Cổng container thông minh smartgate đạt giải ba Giải thưởng sáng tạo Khoa học và Công nghệ Việt Nam.

Trong những năm gần đây, sự phát triển mạnh mẽ của các cuộc cách mạng khoa học công nghệ đã tạo ra những dấu ấn quan trọng trong lịch sử phát triển xã hội. Dưới sự tác động của khoa học và công nghệ, xã hội đã có những bước phát triển mạnh, tạo ra một xu hướng mới, mà ở đó tri thức, đặc biệt là trí thức khoa học và công nghệ ngày càng đóng vai trò quyết định đối với sự phát triển của xã hội.

Giải ba, giải thưởng sáng tạo khoa học công nghệ Việt Nam năm 2021 được trao cho 14 công trình sáng tạo khoa học công nghệ. Đây là những công trình có tính mới, tính sáng tạo, tính thực tiễn cao và khả năng ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực của đời sống xã hội. Đề tài Nghiên cứu xây dựng và triển khai giải pháp chuyển đổi số tại Cảng Đà Nẵng của nhóm tác giả Thạc sỹ Lưu Văn Dũng và các cộng sự tại Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng, phần mềm Cảng điện tử e-Port và cổng container thông minh SmartGate là giải pháp chuyển đổi số của Cảng Đà Nẵng được đưa vào vận hành chính thức từ ngày 7/10/2020 để cùng hãng tàu, công ty giao nhận, cộng đồng doanh nghiệp xuất nhập khẩu. công ty vận tải, hải quan cùng làm việc trên một hệ sinh thái hàng hải môi trường trực tuyến, trao đổi dữ liệu điện tử, thanh toán điện tử, hải quan điện tử, chứng từ điện tử, hóa đơn điện tử, phiếu giao nhận container điện tử. Phần mềm cảng điện tử e-Port và cổng container thông minh SmartGate là giải pháp chuyển đổi số của Cảng Đà Nẵng.

Ông Lê Quảng Đức, Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Cảng Đà Nẵng cho biết, cổng container tự động - autogate tại Cảng Đà Nẵng áp dụng nhiều giải pháp công nghệ như nhận dạng mã container bằng thuật toán ACCR kết hợp với trí tuệ nhân tạo AI; nhận diện biển số xe đầu kéo/romooc; PLC điều khiển đóng mở barrie, đọc chỉ số đầu cân điện tử; dùng Robot (RPA) thực hiện lệnh; gửi thông tin qua app điện thoại của lái xe... Theo đó, khách hàng có thể làm thủ tục tại bất cứ đâu có kết nối internet, rút ngắn thời gian giao nhận hàng, tiết kiệm chi phí trong in ấn, lưu trữ hồ sơ, chứng từ tất cả các thông tin điều được số hóa. Được biết, đây cũng là cổng container thông minh smartgate đầu tiên được áp dụng tại các cảng Việt Nam, nhằm tạo thuận lợi cho lái xe và chủ hàng với hai mục tiêu quan trọng: không dùng giấy, không tiếp xúc. Việc áp dụng cổng container thông minh kết hợp với chuyển đổi số, áp dụng khoa học công nghệ vào quản lý, khai thác và điều hành sản xuất, mang lại hiệu quả kinh tế thiết thực cho đơn vị.

Anh Nguyễn Tấn Phát, lái xe của Công ty TNHH vận tải An Bình cho biết, trước khi áp dụng cổng container tự động - autogate, khi xe container vào cổng Cảng Đà Nẵng, lái xe trình lệnh giấy, nhân viên cảng kiểm tra thông tin, kiểm tra đăng kiểm, tải trọng của xe; nhập số xe đầu kéo, romooc, số container, chỉ số cân… vào phần mềm CATOS. Sau khi phần mềm CATOS thực hiện xong lệnh, nhân viên cảng in phiếu tọa độ container giao cho lái xe. Việc tiếp xúc trực tiếp như vậy có nguy cơ lây nhiễm bệnh và kéo dài thời gian giao nhận hàng. Còn với cổng container thông minh smartgate, mọi cung đoạn thuận lợi hơn nhiều, chỉ cần khai báo qua điện thoại. Đặc biệt là không tiếp xúc trực tiếp, tránh được nguy cơ lây nhiễm bệnh.

Theo Công ty CP Cảng Đà Nẵng, việc đưa vào vận hành khai thác Cổng container tự động - autogate đã làm giảm tối đa thời gian chờ, giảm chi phí cho khách hàng, tăng tính khách quan, minh bạch hóa thông tin và giảm thiểu sai sót. Đồng thời, sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ phận được nâng lên rõ rệt. Qua đó, đưa Cảng Đà Nẵng trở thành cảng biển trực tuyến, mọi lúc mọi nơi, hiệu quả, nhanh chóng.

Được biết, không chỉ áp dụng cổng container thông minh, trong năm tới, Cảng Đà Nẵng sẽ tiếp tục đầu tư, nâng cấp cơ sở hạ tầng cho công nghệ thông tin, hạ tầng kho bãi, phương tiện thiết bị nhằm thực thi chiến lược chuyển đổi số đã xây dựng có hiệu quả, hướng đến mục tiêu số hóa “một hạ tầng, một cơ sở dữ liệu”, lấy khách hàng làm trung tâm.