế giới của 30 ngày gần đây (từ ngày 12/7/2011 đến ngày 10/8/2011, cụ thể: Giá xăng RON 92: 122,45 USD/thùng, điêden 0,05S: 129,80 USD/thùng, dầu hoả: 129,25 USD/thùng, ma dút: 671,50 USD/tấn, dầu thô WTI: 93,87 USD/thùng). So với bình quân 30 ngày trước (từ ngày 10/6 - 11/7/2011), giá xăng, dầu thành phẩm tăng từ 2 - 3,1% tuỳ theo từng chủng loại; trong đó giá xăng RON 92 có mức tăng mạnh nhất: 3,10%, điêzen 0,05S tăng 2,2%, madut tăng 2,41%, dầu hoả tăng 2,46%; giá dầu thô (WTI) giảm 1,25%.

Với nguyên tắc tính toán giá cơ sở theo quy định tại Nghị định số 84/2009/NĐ-CP và Thông tư số 234/2009/TT-BTC ngày 9/12/2009 của Bộ Tài chính hướng dẫn cơ chế hình thành quản lý và sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, Bộ Tài chính tính toán, xác định giá cơ sở đang cao hơn giá bán hiện hành từ 342 đồng/lít,kg đến 530 đồng/lít,kg. Bên cạnh đó, thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu hiện đang áp ở mức thấp (từ 0 - 5%). Do đó, tại thời điểm này, Liên Bộ Tài chính - Công thương quyết định chưa điều chỉnh giá bán lẻ xăng, dầu trong nước. 

Liên Bộ Tài chính - Công thương khẳng định: Sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến của giá xăng, dầu thị trường thế giới, công khai, minh bạch các dữ liệu tính toán giá cơ sở để điều hành giá xăng, dầu trong nước. Nếu giá thế giới tăng, thì điều chỉnh giá trong nước, nếu giá thế giới giảm thì khôi phục thuế nhập khẩu ở mức hợp lý (đối với xăng, ma dút) và thực hiện giảm giá bán (khi có điều kiện).

Hoàng Hải