Bộ Xây dựng đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội có ý kiến với UBND tỉnh Ninh Bình. Ảnh: TQ

Bộ Xây dựng nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Ninh Bình do Ủy ban Dân nguyện và Giám sát chuyển đến đề nghị đẩy nhanh tiến độ các dự án trên địa bàn tỉnh nhằm đảm bảo hệ thông hạ tầng giao thông đồng bộ trong đó có dự án sân bay quốc tế Ninh Bình, cảng biền nước sâu Ninh Cơ, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến đường gom phía Đông cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Trả lời cử tri, Bộ Xây dựng cho biết, theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 07/6/2023 chưa quy hoạch cảng hàng không tại Ninh Bình.

Hiện nay, theo đề nghị của Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Ninh Bình, Thủ tướng Chính phủ đã có ý kiến như sau: trường hợp cần thiết thì UBND tỉnh Ninh Bình xây dựng đề án quy hoạch cảng hàng không tại tỉnh Ninh Bình gửi Bộ Xây dựng tổng hợp, rà soát báo cáo Thủ tướng Chính phủ khi đủ điều kiện theo điểm a khoản 1 Điều 2 Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 07/6/2023 và theo đúng quy định của pháp luật.

“Vì vậy, đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Ninh Bình có ý kiến với UBND tỉnh Ninh Bình để chủ động tổ chức lập Đề án đánh giá khả năng hình thành cảng hàng không tại Ninh Bình, trong đó đánh giá kỹ lưỡng nhu cầu, điều kiện, khả năng hình thành cảng hàng không cũng như các tác động liên quan, huy động tối đa nguồn vốn ngoài ngân sách để đầu tư, gửi Bộ Xây dựng tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định”, Bộ Xây dựng phúc đáp.

Về đầu tư cảng nước sâu Ninh Cơ, Bộ Xây dựng cho biết, triển khai Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam; Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước, Bộ Xây dựng đã phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nam Định thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 20503 (nay thuộc tỉnh Ninh Bình). Trong đó có nội dung "Nghiên cứu xây dựng các bến cảng tổng hợp phục vụ Khu kinh tế Ninh Cơ khi có yêu cầu".

Nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển các lĩnh vực công nghiệp tại Khu kinh tế Ninh Cơ gắn với bến cảng Ninh Cơ theo đề nghị của UBND tỉnh Ninh Bình, báo cáo của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến các bộ, ngành liên quan theo quy định đối với hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển và Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nam Định (trước đây) để xem xét, phê duyệt điều chỉnh quy hoạch theo quy định, làm cơ sở UBND tỉnh Ninh Bình kêu gọi và phê duyệt chủ trương đầu tư bến cảng.

Về đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và sớm xác định rõ ranh giới tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Bộ Xây dựng cho biết, căn cứ Nghị quyết số 106/2025/NQ-CP ngày 23/04/2025 của Chính phủ ban hành Kế hoạch triển khai Nghị quyết số 172/2024/QH15 ngày 30/11/2024 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường sắt hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư để phấn đấu khởi công vào tháng 12/2026.

Về sớm xác định rõ ranh giới tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Ban Quản lý dự án đường sắt đã cung cấp hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và ranh giới giải phóng mặt bằng sơ bộ của Dự án cho UBND tỉnh Ninh Bình.

“Đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Ninh Bình có ý kiến với UBND tỉnh Ninh Bình căn cứ ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Phiên họp lần thứ nhất Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, hồ sơ do Ban Quản lý dự án đường sắt cung cấp để tổ chức nghiên cứu, triển khai”, Bộ Xây dựng phúc đáp.

Về đầu tư tuyến đường gom phía Đông cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Bộ Xây dựng cho biết, theo quy hoạch tỉnh Hà Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1686/QĐ-TTg ngày 26/12/2023, tuyến đường gom phía Đông đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thuộc hệ thống đường tỉnh trên địa bàn tỉnh Ninh Bình, do đó đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Ninh Bình có ý kiến với UBND tỉnh Ninh Bình triển khai đầu tư tuyến đường theo quy hoạch được duyệt, trong đó có xem xét đến việc điều chỉnh hướng tuyến đường gom để tránh chồng lấn, bảo đảm tính khả thi trong quá trình triển khai như kiến nghị của cử tri.