Đặc thù hoạt động môi trường ngoài biển nên huấn luyện thuyền viên cần được đào tạo có chất lượng và đúng quy định. Ảnh: T.A

Bộ GTVT đã tiến hành kiểm tra tại Cục Hàng hải Việt Nam và 8 cơ sở đào tạo gồm: Đại học Hàng hải Việt Nam, Cao đẳng Bách nghệ Hải Phòng, Cao đẳng Hàng hải I, Đại học GTVT TP Hồ Chí Minh, Cao đẳng nghề GTVT đường thủy II, Công ty TNHH Đào tạo và nguồn nhân lực hàng hải TP Hồ Chí Minh, Cao đẳng Nghề hàng hải TP Hồ Chí Minh, Trung tâm huấn luyện thuyền viên (Công ty Vận tải biển Việt Nam).

Theo kết luận kiểm tra, các cơ sở đào tạo có cơ sở vật chất và đội ngũ giáo viên cơ bản đáp ứng yêu cầu. Tuy nhiên, một số trường còn thiếu thiết bị dò khí độc dạng tuýp thuốc, thiếu xuồng sinh kín có máy, thiếu máy sốc tim, thiếu người nộm cho việc tìm kiếm cứu nạn, mũ chống ngạt, bơm khí, bộ làm hồi sức oxy...

Một số giáo viên giảng dạy chương trình làm quen tàu dầu, tàu hóa chất chưa đủ tiêu chuẩn. Đây là tồn tại của các trường: Cao đẳng Nghề hàng hải TP Hồ Chí Minh, Công ty Đào tạo và nguồn nhân lực hàng hải TP Hồ Chí Minh, Trung tâm huấn luyện thuyền viên. Tại trường Cao đẳng Nghề GTVT đường thủy II, một số huấn luyện viên giảng dạy khi chưa có chứng chỉ huấn luyện viên chính.

Trong công tác tuyển sinh, thi, cấp chứng chỉ... các trường Đại học Hàng hải Việt Nam, Cao đẳng Hàng hải I, Cao đẳng Nghề GTVT đường thủy II, Đại học GTVT TP Hồ Chí Minh có khóa đào tạo huấn luyện thuyền viên vượt quá số học sinh quy định.

Cá biệt, trường Cao đẳng Bách nghệ Hải Phòng (tại văn phòng đại diện phía Nam) còn tổ chức đào tạo, huấn luyện thuyền viên khi chưa được Bộ GTVT chấp thuận; thực hiện cấp chứng chỉ cho các học viên chỉ căn cứ bảng điểm, danh sách đề nghị cấp chứng chỉ của văn phòng đại diện phía Nam, vì vậy không kiểm soát được thực chất quá trình tuyển sinh, đào tạo, huấn luyện và thu học phí.

Kết luận kiểm tra của Bộ GTVT còn chỉ rõ không ít tồn tại của Cục Hàng hải Việt Nam trong trách nhiệm về quản lý nhà nước về lĩnh vực đào tạo thuyền viên như: Chưa xây dựng quy trình, phân định trách nhiệm in ấn, quản lý, sử dụng phôi, chứng chỉ, chứng nhận, xác nhận, công nhận các loại. Đồng thời, quyết định công nhận kết quả thi chỉ dựa trên đề xuất của cơ sở đào tạo, huấn luyện (theo quy định phải do Chủ tịch hội đồng thi đề xuất). Một số biên bản họp hội đồng thi còn dùng chung cho nhiều cơ sở đào tạo, huấn luyện. Các hội đồng thi thành lập căn cứ theo Quyết định 31/2008/QĐ-BGTVT đã bị bãi bỏ, chưa thành lập Hội đồng thi theo quy định tại Thông tư số 11/2012/TT-BGTVT ngày 12/4/2012...

Bộ GTVT phê bình và yêu cầu Trường Cao đẳng Bách nghệ Hải Phòng dừng ngay công tác tuyển sinh đào tạo, cấp Giấy chứng nhận huấn luyện thuyền viên tại Văn phòng đại diện phía Nam. Yêu cầu các cơ sở đào tạo đảm bảo số lượng học viên đúng quy định của Bộ GTVT... Việc khắc phục các tồn tại trong quá trình bị kiểm tra của các cơ sở đào tạo phải nghiêm túc thực hiện gửi báo cáo Bộ GTVT trước 30/12/2015.

Tràng An