Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị xem xét điều chuyển nhà thầu chậm, đẩy tiến độ thi công các dự án và giải ngân. Ảnh: XD

Báo cáo tại Hội nghị cho thấy, trong 5 tháng đầu năm 2025, Bộ Xây dựng đã triển khai quyết liệt, kịp thời các nhiệm vụ được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giao cũng như các nhiệm vụ chính trị trọng tâm của ngành, đặc biệt là về phân cấp, phân quyền quản lý nhà nước trong lĩnh vực xây dựng, giao thông; phân định thẩm quyền khi thực hiện chính quyền địa phương theo mô hình tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp; đồng thời hoàn thành chuyển giao Thanh tra Bộ Xây dựng về Thanh tra Chính phủ.

Đến nay, Bộ Xây dựng đã đẩy mạnh phân cấp đầu tư xây dựng, báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao các địa phương thực hiện 5 tuyến đường bộ cao tốc: Bắc Kạn - Cao Bằng; Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2); Vinh - Thanh Thủy; Quảng Ngãi - Kon Tum; Quy Nhơn - Pleiku; hoạt động vận tải ghi nhận sự tăng trưởng tích cực cả về sản lượng vận chuyển và luân chuyển, đáp ứng tốt nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội.

Tính từ đầu năm 2025, cả nước đã hoàn thành 22.648/100.000 căn nhà ở xã hội (tăng 7.225 căn so với tháng 4/2025); đã khởi công 21 dự án với quy mô 20.428 căn (tăng 2.764 căn so với tháng 4/2025). Trong tháng 5/2025, Bộ Xây dựng đã tổ chức các đoàn công tác kiểm tra, đôn đốc, để thúc đẩy triển khai các dự án nhà ở xã hội tại 9 địa phương.

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng chú trọng đặc biệt công tác rà soát, xây dựng, biên soạn các quy chuẩn, tiêu chuẩn, đặc biệt là các tiêu chuẩn, quy chuẩn thuộc lĩnh vực đường sắt; tiếp tục triển khai thực hiện Kế hoạch cơ cấu lại doanh nghiệp và phê duyệt Kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025 của các doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp có vốn góp của Nhà nước do Bộ Xây dựng làm đại diện chủ sở hữu giai đoạn 2022-2025…

Ghi nhận kết quả toàn ngành đã đạt được trong 5 tháng đầu năm, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá, thời gian qua, các đơn vị đã làm tốt nhiệm vụ trên tinh thần "vừa chạy, vừa xếp hàng", đặc biệt là sự tích cực trong rà soát phân cấp, phân quyền quản lý Nhà nước trong lĩnh vực xây dựng, giao thông, phân định thẩm quyền khi thực hiện chính quyền địa phương theo mô hình tổ chức chính quyền địa phương 02 cấp, cải cách thủ tục hành chính (TTHC), cắt giảm thủ tục điều kiện kinh doanh.

Để đảm bảo thực hiện tốt nhất các nhiệm vụ trọng tâm trong tháng 6/2025, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị các đồng chí Thứ trưởng Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo sát sao các cơ quan, đơn vị, lĩnh vực được phân công phụ trách, đảm bảo các nhiệm vụ được thực hiện theo đúng tiến độ và bảo đảm chất lượng.

Các cơ quan, đơn vị phải tập trung mọi nguồn lực để xây dựng, hoàn thiện thể chế chính sách pháp luật ngành Xây dựng, hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật xây dựng, lưu ý “tiến độ phải luôn đi đôi với chất lượng”; khẩn trương rà soát các văn bản liên quan đến phân cấp phân quyền, cải cách thủ tục hành chính, cắt giảm, đơn giản hoá thủ tục kinh doanh ngành Xây dựng; bám sát, triển khai kịp thời,

“Đặc biệt, đối với dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) phải nhanh chóng hoàn thiện, bổ sung các cơ chế, chính sách đặc thù, triển khai nhanh nhất các dự án, không để các thủ tục làm cản trở, chậm tiến độ, gây khó khăn phát triển công nghiệp đường sắt, trình Quốc hội xem xét, thông qua tại kỳ họp thứ 9 lần này", Bộ trưởng chỉ đạo.

Bên cạnh những Dự án đạt và vượt tiến độ vẫn còn nhiều dự án chậm tiến độ. Ảnh: TQ

Các cục, vụ cũng được đề nghị khẩn trương rà soát, hoàn thành các văn bản quy phạm pháp luật về phân cấp, phân quyền và triển khai mô hình chính quyền địa phương 02 cấp; Tập trung rà soát, cắt giảm, đơn giản hóa mạnh mẽ các TTHC, điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực xây dựng.

Đặc biệt quan tâm đến tiến độ đầu tư các dự án giao thông trọng điểm, người đứng đầu Bộ Xây dựng đánh giá, 5 tháng qua, một số dự án tiếp tục đáp ứng yêu cầu, sản lượng đạt trên 80% như: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh, Vân Phong - Nha Trang (Ban 7). Trong đó, đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng, Vân Phong - Nha Trang đã cơ bản hoàn thành.

Một số chủ đầu tư có tỷ lệ giải ngân cao hơn mức bình quân chung của Bộ như: Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh (hơn 27%), Ban QLDA Mỹ Thuận (gần 27%), Cục Đường bộ Việt Nam (hơn 25%), Ban QLDA 2 (hơn 22%), Ban 7 (21,40%), Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (hơn 21%).

Tuy nhiên, Bộ trưởng cũng lưu ý hiện tại, nhiều dự án chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu, ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả giải ngân của Bộ.

Các chủ đầu tư phải chỉ đạo đơn vị xây lắp, tư vấn lập lại tiến độ thi công chi tiết; điều chỉnh kế hoạch giải ngân hàng tháng để làm cơ sở theo dõi, đôn đốc, chỉ đạo điều hành, bảo đảm giải ngân hết số vốn đã đăng ký.

“Đối với một số dự án cao tốc có nguy cơ chậm tiến độ, nhà thầu nào chưa đáp ứng tiến độ thì xem xét, điều chuyển khối lượng công việc. Bảo đảm tiến độ tốt mới thúc đẩy sản lượng giải ngân, góp phần đẩy mạnh tăng trưởng kinh tế. Tiến độ tốt ng phải bảo đảm chất lượng", Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo.