Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thu Huyền
Thứ hai, 16/03/2026 - 18:57
(Thanh tra) - Việc điều chỉnh quy hoạch tỉnh Tây Ninh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 là bước đi chiến lược nhằm tái định vị vị thế phát triển của địa phương trong bối cảnh mới.
Một tuyến giao thông kết nối tỉnh Tây Ninh với TPHCM đang được tỉnh Tây Ninh đầu tư xây dựng. Ảnh: Thu Huyền
Ông Lê Văn Hẳn - Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch điều chỉnh lần này đặt ra tầm nhìn dài hạn: Đến năm 2050, Tây Ninh trở thành tỉnh công nghiệp - dịch vụ phát triển, có nền công nghiệp hiện đại, thông minh và sinh thái; nông nghiệp phát triển theo hướng công nghệ cao, bền vững; du lịch, thương mại và logistics trở thành các ngành kinh tế mũi nhọn. Đồng thời, địa phương sẽ hội nhập sâu vào chuỗi giá trị và mạng lưới kinh tế của khu vực Đông Nam Á.
Theo UBND tỉnh Tây Ninh, quy hoạch điều chỉnh xác định rõ quan điểm phát triển theo hướng bền vững, lấy con người làm trung tâm và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân làm mục tiêu cao nhất.
Theo đó, tỉnh Tây Ninh sẽ phát huy tối đa nguồn lực con người, chú trọng đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và thu hút nhân tài. Cùng với đó, các giá trị văn hóa truyền thống được gìn giữ và phát huy như một động lực nội sinh quan trọng cho phát triển.
Quy hoạch cũng nhấn mạnh vai trò của khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trong việc tạo ra động lực tăng trưởng mới. Tây Ninh đặt mục tiêu thúc đẩy chuyển đổi số toàn diện trên ba trụ cột: chính quyền số, kinh tế số và xã hội số; coi đây là nền tảng quan trọng để nâng cao năng suất, chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế.
Trong giai đoạn đến năm 2030, Tây Ninh phấn đấu trở thành tỉnh phát triển năng động, xanh và bền vững, là nơi đáng sống ở khu vực phía Nam. Tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2026 - 2030 dự kiến đạt 10 - 10,5%/năm; GRDP bình quân đầu người đạt từ 8.000 - 8.500 USD. Kinh tế số được định hướng chiếm khoảng 30% GRDP của tỉnh vào năm 2030.

Khu vực trung tâm phường Tân An, tỉnh Tây Ninh. Ảnh: Thu Huyền
Về cơ cấu kinh tế, quy hoạch xác định khu vực công nghiệp - xây dựng sẽ giữ vai trò chủ đạo, chiếm khoảng 55 - 56% GRDP; khu vực dịch vụ chiếm khoảng 26 - 27%, trong khi nông - lâm - thủy sản chiếm khoảng 13 - 14%. Cơ cấu này phản ánh rõ định hướng chuyển dịch sang nền kinh tế công nghiệp - dịch vụ hiện đại.
Cùng với phát triển kinh tế, tỉnh Tây Ninh cũng đặt mục tiêu nâng cao các chỉ số xã hội như chỉ số phát triển con người (HDI), tỷ lệ lao động qua đào tạo, tỷ lệ trường đạt chuẩn quốc gia và mở rộng bao phủ bảo hiểm y tế toàn dân. Việc phát triển kinh tế được gắn chặt với bảo vệ môi trường, sử dụng hiệu quả tài nguyên và thúc đẩy kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn.
Đặc biệt, quy hoạch nhấn mạnh nguyên tắc “không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng kinh tế”, đồng thời tăng cường khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu và bảo đảm an ninh sinh thái.
Bên cạnh việc xác định tầm nhìn phát triển, quy hoạch điều chỉnh của tỉnh Tây Ninh cũng tập trung tổ chức lại không gian kinh tế - xã hội theo hướng hiện đại, liên kết chặt chẽ và phát huy lợi thế từng khu vực.

Khu vực núi Bà Đen sẽ trở thành điểm nhấn quan trọng của ngành dịch vụ tỉnh Tây Ninh. Ảnh: Thu Huyền
Theo đó, tỉnh được tổ chức phát triển theo mô hình gồm 3 vùng kinh tế - xã hội, 3 trung tâm, 6 hành lang kinh tế, 3 trục động lực và 1 vành đai biên giới, nhằm tạo động lực tăng trưởng và lan tỏa phát triển toàn tỉnh.
Cùng với đó, các hành lang kinh tế quan trọng như hành lang Vành đai 3 và Vành đai 4 TPHCM, hành lang cao tốc TPHCM - Mộc Bài, hay hành lang kết nối vùng Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long sẽ tạo điều kiện thúc đẩy giao thương, logistics và phát triển công nghiệp.

Kênh Bảo Định đoạn qua phường Tân An, tỉnh Tây Ninh. Ảnh: Thu Huyền
Tây Ninh cũng định hướng phát triển mạnh các ngành kinh tế chủ lực. Trong lĩnh vực công nghiệp, tỉnh ưu tiên các ngành công nghệ cao, chế biến - chế tạo, năng lượng tái tạo, công nghiệp hỗ trợ và sản xuất vật liệu thân thiện môi trường.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Dù đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Đắk Lắk trong những tháng đầu năm 2026 vẫn ở mức thấp. Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số, tỉnh đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ với hàng loạt giải pháp quyết liệt nhằm tháo gỡ “điểm nghẽn”, siết trách nhiệm và tăng tốc giải ngân ngay từ cơ sở.
(Thanh tra) - Khi Sân bay Quốc tế Long Thành chính thức vận hành giai đoạn 1 từ năm 2026, trục Tôn Đức Thắng (25B) được xác lập là tuyến kết nối thương mại hình thành sớm tại Nhơn Trạch. Đây là trục giao thông nối thẳng sân bay, bám sát nhịp đô thị, cho phép kích hoạt dòng xe cá nhân và thương mại dịch vụ ngay từ những giai đoạn đầu.
Hương Huyền
Chu Tuấn
T. Minh
Hải Hà
B.S
Thanh Lương
Trọng Tài
Văn Thanh
Trọng Tài
Trang Nguyệt
Trọng Tài
Thu Huyền
T. Minh
Hương Giang
Văn Tám – Hồng Hoa
Thanh Lương
Thanh Lương