Nguồn vốn trên sẽ được đầu tư xây dựng các tuyến trục hướng tâm, đường vành đai, trục chính đô thị, đường trục chính... các cầu qua sông Hồng, sông Đuống, cải tạo cầu yếu, xây cầu mới, cầu cho người đi bộ, nút giao thông, các cảng, bến thuỷ nội địa, cảng hàng không, sân bay, xây dựng kiên cố hóa đường giao thông nội đồng, hạ tầng vận tải hành khách công cộng....

Theo đánh giá của Sở, hiện nay hạ tầng GTVT của TP Hà Nội còn nhiều bất cập. Kết cấu hạ tầng yếu kém, thiếu một mạng lưới khung hoàn chỉnh về hạ tầng GTVT. Tỷ lệ quỹ đất dành cho giao thông quá thiếu, mới chỉ chiếm khoảng 7 - 8% đất xây dựng đô thị, trong khi đó mức yêu cầu hợp lý cho một đô thị hiện đại từ 20 - 26%. Mặt cắt ngang đường phần lớn là hẹp. Mạng lưới giao thông chưa hoàn thiện để kết nối liên thông tạo mạng lưới chính đồng bộ, các tuyến đường vành đai chưa hoàn chỉnh và khép kín...

Tuyết Mai