Việc xử dụng xăng E5 đem lại nhiều lợi ích, đặc biệt về môi trường. Ảnh: Internet

Đối với các cơ quan, đơn vị trên địa bàn 8 tỉnh, thành phố gồm: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi, Quảng Nam và Bà Rịa - Vũng Tàu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm tuyên truyền, phổ biến, khuyến khích đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, người lao động chủ động sử dụng xăng E5 cho phương tiện giao thông cá nhân (xe ô tô động cơ xăng, xe mô tô, xe gắn máy).

Ngoài 8 tỉnh, thành phố nói trên, phải đẩy mạnh công tác tuyên truyền về nhiên liệu sinh học trong cơ quan, đơn vị và các doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn. Các cơ quan, đơn vị sử dụng ngân sách nhà nước chủ động thực hiện bắt buộc sử dụng xăng E5 cho xe cơ giói động cơ xăng khi trên địa bàn cố đủ nguồn cung.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam căn cứ kết quả nghiên cứu dự án “Thử nghiệm sử dụng nhiên liệu diesel sinh học cho một số loại đầu máy đường sắt” khẩn trương triển khai sử dụng dầu B5, B10 cho các loại đầu máy, toa xe đường sắt.

Trường Đại học GTVT TP Hồ Chí Minh tổ chức phổ biến kết quả nghiên cứu dự án “Ứng dụng thí điểm mỡ cá da trơn cho phương tiện thủy nội địa lắp động cơ diesel ở đồng bằng sông Mê Kông” trên trang thông tin điện tử của Trường và trên các phương tiện truyền thông đại chúng...

Việc Bộ GTVT tổ chức nghiên cứu, ứng dụng thử nghiệm nhiên liệu sinh học đối với phương tiện GTVT là nhằm góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu.

T.A