(Thanh tra) - Đó là chỉ đạo của Bộ Xây dựng tai Văn bản số 14293/BXD-VT&ATGT ngày 28/11/2025 về việc triển khai thực hiện Nghị quyết của Chính phủ và Thông báo Kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ về khắc phục hậu quả mưa lũ.
Triển khai thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị theo chức năng, nhiệm vụ có liên quan đến lĩnh vực phòng, chống thiên tai:
Tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết số 347/NQ-CP ngày 24/10/2025, Nghị quyết số 380/NQ-CP ngày 25/11/2025 của Chính phủ và Thông báo kết luận họp của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về ứng phó cơn bão số 15 và tiếp tục khắc phục hậu quả mưa lũ tại các tỉnh miền Trung (Thông báo số 646/TB-VPCP ngày 27/11/2025 của Văn phòng Chính phủ) và chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng tại Công điện số 97/CĐ- BXD ngày 25/11/2025.
Tiếp tục thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng tại Văn bản số 12429/BXD- VT&ATGT ngày 29/10/2025 về triển khai thực hiện Nghị quyết số 347/NQ-CP ngày 24/10/2025 của Chính phủ về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm để khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai.
Theo dõi chặt chẽ diễn biến của cơn bão số 15 và mưa lũ sau bão, khẩn trương rà soát, xây dựng kịch bản ứng phó sạt lở đất ở mức rủi ro thiên tai cấp độ 4 với phương châm phát huy tinh thần “4 tại chỗ”, tính toán kỹ nguy cơ lũ, lụt, sạt lở đất, ngập úng do mưa lũ trong bối cảnh đất đã bão hòa nước, lũ trên một số sông còn ở mức cao sau các đợt mưa lũ kéo dài vừa qua ở khu vực miền Trung.
Phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam trong công tác tham gia, khảo sát đánh giá, làm rõ nguyên nhân gây sạt lở, ngập úng, trôi cầu, đứt đường trên các tuyến giao thông đường bộ, đường cao tốc. Tổng hợp, báo cáo theo lĩnh vực được giao và gửi về Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 15/12/2025.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các địa phương tập trung mọi nguồn lực xử lý dứt điểm 12 vị trí còn bị ách tắc trên các Quốc lộ, hỗ trợ các địa phương khắc phục các điểm còn ách tắc trên các tuyến giao thông do địa phương quản lý theo phân cấp, đảm bảo giao thông thông suốt, góp phần đẩy nhanh tiến độ công tác khắc phục hậu quả, chuẩn bị ứng phó cơn bão số 15 và mưa lũ sau bão.
Rà soát các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về xây dựng, quản lý bảo trì công trình, kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường cao tốc để kiến nghị sửa đổi, bổ sung cho phù hợp, đảm bảo tính bền vững của kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường cao tốc trước tác động có tính chất cực đoan của thiên tai.
Yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, rà soát, đánh giá hiện trạng các điểm bị sụt trượt, đá rơi, các điểm bị ngập úng, trôi nền đường trên các tuyến đường sắt, nhất là tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Nam Trung Bộ để có phương án sửa chữa, cải tạo hoặc nâng cấp bảo đảm tính bền vững công trình khi có mưa lũ lớn và an toàn giao thông đường sắt.
Rà soát các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về xây dựng, quản lý bảo trì công trình, kết cấu hạ tầng đường sắt để kiến nghị sửa đổi, bổ sung cho phù hợp nhằmg đảm bảo tính bền vững của công trình đường sắt trước tác động có tính chất cực đoan của thiên tai.
Làm rõ nguyên nhân gây sạt lở, ngập úng, trôi cầu, đứt đường trên các tuyến giao thông đường sắt, đặc biệt là các tuyến thường xuyên xảy ra sạt lở do mưa lũ, trong đó xác định rõ các nguyên nhân do địa chất, việc đầu tư xây dựng công trình; đánh giá tác động ảnh hưởng của các công trình hạ tầng giao thông đường sắt đến khả năng tiêu thoát lũ trên các lưu vực sông; kiến nghị các giải pháp khắc phục. Tổng hợp báo cáo về Bộ trước ngày 20/12/2025.
Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng các địa phương trong vùng ảnh hưởng của mưa lũ tập trung xử lý dứt điểm các vị trí còn bị ách tắc giao thông trên các tuyến đường bộ được giao quản lý, đảm bảo giao thông thông suốt, đặc biệt là các tuyến quốc lộ được phân cấp quản lý và các tuyến đường phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn để chuẩn bị ứng phó cơn bão số 15 và mưa lũ sau bão.
Rà soát các vị trí dễ bị sụt trượt, ngập úng trên các tuyến đường quốc lộ được giao quản lý, kiến nghị chính quyền các địa phương bố trí khu vực đổ đất, đá bị sụt trượt để tạo thuận lợi cho công tác khắc phục sự cố giao thông; chú trọng công tác giải phóng mặt bằng trong trường hợp khắc phục hư hỏng lớn phải mở rộng đường hoặc cải tuyến.
Rà soát, đánh giá hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được giao quản lý, trong đó tập trung rà sát các vị trí thường xuyên bị sụt trượt, bị ngập nước, các cầu yếu trên tuyến đường bộ huyết mạch, các trục giao thông chính để có phương án đầu tư sửa chữa, gia cố, nâng cấp, cải tạo bảo đảm yêu cầu phòng chống, ứng phó với các tình huống thiên tai.
