Bộ GTVT đang có chỉ đạo kiên quyết để vận tải cố định cạnh tranh công bằng hơn. Ảnh: T.A

Quy trình mới còn phải căn cứ cụ thể, khoa học vào Luật Đấu thầu, Luật Giao thông đường bộ, các Thông tư áp dụng, lựa chọn, nghiên cứu kỹ trên nguyên tắc lựa chọn có cạnh tranh, đúng phương thức và lựa chọn theo quy trình rút gọn.

Đồng thời, nêu rõ trách nhiệm của các đơn vị, cá nhân trong hoạt động lựa chọn; hồ sơ lựa chọn; điều kiện tối thiểu; tiêu chí điểm; rõ ràng trong xử lý tình huống...

Bộ GTVT cũng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan triển khai áp dụng phần mềm quản lý hoạt động vận tải đường bộ trên toàn quốc từ 1/1/2016.

Theo đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam thì đến nay, đã xây dựng xong tài liệu hướng dẫn sử dụng và dự kiến tập huấn cho các Sở GTVT trong tháng 11/2015 để có thể áp dụng phần mềm vào công tác quản lý hoạt động vận tải đường bộ trong toàn quốc từ ngày 1/1/2016.

Cơ quan này cũng cho biết, phần mềm sẽ bao gồm các chức năng như quản lý hoạt động vận tải khách theo tuyến cố định, xe buýt, xe taxi, vận tải khách theo hợp đồng, du lịch và vận tải hàng hóa; Quản lý hoạt động vận tải quốc tế; Thực hiện quản lý phương tiện; Cấp và quản lý các loại giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trong nước và quốc tế; Phần mềm cho phép kết, truyền dẫn, cập nhật toàn bộ các dữ liệu quản lý vận tải của các Sở GTVT trong toàn quốc với Tổng cục Đường bộ Việt Nam qua mạng Internet... Qua đó sẽ tăng được hiệu lực, hiệu quả quản lý ngành GTVT.

 T.A