Lái xe taxi vi phạm không chịu nộp phạt sẽ bị cắt tần suất bộ đàm, đồng nghĩa với việc “hát rong” ngoài đường. Ảnh: O.H

Một lái xe hãng Mê Kông chia sẻ, bắt đầu từ 0 giờ ngày 1/1/2016 quy định phạt nguội có hiệu lực, các lái xe đã chấp hành pháp luật nghiêm chỉnh hơn. Trước đây, khi trời tối, hoặc các đoạn đường không có cảnh sát giao thông (CSGT) còn liều chạy ẩu chứ giờ thì không dám. “Anh bạn tôi chạy hãng Sao Hà Nội mới “ngã ngửa” vì công ty gọi lên yêu cầu chịu trách nhiệm cho 3 lỗi liên tiếp trong ngày bị camera ghi hình. Với 2 lỗi vượt đèn đỏ, 1 lỗi đi vào đường cấm, người lái xe phải nộp phạt 3 triệu đồng. Coi như cả nửa tháng làm chỉ đủ tiền nộp phạt. Đây chỉ là 1 trong 9 trường hợp của Sao Hà Nội bị xử phạt trong 15 ngày đầu áp dụng phạt nguội”.

Theo quy định, các trường hợp bị camera ghi lại hình ảnh chứng minh vi phạm như ngày, giờ, địa điểm vi phạm, trích xuất từ camera theo địa chỉ đăng ký xe. Đối với các hãng taxi thì được gửi về các doanh nghiệp taxi và chủ doanh nghiệp sẽ có trách nhiệm thông tin cho lái xe vi phạm biết và yêu cầu thực hiện nộp phạt.

Một lái xe cho biết, các quy định này mười mấy nghìn lái xe taxi trên địa bàn Hà Nội đã được học, tập huấn rất kĩ trước khi áp dụng phạt nguội. Trường hợp vi phạm thì nhanh nhất 3 ngày, chậm nhất là 5 ngày sẽ được Phòng CSGT gửi giấy thông báo lần 1 về công ty, không cần biết ai lái, người được công ty giao xe phải chịu nộp phạt. Nếu thông báo 3 lần mà chủ xe, hoặc người được giao xe không nộp phạt thì công ty sẽ trừ vào tiền đặt cọc của các lái xe. Nếu không chấp hành nữa công ty sẽ cắt tuần suất bộ đàm thì lái xe chỉ còn cách tự “hát rong” ngoài đường (tức là không cung cấp thông tin về khách hàng cho lái xe đó - PV).

Tương tự, với các chủ xe là cá nhân, nếu có xe vi phạm, sẽ được cơ quan chức năng gửi giấy 3 lần về cho địa chỉ chính chủ chiếc xe. Nếu hết thời hạn không có người đến nộp phạt thì Phòng CSGT sẽ gửi thông tin chiếc xe vi phạm này tới các cơ quan đăng kiểm trên toàn quốc. Khi đến thời hạn đăng kiểm sẽ không được các cơ quan đăng kiểm và yêu cầu trở về Phòng CSGT làm thủ tục nộp phạt và mức xử phạt lúc đó sẽ được tăng lên rất nặng.

Anh Nguyễn Hữu Hùng, ở quận Đống Đa, Hà Nội chia sẻ: “Khi tôi mua chiếc xe đang đi thì đã là người thứ 3 mà không biết ai là chủ đầu tiên để làm thủ tục sang tên. Sau đó, được người đàn ông chính chủ xe mang giấy đến thông tin về việc tôi vô tình vượt đèn đỏ ở phố Cửa Nam. Tôi rất mừng vì nhờ có chủ xe báo tin mà tôi có thể nộp phạt và đăng kiểm trong thời gian sớm nhất, đồng thời biết chính chủ chiếc xe để làm thủ tục sang tên đổi chủ”.

Theo thông tin từ Phòng CSGT Hà Nội, từ 1/12/2015 đến 7/3/2016, qua hệ thống camera giám sát, lực lượng CSGT đã lập biên bản xử lý 1.650 trường hợp người điều khiển phương tiện vi phạm giao thông các loại. Tính riêng với taxi đã ghi nhận và lập biên bản xử lý với 516 trường hợp vi phạm. Theo đánh giá của đơn vị, ý thức của người tham gia giao thông được nâng lên rõ rệt sau khi CSGT tiến hành xử phạt qua camera.

Hữu Oanh