(Thanh tra) - Bộ Công an cho rằng hiện nay việc quản lý phương tiện kinh doanh vận tải bằng ôtô nói chung và phương tiện kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi nói riêng, các văn bản của Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã quy định rất đầy đủ và việc đề nghị đổi màu biển số có thể phát sinh thêm thủ tục hành chính cho cơ quan quản lý Nhà nước, gây lãng phí thời gian và tiền bạc của người dân.
Ngày 16/4, Hiệp hội Taxi TP Hà Nội, TP Đà Nẵng và TP Hồ Chí Minh đã kiến nghị Bộ Công an, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về màu biển số cho các phương tiện kinh doanh vận tải.
Để giúp lực lượng chức năng cũng như người dân dễ dàng nhận biết phương tiện kinh doanh vận tải, Hiệp hội Taxi 3 miền đề nghị quy định nền biển số là màu vàng, chữ và số màu đen đối với loại xe này.
Lý do mà Hiệp hội Taxi 3 miền đưa ra là hiện nay tất cả phương tiện thuộc sở hữu doanh nghiệp và cá nhân đều được cấp biển số nền màu trắng. Bất cập nảy sinh từ khi loại hình taxi công nghệ (Grab) ra đời và phát triển. Những phương tiện chạy dịch vụ taxi này không có đặc điểm nhận dạng khác biệt so với phương tiện cá nhân không chạy dịch vụ taxi (không có mào, không sơn logo thương hiệu) khiến cho lực lượng CSGT khó khăn trong việc phát hiện, xử lý khi các phương tiện trên vi phạm.
Trước những đề xuất nêu trên, Bộ Công an đã có văn bản trả lời trong đó khẳng định đề xuất trên chưa nhận được sự đồng thuận của xã hội và không phù hợp với thực tiễn pháp lý.
Căn cứ theo Nghị định số 86/2014/NĐ-CP ngày 10/9/2014 của Chính phủ về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và Thông tư số 63/2014/TT-BGTVT ngày 7/11/2014 của Bộ GTVT quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ. Trong đó quy định đối với kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi, ngoài việc đáp ứng các điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, còn thêm các điều kiện: Niêm yết hai bên cánh cửa xe: tên, số điện thoại và biểu trưng (logo) của doanh nghiệp, hợp tác xã.
Có phù hiệu xe taxi; hộp đèn với chữ “TAXI” gắn trên nóc xe, hộp đèn bật sáng khi trên xe không có khách và tắt khi trên xe có khách. Đồng hồ tính cước đã được cơ quan có thẩm quyền kiểm định và kẹp chì.
Như vậy, hiện nay việc quản lý phương tiện kinh doanh vận tải bằng ô tô nói chung và phương tiện kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi nói riêng, các văn bản của Chính phủ và Bộ GTVT đã quy định rất đầy đủ, cụ thể.
Phương tiện kinh doanh vận tải phải có phù hiệu do cơ quan có thẩm quyền cấp, phục vụ công tác kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh vận tải của các lực lượng chức năng và nhân dân; bảo đảm quản lý chặt chẽ, đồng thời khách hàng khi sử dụng dịch vụ có thể nhận biết phương tiện, doanh nghiệp để lựa chọn sử dụng dịch vụ phù hợp.
Bộ Công an cho rằng việc đề xuất đổi màu biển số các phương tiện kinh doanh vận tải của Hiệp hội Taxi Hà Nội, Đà Nẵng và TP Hồ Chí Minh chưa nhận được sự đồng thuận của xã hội, người dân; phát sinh thêm thủ tục hành chính cho cơ quan quản lý Nhà nước, gây lãng phí thời gian và tiền bạc của người dân. Chưa phù hợp với việc thực hiện chủ trương cải cách thủ tục hành chính theo chỉ đạo của Chính phủ, gây phiền hà cho nhân dân.
Thêm nữa, tại Thông tư số 20/2010/TT-BGTVT ngày 30/7/2010 của Bộ GTVT quy định về cấp, đổi, thu hồi đăng ký, biển số xe máy chuyên dùng có tham gia giao thông đường bộ; “Biển số nền màu vàng, chữ và số màu đen” đang được ngành GTVT sử dụng để đăng ký, cấp biển số cho xe máy chuyên dùng.
“Do vậy, nội dung Hiệp hội Taxi Hà Nội, Đà Nẵng và TP Hồ Chí Minh đề nghị Bộ Công an sửa đổi, bổ sung Thông tư số 15/2014/TT-BCA quy định về đăng ký xe: Đối với tất cả các phương tiện kinh doanh vận tải quy định biển số nền màu vàng, chữ và số màu đen là không phù hợp với các quy định của pháp luật hiện hành, sự đồng thuận của xã hội và chủ trương cải cách thủ tục hành chính của Đảng, Nhà nước”, Bộ Công an nhấn mạnh.
Bình An
