Thủ tướng: Xử lý nghiêm vi phạm giao thông, "không có vùng cấm”. Ảnh: HH

Tai nạn giao thông giảm sâu

Theo báo cáo của UBND tỉnh Bắc Ninh, thực hiện chủ trương của Đảng ủy Công an Trung ương, năm 2023, Tỉnh ủy Bắc Ninh có Nghị quyết 87 và UBND tỉnh Bắc Ninh có Kế hoạch 71 xây dựng "Tỉnh an toàn giao thông".

Trong đó, có việc áp dụng công nghệ trong xử lý vi phạm giao thông, khắc phục triệt để bất cập trong tổ chức giao thông, quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải, đào tạo lái xe, kiểm định phương tiện…

Qua 1 năm triển khai, các mục tiêu cơ bản trong xây dựng “Tỉnh an toàn giao thông” đã hoàn thành 30 nhiệm vụ cùng với 27 nhiệm vụ thường xuyên, lâu dài.

Kết quả nổi bật phải kể đến đó là công tác an ninh trật tự được giữ vững, nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật tham gia giao thông chuyển biến rõ nét, bước đầu hình thành thói quen, văn hóa giao thông của người Bắc Ninh.

Cán bộ, đảng viên, giáo viên đã thực hiện vai trò gương mẫu, đi đầu trong xây dựng "Tỉnh an toàn giao thông", tỷ lệ đảng viên vi phạm rất thấp (đài truyền hình tỉnh hàng tuần chạy chữ thông báo đảng viên, cán bộ, công chức vi phạm).

Tai nạn giao thông giảm sâu, cụ thể giảm 16% số vụ, 20% số người chết, 19% người bị thương.

Nghị quyết Tỉnh an toàn giao thông được Bí thư Tỉnh ủy, Thường trực Tỉnh ủy đánh giá là một trong những Nghị quyết triển khai thực chất, toàn diện, đi vào cuộc sống nhất từ trước tới nay.

Nổi bật là tổ chức giao thông được rà soát kỹ lưỡng, các điểm đen, tiềm ẩn tai nạn giao thông được xử lý 100%; nhiều công trình trọng điểm được quyết liệt đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành; một số bất cập tồn tại nhiều năm đã được khắc phục; trật tự công cộng được xử lý quyết liệt, tạo bộ mặt đường phố, lòng đường, vỉa hè thông thoáng, an toàn.

Cân nhắc nhân rộng mô hình “Tỉnh an toàn giao thông”

Thủ tướng đề nghị, cân nhắc phổ biến, nhân rộng mô hình “Tỉnh an toàn giao thông”. Ảnh: HH

Phát biểu tại hội nghị, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết: Đảng, Nhà nước ta luôn đặc biệt quan tâm, đã ban hành và triển khai thực hiện hiệu quả nhiều chủ trương, đường lối, cơ chế, chính sách bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thường xuyên chỉ đạo quyết liệt việc thực hiện các giải pháp trọng tâm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, xây dựng xã hội an toàn.

Năm 2023, tai nạn giao thông được kéo giảm so với cùng kỳ năm 2022 về số vụ và số người chết. Trong 8 tháng đầu năm 2024, tai nạn giao thông tiếp tục giảm so với cùng kỳ năm 2023, ùn tắc giao thông được kiểm soát tốt và giảm trên 65%; số vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định nồng độ cồn trong các dịp cao điểm giảm sâu so với các năm trước...

“Các hành vi vi phạm giao thông được xử lý nghiêm minh, không có ngoại lệ, không có vùng cấm”, Thủ tướng nêu rõ.

Tuy nhiên, Thủ tướng cũng đánh giá, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông vẫn còn nhiều thách thức; ùn tắc giao thông ở các đô thị lớn còn nhiều; tai nạn giao thông ở nước ta tuy đã giảm nhưng vẫn là vấn đề nhức nhối...

Trước thực tế đó, Thủ tướng cho rằng, phải có hệ thống giao thông ngày càng được nâng cấp, từng bước hiện đại. Quản lý phải thông minh, thuận lợi, ít huy động lực lượng cảnh sát giao thông nhất, do đó phải xây dựng cơ sở dữ liệu, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI); tăng cường công tác tuyên truyền, vận động, nhất là giáo dục ý thức chấp hành luật lệ giao thông cho trẻ nhỏ.

“Mô hình “Tỉnh an toàn giao thông” phải được triển khai với tinh thần vừa làm vừa rút kinh nghiệm, không cầu toàn, không nóng vội, vừa làm vừa mở rộng dần trên cơ sở tôn trọng thực tiễn. Cùng với đó là hoàn thiện hệ thống pháp luật, mọi người dân phải tôn trọng, thực hiện theo pháp luật”, Thủ tướng chỉ đạo.

Thời gian tới, Thủ tướng đề nghị, cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức phải gương mẫu về an toàn giao thông để người dân làm theo; tăng cường hoàn thiện hệ thống pháp luật; hiện đại hóa cơ sở hạ tầng giao thông; tiếp tục nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông.

Thủ tướng cũng đề nghị, Bộ Công an, tỉnh Bắc Ninh sau hội nghị này cần cân nhắc phổ biến, nhân rộng mô hình “Tỉnh an toàn giao thông” bảo đảm có lộ trình, bước đi phù hợp, hiệu quả.

“Nếu từng tỉnh, từng thành phố bảo đảm an toàn giao thông thì cả nước an toàn giao thông”. Thủ tướng nhấn mạnh, và cho biết “công tác này phải được đầu tư trang thiết bị, phương tiện, ứng dụng khoa học công nghệ”… Do đó, cần quan tâm việc quản lý nguồn lực, cân nhắc hình thức hợp tác, tăng cường chống tiêu cực, tham nhũng, lợi ích nhóm…