Theo dõi Báo Thanh tra trên
HP
Thứ tư, 27/12/2023 - 08:49
(Thanh tra) - Theo Công ty CP cảng Hải Phòng, đến cuối tháng 12/2023, đã có hơn 50.000 ô tô các loại được nhập khẩu về cảng Tân Vũ. Năm 2023 cũng là năm thứ 3 liên tiếp Cảng Tân Vũ nhận chứng chỉ “Zero Accident” (cho việc khai thác dịch vụ RORO an toàn) do hãng tàu NYK trao tặng.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, đến cuối tháng 12/2023, đã có hơn 50.000 ô tô các loại được nhập khẩu về cảng Tân Vũ. Ảnh: TCHQ
Ngoài khu vực cảng Hải Phòng và khu vực cảng TPHCM là hai địa bàn nhập khẩu ô tô chủ yếu của cả nước.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, nửa đầu tháng 12/2023, cả nước nhập khẩu 3.416 ô tô nguyên chiếc, kim ngạch đạt 86,786 triệu USD.
Tính chung từ đầu năm đến ngày 15/12, cả nước nhập khẩu 114.708 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch đạt 2,74 tỷ USD. Kết quả này giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái khi lượng xe giảm tới hơn 48.000 xe, kim ngạch giảm gần 900 triệu USD.
Về thị trường (cập nhật của Tổng cục Hải quan hết tháng 11), Thái Lan dẫn đầu với 50.144 xe, kim ngạch đạt 1,074 tỷ USD. Tính bình quân mỗi ô tô nhập khẩu từ quốc gia này hơn 21.000 USD/xe (chưa thuế).
Indonesia đứng thứ hai với 40.474 xe, kim ngạch 574,38 triệu USD. Như vậy, tính trị giá bình quân ô tô nhập khẩu từ Indonesia gần 14.200 USD/xe (chưa thuế).
Thị trường Trung Quốc đứng thứ ba với 9.843 xe, kim ngạch 360,27 triệu USD. Trị giá bình quân mỗi ô tô nhập từ Trung Quốc khoảng 36.600 USD/xe (chưa thuế).
Trị giá bình quân ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc cao hơn so với 2 thị trường lớn ở Đông Nam Á do dòng xe nhập khẩu chủ yếu là ô tải và ô tô chuyên dụng, trong khi xe nhập từ Thái Lan và Indonesia là xe từ 9 chỗ trở xuống và ở phân khúc phổ thông.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - UBND tỉnh Đồng Tháp đã ban hành kế hoạch phát triển kinh tế tuần hoàn trên địa bàn tỉnh. Đây là hành động cụ thể hoá Kế hoạch hành động quốc gia thực hiện kinh tế tuần hoàn đến năm 2035 của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định số 222/QĐ-TTg ngày 23/1/2026.
Đan Quế
(Thanh tra) - Trong bối cảnh kinh tế - xã hội còn nhiều khó khăn, đặc biệt tại khu vực Tây Nguyên, tín dụng chính sách tiếp tục khẳng định vai trò là “trụ đỡ” quan trọng trong bảo đảm an sinh xã hội và thúc đẩy phát triển bền vững. Tại Đắk Lắk, hoạt động này đã ghi nhận nhiều kết quả tích cực, song cũng đặt ra những yêu cầu cần tiếp tục hoàn thiện để nâng cao hiệu quả trong giai đoạn tới.
Chu Tuấn
Hương Giang
Đan Quế
Thu Huyền
Nam Dũng
Trọng Tài
Dương Nguyễn
Văn Thanh
Bùi Bình
Đan Quế
Thanh Lương
Trần Kiên
Minh Nguyệt
Thái Hải
Trần Quý
Nam Dũng