(Thanh tra) - Với tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công chưa đáp ứng kỳ vọng, trong khi khối lượng giải ngân còn rất lớn, khoảng 63.000 tỷ đồng, mỗi tháng giải ngân khoảng 9.000 tỷ đồng, người đứng đầu ngành Xây dựng yêu cầu các đơn vị quyết liệt thực hiện đồng bộ các giải pháp nâng cao hiệu quả giải ngân.
Báo cáo tại Hội nghị đánh giá kết quả công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2025 của Bộ Xây dựng vào chiều 7/7, ông Nguyễn Trí Đức, Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng cho biết, 6 tháng đầu năm, công tác sắp xếp, kiện toàn tổ chức bộ máy được kịp thời, bảo đảm tinh gọn, hiệu lực, hiệu năng, hiệu quả, hoạt động liên tục, không gián đoạn.
Công tác xây dựng, hoàn thiện thể chế tiếp tục được chú trọng, Bộ đã khẩn trương rà soát tổng thể, đề xuất sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật theo hướng đẩy mạnh phân cấp, phân quyền triệt để cho chính quyền địa phương gắn với việc tổ chức thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp.
Bộ cũng đã trình và được Quốc hội thông qua Luật Đường sắt, 6 Nghị quyết; Chính phủ ban hành 9 Nghị định, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành 1 Quyết định; Bộ trưởng ban hành theo thẩm quyền 21 Thông tư.
Về quản lý đầu tư xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng, nhiều dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia có chuyển biến tích cực, nhất là các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam và các tuyến liên vùng.
Có 19 dự án thành phần hoàn thành, cả nước đã đưa vào khai thác thêm một số đoạn tuyến thuộc 6 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc đưa vào khai thác là 2.268 km, thể hiện kết quả của phong trào thi đua "500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc" và việc huy động tổng lực nguồn lực cho cao tốc.
Có 52 dự án cao tốc khác đang triển khai thi công cơ bản bám sát tiến độ đề ra. Các vướng mắc chính về vốn, mặt bằng, kỹ thuật của dự án giai đoạn 1 đều được tháo gỡ kịp thời.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã tổ chức triển khai giải phóng mặt bằng đồng loạt tại 20 địa phương có tuyến đi qua, chuẩn bị tốt cho giai đoạn thi công quy mô lớn dự kiến từ năm 2026, bảo đảm tiến độ khởi công vào ngày 19/12/2025.
Với tinh thần khẩn trương, quyết liệt nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển và nâng cao năng lực kết nối trong nước và quốc tế, từ đầu năm 2025 đến nay, Bộ đã hoàn thành các thủ tục đầu tư xây dựng để khởi công 8 dự án, hoàn thành đồng bộ 2 dự án; Thông xe tuyến chính một số dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Các dự án đầu tư hạ tầng tăng tốc góp phần đưa kết quả giải ngân vốn đầu tư công chuyển biến tích cực. Trên tổng kế hoạch vốn ngân sách Trung ương 87.199 tỷ đồng được Thủ tướng Chính phủ giao, đến hết tháng 6/2025, giá trị giải ngân của Bộ ước đạt gần 23.800 tỷ đồng, đạt hơn 27% kế hoạch.
Đánh giá kết quả giải ngân vốn đầu tư 6 tháng đầu năm 2025 của Bộ Xây dựng cho thấy, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công chưa đáp ứng kỳ vọng. Khối lượng giải ngân còn rất lớn, khoảng 63.000 tỷ đồng, từ nay đến hết năm 2025, mỗi tháng giải ngân khoảng 9.000 tỷ đồng.
“Con số này đòi hỏi các chủ đầu tư phải quyết liệt triển khai, thực hiện đồng bộ các giải pháp nâng cao hiệu quả giải ngân”, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chỉ đạo.
Để đóng góp vào kết quả giải ngân nói chung, cục quản lý chuyên ngành phải phối hợp theo dõi sát tiến độ các dự án, đặc biệt là các dự án khởi công, hoàn thành trong năm 2025. Trong đó, lưu ý đặc biệt các dự án khởi công, hoàn thành dịp chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9....
“Công tác hoàn thành lựa chọn nhà thầu thi công hệ thống điều hành, hệ thống giám sát giao thông đường cao tốc Bắc - Nam cũng phải sớm hoàn thành, đáp ứng tiến độ đưa vào hoạt động từ 1/1/2026”, Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo.
"Riêng dự án đường sắt sắp triển khai, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư cần sớm triển khai và sớm tăng tốc, đáp ứng thời gian khởi công, trước mắt là dự án Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có kế hoạch khởi công vào 19/12 năm nay", Bộ trưởng nói.
Bảo đảm hoàn thành các nhiệm vụ, mục tiêu đề ra, hàng loạt nhiệm vụ khác cũng được Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề cập, trọng tâm là: Chú trọng công tác xây dựng, tháo gỡ điểm nghẽn về thể chế; tiếp tục tăng cường phân cấp, phân quyền cho các địa phương; cắt giảm, đơn giản hóa điều kiện đầu tư kinh doanh, thủ tục hành chính; tái cơ cấu để doanh nghiệp phát triển; sớm hoàn thiện, trình phê duyệt hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn xây dựng…
