Tập thể cán bộ Chi cục QLĐB I.4. Ảnh: CB

Kết quả nổi bật năm 2021

Theo báo cáo tổng kết của Chi cục QLĐB I.4, trong năm 2021, ở lĩnh vực thanh tra xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ, thanh tra Chi cục đã xử lý 200 vụ vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ, lập biên bản xử phạt 176 trường hợp với tổng số tiền đề nghị xử phạt là 831.000.000 đồng; số vụ chấp hành nộp phạt là 93.000.000 đồng (đạt 11,19% số tiền đề nghị xử phạt).

Về công tác kiểm soát tải trọng xe, Chi cục đã thực hiện nghiêm túc với các đợt cao điểm kiểm tra xử lý vi phạm được Chi cục Phối hợp với Thanh tra các Sở GTVT tỉnh Thái Nguyên, Tuyên Quang, Phú Thọ và đoàn công tác của Cục kiểm soát tải trọng xe và xử lý các xe vi phạm kích thước thành thùng trên tuyến QL2, QL3 theo kế hoạch.

Chi cục QLĐB I.4 cũng thường xuyên cập nhật, theo dõi tình hình giao thông và các vụ TNGT trên tuyến QL2, QL3, đường Hồ Chí Minh, phát hiện các điểm tiềm ẩn TNGT và các điểm đen theo TT 26 của Bộ GTVT. Trong năm 2021, Chi cục đã xử lý 02 điểm đen mất an toàn giao thông trên QL2 và 06 điểm tiềm ẩn TNGT trên tuyến QL3. Trong năm đã xảy ra 474 vụ tai nạn giao thông, làm chết 40 người, bị thương 383 người.

Chi cục đã thực hiện nghiêm túc Thông tư 03/2019/TT- BGTVT ngày 11/01/2019 của Bộ Giao thông vận tải Quy định về phòng, chống và khắc phục hậu thiên tai trong lĩnh vực đường bộ, đã thành lập Ban phòng chống lụt, bão; tổ chức trực đảm bảo giao thông cả các ngày nghỉ lễ, tết 24/24 giờ. Làm việc với các Sở GTVT  xây dựng phương án phòng chống lụt bão, phương án phân luồng giao thông trên các tuyến quốc lộ do Chi cục quản lý trình Cục và gửi các đơn vị, địa phương để phối hợp thực hiện; bố trí lực lượng CCTT tham gia phối hợp tổ chức phân luồng khi có tai nạn, ùn tắc hoặc do thiên tai xảy ra.

Thường xuyên kiểm tra công tác trông coi, bảo quản đối với 04 kho để vật tư dự phòng bão lũ tại Km56+700- QL3 tỉnh Thái Nguyên; Km165+500- QL3, tỉnh Bắc Kạn; Km166+200 QL.2 tỉnh Tuyên Quang; Km218+600 QL.2 tỉnh Hà Giang. Mặt khác làm việc với công ty thực hiện công tác quản lý, BDTX và nhà đầu tư BOT chuẩn bị các loại vật tư, rọ thép, máy móc thiết bị sẵn sàng ứng cứu khi có sự cố thiên tai xảy ra.

Toàn cảnh buổi Tổng kết, báo cáo nhiệm vụ năm 2021 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2022. Ảnh: CB

Năm 2022, phấn đấu “Giảm tai nạn giao thông, không còn xe quá tải”

Trong năm 2022, thực hiện phương châm hành động của toàn ngành GTVT, Chi cục QLĐB I.4 phấn đấu hoàn thành tốt nhiệm vụ kế hoạch trên tất cả các lĩnh vực với mục tiêu phát huy hiệu quả giám sát công tác bảo trì đường bộ, giữ vững và nâng cao chất lượng, hiệu quả khai thác các tuyến quốc lộ, đảm bảo giao thông thông suốt, êm thuận và an toàn.

Tiếp tục tổ chức triển khai thực hiện kế hoạch lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ. Phối hợp với Chính quyền địa phương nơi tuyến đường đi qua phát hiện, ngăn chặn và có biện pháp xử lý kịp thời đối với các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ.

Tiếp tục thực hiện chủ trương chung của Bộ GTVT ‘‘Giảm tai nạn giao thông, không còn xe quá tải’’, Chi cục tập trung chỉ đạo kịp thời các bất cập về tổ chức giao thông; phát hiện và đề nghị xử lý ngay những vị trí điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông; đảm bảo cầu đường êm thuận, biển báo rõ ràng phục vụ người và phương tiện tham gia giao thông an toàn. Xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt và liên tục của ngành đường bộ nói chung và Chi cục nói riêng, trong năm 2022, Chi cục cần quyết liệt chỉ đạo các Đội Quản lý đường bộ tăng cường giám sát công tác kiểm soát tải trọng xe tập trung vào các mỏ, đầu mối tập kết hàng, kho hàng quay vi deo, chụp ảnh ghi hình báo cáo Cục xử lý; Tiếp tục duy trì đội kiểm tra tải trọng xe của Chi cục để tiến hành kiểm tra thường xuyên, đột xuất trên tuyến Quốc lộ Chi cục được giao trực tiếp quản lý theo chương trình chỉ đạo đột xuất của Tổng cục ĐBVN, Cục QLĐB I.

Kiểm tra QL ủy quyền đối với Sở GTVT tỉnh Tuyên Quang. Ảnh: CB

Bên cạnh đó, kế hoạch trong năm 2022, Chi cục sẽ thực hiện đầy đủ hơn nữa vai trò quản lý Nhà nước với hệ thống đường quốc lộ ủy quyền, đường BOT bằng hình thức tăng cường công tác kiểm tra, giám sát của Chi cục, tập trung xây dựng kế hoạch kiểm tra công tác quản lý, bảo trì các tuyến Quốc lộ ủy thác tối thiểu mỗi quý kiểm tra 08 Sở GTVT/01 lần; Tăng cường kiểm tra công tác quản lý, bảo trì của nhà thầu BOT.

Đồng thời quyết liệt chỉ đạo các đội quản lý đường bộ, tăng cường sự kiểm tra, giám sát để kịp thời nhắc nhở các nhà thầu thực hiện quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ đảm bảo thực hiện theo đúng chất lượng của hợp đồng đã ký. Kiên quyết xử lý, đề xuất loại bỏ các nhà thầu không đáp ứng được yêu cầu về chất lượng. Tổ chức theo dõi, giám sát các công trình thi công được phê duyệt trong kế hoạch năm 2022 và các công trình sửa chữa đột xuất, công trình cho phép đầu tư mới chú trọng vào chất lượng công trình, thi công đảm bảo giao thông trên đường đang khai thác.