Hằng ngày bà con và các em học sinh thôn Tân Tây phải vượt sông trên cây cầu xuống cấp nguy hiểm này. Ảnh: Nguyên Phê

Làng Tân Tây nằm phía Nam sông Bà Rén (Quế Xuân 1, Quế Sơn), cách trung tâm Nam Phước chỉ hơn 1km, nhưng vẫn là một “ốc đảo” vì việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, lương thực, học tập của nhân dân trong bất cứ thời điểm nào cũng rất khó khăn.

Tân Tây có trên 100 hộ dân, bao gồm gần 500 nhân khẩu, nhưng mối quan hệ dòng tộc và toàn bộ đất đai sản xuất nông nghiệp lại ở bên này sông gần giáp trung tâm thị trấn, ngày ngày bà con đều phải vượt qua cây cầu phao chao đảo mới đến đồng ruộng canh tác, thu hoạch sản phẩm... Có lẽ vất vả nhất là gần 200 em học sinh của làng và các xã lân cận thuộc huyện Quế Sơn học từ cấp tiểu học tới THPT, hằng ngày 2 buổi vượt cầu phao qua sông tới trường, vì đây là con đường nguy hiểm nhưng cự ly ngắn nhất…

Chia sẻ nỗi gian nan với dân làng Tân Tây, năm 2001, chính quyền Nam Phước đã hỗ trợ thôn Phước Mỹ 3 làm cây cầu phao tạm bắc qua sông, với chiều dài 180m (chưa kể đường dẫn), được kết cấu bằng những thùng phuy nhựa rồi lát ván lên trên mặt và cố định bằng dây cáp ở 2 đầu cầu. Mùa nắng thì việc đi lại còn tàm tạm, khi mùa mưa lũ về phải tháo cây cầu và buộc cố định vào trụ dọc theo bờ Nam sông Bà Rén đề phòng nước lũ cuốn trôi. Như vậy, giao thông giữa đôi bờ chia cắt hoàn toàn, chỉ còn cách trông vào ghe thuyền băng qua dòng nước dữ…

Trao đổi với chúng tôi, ông Văn Bá Thanh, Chủ tịch UBND thị trấn Nam Phước trăn trở: “Ít ai có thể ngờ được rằng, một thị trấn trung tâm của huyện giữa vùng đồng bằng Quảng Nam lại có một ngôi làng đi lại cách trở đến thế…”. Khi chúng tôi đến bờ Bắc cây cầu, gặp một em học sinh lớp 8 đang đi học thêm, tay cầm sách vở, tay dắt xe đạp run run lần từng bước trên những tấm ván mục nát và có thể vỡ bất cứ lúc nào.

Qua gần 15 năm sử dụng, cây cầu phao đã xuống cấp nghiêm trọng và đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra. Song vì mưu sinh và công việc học hành nên mỗi ngày đêm có hàng trăm người vẫn phải vượt qua chiếc cầu phao này.

Ông Thanh kể, vào cuối tháng 3/2015, khi gặp đợt lũ trái mùa đổ về xuôi, 2 em học sinh Trường THPT Sào Nam đi học về đang dắt xe qua cầu gặp gió thổi mạnh bất ngờ làm cây cầu chao đảo và hất cả 2 em xuống sông trôi đi gần 100m, may nhờ bà con ven sông phát hiện cứu vớt kịp thời. Đấy là chưa kể nhiều lần người dân đang vận chuyển lúa, bắp, đậu thu hoạch về, cũng bị gió thổi hất sạch xuống lòng sông.

Trước thực trạng đó, từ cuối năm 2014, UBND thị trấn mời đơn vị tư vấn, thiết kế một chiếc cầu bê tông thay cây cầu phao với tổng kinh phí 6 tỷ đồng. Đồng thời, có văn bản đề nghị huyện và tỉnh xem xét đầu tư kinh phí xây dựng cây cầu cho nhân dân thôn Tân Tây. UBND tỉnh Quảng Nam cũng gửi tờ trình xin Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) hỗ trợ địa phương xây dựng cây cầu. Đầu năm 2015, đoàn công tác của Bộ GTVT đã về khảo sát thực tế và xác định đây là 1/200 cây cầu dân sinh trên cả nước cần phải gấp rút đầu tư xây dựng.

Để đón cây cầu mới, UBND thị trấn đã huy động nguồn kinh phí đầu tư tuyến đường 3/2 và đường Văn Thị Thừa có mặt cắt 11,5m, trong đó nền đường bê tông 5m, với tổng kinh phí trên 4 tỷ đồng; đang chờ nối liền với nhịp cầu Tân Tây. Trong điều kiện nguồn ngân sách của địa phương có hạn, thị trấn đã thành lập ban vận động, kêu gọi các lực lượng xã hội, các doanh nghiệp và nhân dân tham gia hỗ trợ kinh phí để xây dựng cầu và đường dẫn 2 đầu cầu với chiều dài hơn 300m…

Người dân nơi đây mong muốn Bộ GTVT sớm đầu tư xây dựng cây cầu trong năm 2015 để gần 200 học sinh đến trường không còn nỗi lo đuối nước…

Theo lịch sử Đảng bộ thị trấn Nam Phước và huyện Duy Xuyên: Làng Tân Tây hình thành vào những năm cuối 1980, là căn cứ địa cách mạng trong cuộc kháng chiến trường kỳ của dân tộc; là nơi thành lập Chi bộ Đảng đầu tiên của thị trấn Nam Phước và huyện Duy Xuyên (30/4/1930).

Trong những năm kháng chiến chống Mỹ, đồng chí Võ Chí Công - Bí thư Đặc khu ủy Quảng Đà (sau này là Chủ tịch Nước) thường xuyên về đây hoạt động và chỉ đạo phong trào cách mạng của vùng Đông Quảng Đà.

Nguyên Phê