Khu vực đâm va giữa tàu Hải Đạt 36 với tàu Phúc Tình 26, khiến tàu Phúc Tình bị chìm. Ảnh: Khoa Lê

Đoàn công tác gồm Sở Tài nguyên và Môi trường; Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, UBND TP Phan Rang - Tháp Chàm đã tiến hành lập biên bản hiện trường có sự chứng kiến của ông Hoàng Văn Tuynh (SN 1969), ngụ xã Hải Minh, Hải Hậu, Nam Định là chủ Tàu Phúc Tình 26 và ông Đặng Văn Đoan (SN 1994), ngụ xã Trực Cường, Trực Ninh, Nam Định.

Đoàn công tác yêu cầu chủ tàu khẩn trương báo cáo phương án trục vớt và khắc phục sự cố tràn dầu, ưu tiên hút ngay số dầu trên tàu, triển khai ngay các biện pháp cần thiết nhằm phòng chống ô nhiễm dầu từ tàu Phúc Tình 26 bị chìm.

Phía chủ tàu cam kết sẽ xây dựng phương án trục vớt tàu trong ngày 25/4 để báo cáo UBND tỉnh, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang và các cơ quan chức năng có liên quan.

Theo báo cáo của Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Ninh Thuận vị trí tàu bị chìm có độ sâu khoảng 60m có độ ổn định tương đối, khả năng tàu bị vỡ là không cao.

Ngoài ra, đề nghị UBND tỉnh có văn bản yêu cầu Cảng vụ Hàng hải Nha Trang khẩn trương phê duyệt phương án trục vớt tàu Phúc Tình 26.

Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Ninh Thuận còn cho biết, dầu trong tàu bị chìm còn nhiều, độ sâu lớn nên việc trục vớt và hút dầu gặp khó khăn, đòi hỏi nhiều thời gian.

Đề nghị Công ty vận tải Phúc Tình khẩn trương xây dựng phương án trục vớt, trong đó xác định thời gian chi tiết, cụ thể (thời gian xây dựng phương án, thời gian tập kết trang thiết bị, thời gian hút dầu, thời gian trục vớt) và khẩn trương triển khai thực hiện.

Trước đó, ngày 21/4, Báo Thanh tra đã đưa tin về vụ tai nạn đâm va giữa 2 tàu Hải Đạt 36 với tàu Phúc Tình 26, khiến tàu Phúc Tình bị chìm.