Ủy ban Thường vụ Quốc hội biểu quyết. Ảnh: Đ.X

Sáng ngày 11/7, tại phiên họp thứ 13, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa từ 2 vụ trở lên của dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

Trình bày tờ trình, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Trần Hồng Hà cho hay, phạm vi nghiên cứu của dự án dự kiến có chuyển mục đích sử dụng rừng tại 7 tỉnh: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên và Khánh Hòa.

Chính phủ đề nghị chuyển mục đích sử dụng 1.054,63ha rừng, gồm: 111,84ha rừng phòng hộ; 4,45ha rừng đặc dụng; 802,91ha rừng sản xuất; 135,43ha rừng ngoài quy hoạch 3 loại rừng (có nguồn gốc rừng phòng hộ 14,89ha, từ rừng đặc dụng 0,22ha, từ rừng sản xuất 120,32ha).

Chính phủ đề nghị chuyển mục đích sử dụng 1.863,94ha đất lâm nghiệp (đất rừng phòng hộ 138,1ha, đất rừng đặc dụng 4,61ha, đất rừng sản xuất 1.721,23ha) và 1.537,23ha đất trồng lúa nước từ 2 vụ trở lên.

So với Nghị quyết 44 của Quốc hội, Chính phủ trình chuyển đổi diện tích đất rừng và đất lúa đều tăng. Cụ thể, tăng 28,1ha đất rừng phòng hộ (tương đương 25,5%), 285,23ha đất rừng sản xuất (tương đương 20%) và 5,23ha diện tích đất trồng lúa nước từ 2 vụ trở lên.

Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh. Ảnh: Đ.X

Thẩm tra nội dung này, theo Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh, một số ý kiến đề nghị làm rõ hơn nguyên nhân sự chênh lệch số liệu trên.

Bộ trưởng Trần Hồng Hà cho hay, việc thay đổi diện tích đất rừng, đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên là do trong bước nghiên cứu tiền khả thi dự án được tính toán trên cơ sở hướng tuyến bước nghiên cứu tiền khả thi.

“Hiện nay, số liệu đề xuất chuyển mục đích sử dụng đất đã được UBND các tỉnh đo đạc, thống kê, tổng hợp trên cơ sở hướng tuyến nên độ chính xác cao hơn”, ông Hà nói.

Dù vậy, Ủy ban Kinh tế đề nghị Chính phủ chỉ đạo các cơ quan liên quan tiếp tục rà soát chặt chẽ diện tích đất rừng và diện tích đất trồng lúa hai vụ cần chuyển đổi, bảo đảm tối ưu diện tích đất cần chuyển đổi để thực hiện dự án, chịu trách nhiệm về tính chính xác của các số liệu này.

Cơ quan thẩm tra cũng đề nghị khẩn trương trồng rừng thay thế, thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ, trách nhiệm quản lý đối với diện tích đất trồng lúa nước hai vụ theo đúng quy định pháp luật.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành. Ảnh: Đ.X

Nêu ý kiến, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội sớm phê duyệt chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa của dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

“Hiện nay, 12 tỉnh, thành có dự án đi qua đang nằm im hết vì chưa có dự án đầu tư”, ông Thành nói, bộ và các tỉnh đang trông chờ quyết định của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.

Theo lãnh đạo Chính phủ, sau khi có nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, chỉ 1 ngày là Bộ Giao thông Vận tải có thể phê duyệt dự án đầu tư, từ đó triển khai các công tác chỉ định thầu.

Biểu quyết sau đó, 100% Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội tại phiên họp thông qua nghị quyết nhất trí chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước từ 2 vụ trở lên như tờ trình của Chính phủ.

Cơ quan thường trực của Quốc hội giao Chính phủ chỉ đạo UBND các địa phương có dự án trong quá trình thực hiện thu hồi đất, chuyển mục đích sử dụng đất để triển khai dự án cần thống kê, kiểm đếm chính xác về loại đất, diện tích đất, tài sản trên đất, về loại rừng, diện tích rừng.

Các địa phương có dự án cũng phải giám sát tận thu đúng trong phạm vi chuyển đổi mục đích sử dụng đất, không để các đối tượng lợi dụng khai thác lâm sản ngoài phạm vi cho phép, lấn, chiếm đất nông nghiệp, lâm nghiệp, khai thác, vận chuyển khoáng sản không đúng quy định; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm phát sinh (nếu có).

Tại kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội khóa XV đã ban hành Nghị quyết số 44 thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

Dự án này đi qua 12 tỉnh, thành: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Hậu Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu, Cà Mau và thành phố Cần Thơ.

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 có tổng chiều dài khoảng 729km, chia thành 12 dự án thành phần với sơ bộ tổng mức đầu tư là 146.990 tỷ đồng.