Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

2 giám đốc phải kiểm điểm trách nhiệm

Thứ năm, 06/12/2012 - 08:58

(Thanh tra) - Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đã yêu cầu Giám đốc Công ty Vận hành và Bảo trì đường cao tốc Việt Nam và Giám đốc Ban Quản lý Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình kiểm điểm trách nhiệm, làm rõ trách nhiệm của các cá nhân, đơn vị liên quan tới vụ lún, nứt trên tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Tính đến 0 giờ ngày 5/12, đối với các hư hỏng, lún tại vị trí Km256+186 - Km256+541 và Km257+950 - Km258+300 thuộc địa phận xã Yên Hồng, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định. Thời gian chờ lún phải kéo dài đến hết tháng 1/2013. Trong quá trình khai thác, VEC sẽ theo dõi và bù lún đồng thời với việc lắp đặt các biển báo hạn chế tốc độ.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải, để bảo đảm an toàn giao thông, trước khi thông xe, VEC đã xây dựng các gờ giảm tốc và cắm biển hết đường cao tốc trước đó 500m; các biển hạn chế tốc độ giảm dần (từ 100 - 80 - 60 - 40km/giờ) đối với các đoạn phải chờ lún nêu trên, đồng thời bố trí người trực, hướng dẫn giao thông và ứng phó kịp thời các tình huống xảy ra. Phương án trên đã được Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước chấp thuận tại Công văn số 26/HĐNTNN-GĐ3 ngày 29/6/2012 và Bộ Giao thông Vận tải có Quyết định số 1534/QĐ-BGTVT ngày 29/6/2012 cho phép thông xe, đưa vào khai thác tạm thời đoạn tuyến Quốc lộ 21 đến nút giao Cao Bồ (Km230+700 - Km260).

Vì vậy, các hư hỏng ở một số đoạn xử lý lún (do giải phóng mặt bằng chậm) tại 2 vị trí nói trên là nằm trong tiên lượng của Bộ Giao thông Vận tải và chủ đầu tư.

Vào thời điểm hiện tại, do chưa tắt lún nên nền đường sẽ còn tiếp tục bị lún không đều, ảnh hưởng đến độ bằng phẳng của mặt đường. Như đã nêu ở trên thì đoạn đường này chưa khai thác theo tiêu chuẩn đường cao tốc.   

Để bảo đảm an toàn, thông suốt cho các phương tiện lưu thông, ngay trước khi tuyến đường được đưa vào khai thác, VEC đã có văn bản yêu cầu Công ty Vận hành và Bảo trì đường cao tốc Việt Nam là đơn vị quản lý khai thác, bảo trì tuyến đường và Ban Quản lý Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình phải chỉ đạo các nhà thầu hoàn thành ngay việc sửa chữa các hư hỏng trên đường, đồng thời lập kế hoạch, bố trí nhân lực điều tiết, phân luồng giao thông hợp lý, không để tình trạng chậm sửa chữa các hư hỏng gây mất an toàn cho các phương tiện khi lưu thông trên đường cao tốc.

VEC cho biết, sau khi xem xét, đánh giá các báo cáo, kiểm điểm, Tổng Công ty sẽ nghiêm khắc có các hình thức xử lý thích đáng đối với các cá nhân liên quan. VEC cam kết sẽ không để các tình trạng tương tự xảy ra trong thời gian tới.


Hữu Oanh

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

Hưng Yên: Chủ động, quyết liệt đấu tranh phòng, chống mua bán người

Hưng Yên: Chủ động, quyết liệt đấu tranh phòng, chống mua bán người

(Thanh tra) - Kế hoạch thực hiện Chương trình phòng, chống mua bán người giai đoạn 2026-2030 và định hướng đến năm 2035 của UBND tỉnh Hưng Yên không chỉ là một văn bản hành chính, mà là cam kết mạnh mẽ của cả hệ thống chính trị trong việc bảo vệ phẩm giá và tương lai của mỗi người dân.

Trần Quý

09:04 08/08/2026
Xã Thiện Hòa (Lạng Sơn): Chủ động triển khai đồng bộ công tác phòng, chống mua bán người

Xã Thiện Hòa (Lạng Sơn): Chủ động triển khai đồng bộ công tác phòng, chống mua bán người

(Thanh tra) - Trong bối cảnh tội phạm mua bán người ngày càng có nhiều phương thức, thủ đoạn tinh vi, UBND xã Thiện Hòa đã chủ động xây dựng kế hoạch triển khai các hoạt động hưởng ứng “Ngày thế giới phòng, chống mua bán người” và “Ngày toàn dân phòng, chống mua bán người 30/7” năm 2026, với tinh thần thiết thực, đồng bộ và hướng mạnh về cơ sở.

Trần Quý

09:05 07/08/2026

Tin mới nhất

Xem thêm