Theo dõi Báo Thanh tra trên
Chính Bình
Thứ sáu, 27/06/2025 - 21:09
(Thanh tra) - Khu công nghiệp Tam Dương I – Khu vực 3 (huyện Tam Dương), tỉnh Vĩnh Phúc có diện tích 187 ha, trong đó diện tích đất công nghiệp là 127 ha.
Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông chủ trì cuộc họp. Ảnh Thế Hùng
Khu Công nghiệp Tam Dương I - Khu vực 3 được Tỉnh ủy Vĩnh Phúc chấp thuận chủ trương đầu tư năm 2009, năm 2014, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định số 981/QĐ - UBND giao Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng hạ tầng Quảng Lợi làm chủ đầu tư dự án.
Tuy nhiên, do đường tập xe tăng của Binh chủng Tăng Thiết giáp, thuộc Bộ Tư lệnh Tăng Thiết giáp (Bộ Quốc phòng) có vị trí đi trong Khu công nghiệp (KCN), dẫn đến khó khăn trong quá trình triển khai.
Năm 2018, Tỉnh ủy đã ban hành Văn bản số 1872 về việc thu hồi chủ trương đầu tư dự án. Năm 2024, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định số 240 về việc thu hồi và chấm dứt hiệu lực pháp lý đối với các quyết định liên quan đến quy hoạch Khu công nghiệp Tam Dương I – Khu vực 3.
Hiện nay, Liên danh nhà đầu tư gồm Công ty cổ phần Tập đoàn Sông Hồng Thủ đô và Công ty Cổ phần Hạ tầng Bình Minh Sông Hồng đã nộp hồ sơ đề xuất đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng KCN Tam Dương I – Khu vực 3.
Theo thông tin từ Ban Quản lý các KCN tỉnh, khó khăn trong việc triển khai dự án liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, bao gồm diện tích đường tập Tăng đi trong Khu công nghiệp và diện tích đất dân cư nằm trong dự án là 50,9ha (chiếm khoảng 28% tổng diện tích thực hiện dự án).
Ngày 27/6 , chủ trì họp, nghe Ban Quản lý các KCN tỉnh báo cáo tình hình thực hiện chuẩn bị đầu tư dự án Khu công nghiệp Tam Dương I - Khu vực 3. Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông giao Ban Quản lý các KCN tỉnh phối hợp với các sở, ngành, địa phương đi khảo sát thực địa, báo cáo UBND tỉnh tham mưu phương án triển khai dự án Khu công nghiệp Tam Dương I – Khu vực 3 trước 10/7.
Phối hợp tham mưu UBND tỉnh có văn bản thống nhất với Bộ Tư lệnh Tăng Thiết giáp; giao Sở Xây dựng nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch phân khu phù hợp với tình hình thực tế làm cơ sở để triển khai dự án trong thời gian tới.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Dù đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Đắk Lắk trong những tháng đầu năm 2026 vẫn ở mức thấp. Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số, tỉnh đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ với hàng loạt giải pháp quyết liệt nhằm tháo gỡ “điểm nghẽn”, siết trách nhiệm và tăng tốc giải ngân ngay từ cơ sở.
(Thanh tra) - Khi Sân bay Quốc tế Long Thành chính thức vận hành giai đoạn 1 từ năm 2026, trục Tôn Đức Thắng (25B) được xác lập là tuyến kết nối thương mại hình thành sớm tại Nhơn Trạch. Đây là trục giao thông nối thẳng sân bay, bám sát nhịp đô thị, cho phép kích hoạt dòng xe cá nhân và thương mại dịch vụ ngay từ những giai đoạn đầu.
Hương Huyền
Chu Tuấn
T. Minh
Hải Hà
B.S
Thanh Lương
Trọng Tài
Văn Thanh
Trọng Tài
Trang Nguyệt
Trọng Tài
Thu Huyền
T. Minh
Hương Giang
Văn Tám – Hồng Hoa
Thanh Lương
Thanh Lương