Chủ đầu tư đã thi công được 70% hệ thống cầu cảng, song dự án lại bị dừng triển khai gần 3 năm nay. Ảnh: Chu Tuấn

Ngày 13/7/2017, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1030/QĐ-TTg phê duyệt quy hoạch phát triển hệ thống dự trữ dầu thô và các sản phẩm xăng dầu của Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035.

Theo quyết định này, Tổng kho xăng dầu Phú Xuân - Nhà Bè là công trình nằm trong danh mục dự án kho xăng dầu thương mại ưu tiên đầu tư giai đoạn đoạn đến năm 2025, định hướng đến năm 2035 với quy mô chứa 450.000m³. Tuy nhiên hiện nay công trình đang bị bỏ hoang, gây lãng phí do gặp nhiều vướng mắc cần khẩn trương tháo gỡ.

Theo chủ đầu tư, đến nay vật tư thiết bị chuẩn bị cho việc xây dựng kho chứa 230.000m³ đã đạt 80%. Ảnh: Chu Tuấn

Đầu tháng 11/2022, Công ty CP Kho cảng Xăng dầu Hàng không miền Nam đã có đơn đề nghị giải quyết khẩn cấp gửi Thủ tướng Chính phủ để đề nghị tháo gỡ những khó khăn vướng mắc trong quá trình thực hiện xây dựng Tổng kho xăng dầu Phú Xuân Nhà Bè.

Ngày 16/11/2022 vừa qua, Văn phòng Chính phủ đã có Công văn số 7739/VPCP-KTTH gửi Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam về đề nghị khẩn cấp tháo gỡ vướng mắc do cho Tổng kho xăng dầu Phú Xuân - Nhà Bè.

Văn bản số 7739/VPCP-KTTH có nội dung: “Thực hiện quy chế làm việc của Chính phủ ban hành kèm theo Nghị định số 39/2022/NĐ-CP ngày 18/6/2022 và ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái, Văn phòng Chính phủ chuyển văn bản của Công ty CP Kho cảng Xăng dầu Hàng không miền Nam đến Ngân hàng Nhà nước Việt Nam để theo thẩm quyền xem xét, xử lý ngay theo đúng quy định pháp luật và trả lời cho Công ty CP Kho cảng Xăng dầu Hàng không miền Nam, báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả xử lý”.

Hàng trăm tấm thép để thi công bồn chứa được chủ đầu tư nhập khẩu bị xếp thành nhiều đống đã bị hoen rỉ, rất lãng phí. Ảnh: Chu Tuấn

Theo chủ đầu tư thì trước tác động của dịch bệnh Covid-19, sự bất ổn của thị trường xăng dầu trong nước và quốc tế đã làm cho tiến độ xây dựng công trình kho cảng bị đình trệ. Mặt khác, do thiếu hút nguồn vốn đã làm gián đoạn tiến độ thi công, gây chậm trễ thời gian đưa kho cảng xăng dầu 450.000m³ vào sử dụng…

Hiện nay kho cảng đã thi công được 70% cầu cảng, vật tư thiết bị chuẩn bị cho việc xây dựng kho chứa 230.000m³ đạt 80%, nếu được giải quyết sớm về nguồn vốn, chủ đầu tư cam kết sẽ đưa kho cảng vào sử dụng 230.000m³ trước tháng 12/2023, tháng 6/2024 hoàn thành toàn bộ tổng kho 450.000m³.

Khi kho cảng đưa vào sử dụng giúp tăng dự trữ thương mại khoảng 16 ngày tiêu thụ khu vực phía nam, góp phần đảm bảo anh ninh năng lượng quốc gia… Tuy nhiên, công trình hiện rơi vào tình trạng bỏ hoang gần 3 năm nay, nhiều hạng mục xây dựng, thiết bị nhập khẩu đang xuống cấp trầm trọng...

Sắt thép, vật liệu thi công sau nhiều tháng dừng thi công đã bị hoen rỉ... Ảnh: Chu Tuấn

Ngày 18/11/2022, chủ đầu tư đã có công văn gửi Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đề nghị khẩn cấp tháo gỡ vướng mắc để được tiếp cận nguồn vốn tín dụng nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công công trình kho cảng sớm hoàn thành, đưa vào hoạt động nhằm kịp thời bổ sung nguồn dự trữ xăng dầu ổn định an ninh năng lượng quốc gia, duy truy nguồn cung xăng dầu cho thị trường TP HCM và các tỉnh thành phía Nam…

Nhiều tháng qua tại khu vực phía Nam, tình trạng thiếu hụt xăng dầu cục bộ tại một số thời điểm đã gây ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống người dân trong khi công trình kho chứa 450.000m³ xăng dầu này thì lại đang bỏ hoang gây nhiều lãng phí. Ghi nhận thực tế tại dự án cho thấy, chủ đầu tư đã mua sắm, nhập khẩu nhiều thiết bị, tập kết tại kho; hệ thống cầu cảng đã được đầu tư xây dựng gần hoàn thiện; hàng trăm tấm thép chất đống đã bị hoen rỉ; nhiều máy móc thiết bị nằm phơi sương ngoài trời…

Báo Thanh tra sẽ tiếp tục thông tin vụ việc.