(Thanh tra) - Với những tồn tại, hạn chế được chỉ ra qua công tác thanh tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về hàng không dân dụng (HKDD) của Việt Nam đối với các hãng hàng không nước ngoài hoạt động tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài, Thanh tra Cục hàng không Việt Nam (HKVN) yêu cầu Hãng Hàng không Qatar Airways (QR) báo cáo kết quả thực hiện kết luận thanh tra trước ngày 30/9.
Kết luận thanh tra số 151/KL-TTΗΚ ngày 11/8/2025 của Thanh tra Cục HKVN cho thấy, bên cạnh những kết quả đạt được, qua công tác thanh tra, Thanh tra Cục HKVN đã chỉ ra một số tồn tại, hạn chế như:
QR không thực hiện thông báo ngay cho Cảng vụ Hàng không Miền Bắc (HKMB), Cảng HKQT Nội Bài, cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay thông tin thay đổi kế hoạch bay, các chuyến bay bị chậm, bị hủy so với kế hoạch bay để phối hợp điều hành hoạt động khai thác cảng hàng không, sân bay theo quy định tại Khoản 6 Điều 58 Nghị định số 05/2021/NĐ-CP.
Không thực hiện thông báo ngay cho Cảng vụ HKMB, Cảng HKQT Nội Bài, cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay thông tin thay đổi kế hoạch bay, các chuyến bay bị chậm, bị hủy so với kế hoạch bay để phối hợp điều hành hoạt động khai thác cảng hàng không, sân bay theo quy định tại Khoản 6 Điều 58 Nghị định số 05/2021/NĐ-CP.
Không ban hành quy trình phối hợp với các đơn vị liên quan trong công tác phục vụ hành khách theo quy định tại khoản 1 Điều 4 Thông tư số 36/2014/TT-BGTVT.
Không gửi Quy trình phục vụ hành khách tài liệu GSM bản 8.1.0 ngày 27/3/2025 cho Cục HKVN theo quy định tại khoản 3 Điều 4 Thông tư số 36/2014/TT-BGTVT.
Cung cấp không đúng thông tin cho Cảng HKQT Nội Bài trong việc hiển thị thông tin liên quan đến chuyến bay QR977 ngày 23/4/2025 theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 5 Thông tư số 36/2014/TT-BGTVT.
Công bố thời gian đóng quầy không đúng quy định tại điểm d khoản 2 Điều 5 Thông tư 36/2014/TT-BGTVT.
Thực hiện thời gian đóng quầy chuyến bay QR983 ngày 23/4/2025 đối với khách hạng phổ thông 60 phút trước giờ khởi hành dự kiến không đúng quy định tại điểm d khoản 2 Điều 5 Thông tư số 36/2014/TT-BGTVT.
Thông báo các thông tin tại cửa ra tàu bay không có ngôn ngữ tiếng Việt; không thông báo các thông tin tại cửa ra tàu bay theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 6 Thông tư số 36/2014/TT-BGTVT.
Công bố giờ đóng cửa lên tàu bay không đúng theo quy định tại điểm c khoản 1 Điều 6 Thông tư số 36/2014/TT-BGTVT.
Không thực hiện bồi thường ứng trước không hoàn lại cho các hành khách có vé và đã được xác nhận chỗ trên chuyến bay trong trường hợp chuyến bay bị chậm kéo dài (198 hành khách chuyến bay QR983 ngày 28/8/2024) theo quy định tại khoản 1 Điều 4 Thông tư số 14/2015/TT-BGTVT.
Không thực hiện báo cáo Cảng vụ HKMB việc bồi thường ứng trước không hoàn lại của chuyến bay QR983 ngày 28/8/2024 theo quy định tại khoản 4 Điều 4 Thông tư số 14/2015/TT-BGTVT.
QR (thay mặt người gửi hàng) không lập vận đơn hàng không thành ba bản chính theo quy định tại khoản 1 Điều 131 Luật HKDD Việt Nam.
Quy định việc trả hàng hóa tại các tài liệu quy trình liên quan đến vận chuyển hàng hóa không đúng quy định tại khoản 1 Điều 136 Luật HKDD Việt Nam.
Quy định không đúng thời hạn hàng hóa được thanh lý trong trường hợp người nhận hàng từ chối nhận hàng hoặc hàng hóa không thể giao cho người nhận hàng mà người gửi hàng từ chối nhận lại hàng hoặc không trả lời về việc nhận lại hàng kể từ ngày người vận chuyển thông báo cho người gửi hàng theo quy định tại khoản 1 Điều 142 Luật HKDD Việt Nam.
Mẫu báo cáo vụ việc hàng nguy hiểm của QR không đúng theo quy định tại chương 4 phần 7 Tài liệu hướng dẫn kỹ thuật.
Không giao bản thứ hai vận đơn hàng không cho người nhận hàng theo quy định tại khoản 1, Điều 131 Luật HKDD Việt Nam.
Thời hạn gửi báo cáo; mẫu báo cáo số liệu vận chuyển từng chuyến bay trong ngày tại Cảng HKQT Nội Bài không đúng theo quy định tại khoản 6 Điều 4 Thông tư số 33/2016/TT-BGTVT.
QR chịu trách nhiệm trong việc thực hiện huấn luyện đối với thành viên tổ lái chuyến bay QR983 ngày 24/4/2025 về Quy tắc bay không lưu, ý nghĩa của các tín hiệu cho hoạt động tại sân quy định tại phần IV Phụ lục 2 Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT.
Chịu trách nhiệm trong việc nộp không đầy đủ bản cân bằng trọng tải, danh sách tổ bay, danh sách hành khách, bản kê khai hàng hóa của mỗi chuyến bay cho Cảng vụ HKMB theo quy định tại khoản 7 Điều 58 Nghị định số 05/2021/NĐ-CP.
“Những tồn tại, hạn chế nêu trên trách nhiệm thuộc về Hãng Hàng không Qatar Airways; trách nhiệm của lãnh đạo, chuyên viên Phòng Quản lý cảng hàng không, sân bay; lãnh đạo, chuyên viên Phòng Vận tải hàng không trong việc tham mưu cấp quyền vận chuyển hàng không cho Hãng Hàng không Qatar Airways và các tổ chức, cá nhân liên quan”, Thanh tra Cục HKVN kết luận.
Trong quá trình thanh tra trực tiếp tại Hãng Hàng không Qatar Airways tại Cảng HKQT Nội Bài, khi phát hiện các tồn tại, hạn chế, đoàn thanh tra đã yêu cầu đơn vị khẩn trương có các biện pháp khắc phục ngay.
Thanh tra Cục HKVN yêu cầu Hãng Hàng không Qatar Airways tổ chức thực hiện kết luận thanh tra, báo cáo kết quả thực hiện bằng văn bản về Thanh tra Cục HKVN trước ngày 30/9/2025.
