(Thanh tra) - Báo Thanh tra đã thông tin việc Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ yêu cầu làm rõ những nội dung liên quan đến việc Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, Hiệp hội Vận tải ô tô TP Hà Nội yêu cầu kỷ luật ông Phó Chánh Thanh tra bộ. Chúng tôi xin trở lại với câu chuyện này để bạn đọc nhận diện những kiến nghị nói trên.
Kết luận chỉ rõ nhiều tồn tại
Theo Kết luận Thanh tra 8622/KL-BGTVT về hoạt động Bến xe khách TP Cần Thơ (của Cty Cổ phần (CP) Bến xe tàu phà Cần Thơ), việc đảm bảo các tiêu chí của Bến xe khách Cần Thơ, việc gộp hai vị trí cách nhau khoảng 04 km để công bố Bến xe khách TP Cần Thơ (công bố thành 1 bến - PV) là không phù hợp với Thông tư 24/2010/TT-BGTVT, Thông tư số 49/2012/TT-BGTVT.
Trên thực tế, mỗi vị trí được coi là một bến xe, nên khi tách riêng từng vị trí, Bến xe khách TP Cần Thơ không đảm bảo tiêu chí để công bố bến xe loại 1 theo quy định tại Khoản 1, Điều 7 Thông tư 24/2010/TT-BGTVT.
Đối với việc thu giá dịch vụ Bến xe khách TP Cần Thơ, Cty CP Bến xe tàu phà Cần Thơ đang thu giá dịch vụ cho thuê nơi đỗ xe qua đêm cao hơn mức do UBND TP Cần Thơ quy định; thu thêm giá dịch vụ xe ra, vào bến đối với các xe có điểm đầu hoặc điểm cuối tại Bến xe khách TP Cần Thơ vào thêm 1 vị trí bến đón khách là không đúng quy định do các xe này đã nộp giá dịch vụ xe ra, vào bến theo quy định của UBND TP Cần Thơ và Bến xe khách TP Cần Thơ được Sở GTVT công bố bến xe loại 1 gồm 2 vị trí 36 Nguyễn Văn Linh và góc đường Hùng Vương - Nguyễn Trãi. Hơn nữa, việc thu giá dịch vụ xe khách lên xuống hàng hóa; giá dịch vụ an ninh, vệ sinh giá dịch vụ xe lưu tại bến là chưa phù hợp.
Kết luận Thanh tra yêu cầu Cty CP Bến xe tàu phà Cần Thơ dừng việc thu thêm 70% giá dịch vụ xe ga, vào bến đối với các xe có điểm đầu hoặc cuối tuyến tại Bến xe khách TP Cần Thơ vào thêm 1 vị trí để đón trả khách từ ngày 12/7/2014; điều chỉnh mức thu giá dịch vụ cho thuê nơi đỗ xe qua đêm theo quy định. Đồng thời, làm việc với các doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải liên quan để giải quyết tồn tại, vướng mắc. Và làm thủ tục để xin công bố lại Bến xe khách TP Cần Thơ theo đúng quy định...
Kết luận Thanh tra cũng yêu cầu Sở GTVT và các sở, ngành liên quan giám sát, thực hiện Kết luận Thanh tra.
Tiếp tục thực hiện kết luận thanh tra
Sau Kết luận Thanh tra 8622/KL-BGTVT, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam và Hiệp hội Vận tải ô tô TP Hà Nội có văn bản kiến nghị xem xét kết luận đối với hoạt động của Bến xe khách TP Cần Thơ, việc kiểm tra đột xuất đối với Cty TNHH Thành Bưởi (Cty Thành Bưởi) và đề nghị kỷ luật đối với ông Thạch Như Sỹ - Phó Chánh Thanh tra Bộ GTVT, Trưởng đoàn Thanh tra.
| Ngày 30/9 kết quả kiểm tra đột xuất đối với Cty Thành Bưởi được ban hành và thông báo tới các đối tượng kiểm tra. Các đơn vị được kiểm tra cơ bản khắc phục tồn tại trong hoạt động kinh doanh vận tải. Trong đó, việc sử dụng xe hợp đồng để vận chuyển khách thường xuyên của Cty Thành Bưởi tuy không trái quy định hiện hành nhưng sẽ dẫn tới sự cạnh tranh không bình đẳng với loại xe chạy tuyến cố định trên cùng tuyến đường (do xe Hợp đồng không vào bến có thể đón trả khách tại nhiều vị trí)... |
Ngày 04/9/2014, Bộ GTVT đã có Quyết định số 3358/QĐ-BGTVT thành lập Đoàn Công tác cùng với đại diện Thanh tra Chính phủ và Bộ Tài chính tiến hành rà soát, đánh giá các nội dung liên quan đến kiến nghị của Cty CP Bến xe tàu phà, đánh giá các nội dung liên quan đến kiến nghị của Cty CP Bến xe tàu phà Cần Thơ về hoạt động của Bến xe khách TP Cần Thơ.
Ngày 25/9/2014, Đoàn Công tác đã báo cáo lãnh đạo Bộ GTVT về kết quả rà soát, đánh giá, làm rõ một số sai sót về chuyên môn trong công tác thanh tra liên quan đến hoạt động của Bến xe khách TP Cần Thơ do ông Thạch Như Sỹ làm Trưởng đoàn.
Trên cơ sở báo cáo của Đoàn Công tác, ngày 10/10/2014, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã ký Thông báo số 1047/TB-BGTVT về kết quả giải quyết các nội dung liên quan đến kiến nghị về hoạt động của Bến xe khách Cần Thơ. Theo đó, Bộ GTVT sửa đổi, bổ sung một số nội dung thanh tra số 8622 và giao Chánh Thanh tra Bộ GTVT chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức kiểm điểm công tác thanh tra đối với hoạt động của Bến xe khách TP Cần Thơ, xử lý hoặc trình cấp có thẩm quyền xử lý đối với hoạt động tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định, công khai kết quả xử lý.
Văn bản này cũng yêu cầu Sở GTVT Cần Thơ, Cty CP Bến xe tàu phà Cần Thơ và các đơn vị liên quan tiếp tục tổ chức thực hiện Kết luận Thanh tra số 8622 của Bộ GTVT trên cơ sở các nội dung đã được sửa đổi, bổ sung. Cùng với đó, giao Vụ Khoa học công nghệ (Bộ GTVT) tham mưu, sửa đổi, bổ sung Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về bến xe khách để tránh xảy ra các sai sót tương tự như tại Bến xe Lữ Gia và Bến xe Cần Thơ.
"Để khắc phục tình trạng trên, Bộ GTVT giao Vụ Vận tải chủ trì phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương nghiên cứu, tham mưu ban hành các quy định để siết chặt quản lý đối với các loại hình kinh doanh vận tải hành khách bằng xe hợp đồng.
Quá trình triển khai công tác kiểm tra tại Cty Thành Bưởi và các đơn vị khác tại TP Hồ Chí Minh và Lâm Đồng, Đoàn kiểm tra của Bộ GTVT đã thực hiện đúng thẩm quyền và các quy định của pháp luật" - Trưởng đoàn Kiểm tra - Chánh Thanh tra Bộ GTVT Lê Thanh Hà khẳng định. |
Hữu Oanh
