Thanh tra giao thông phát hiện một đoạn đường có dấu hiệu đấu nối trái phép. Ảnh: HO

Lý do là các điểm cửa hàng xăng dầu và các điểm đấu nối có khoảng cách không đảm bảo theo quy định. Đồng thời, Sở cũng chưa tham mưu lập hồ sơ để UBND tỉnh đề nghị Bộ GTVT thỏa thuận các điểm đấu nối phát sinh mới vào quốc lộ theo quy định tại Điều 20 và Khoản 3, Điều 21 Thông tư số 39/2011/TT-BGTVT.

Bên cạnh đó, Sở GTVT Bắc Giang cũng chưa thường xuyên kiểm tra chỉ đạo đề xuất bổ sung cọc tiêu, sơn, sửa nội dung một số biển báo, cột kilomet, biển báo an toàn giao thông và biển chỉ dẫn cho phù hợp với quy chuẩn nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường bộ.

Tại thời điểm thanh tra, Sở còn chậm tiến độ trong thực hiện thống kê, phân loại các công trình nằm trên phần đất bảo vệ, bảo trì đường bộ và hành lang an toàn giao thông đường bộ của hệ thống quốc lộ. Tình trạng vi phạm hành lang an toàn đường bộ vẫn còn tái diễn, việc kiểm tra và xử lý vi phạm chưa thường xuyên, triệt để theo quy định tại Khoản 4, Điều 26, Khoản 1 Điều 27 và Khoản 2 Điều 28 của Thông tư 39/2011/TT-BGTVT.

Kết luận thanh tra cũng chỉ rõ, việc tuần tra, kiểm soát còn chưa đáp ứng được yêu cầu quản lý; chưa thực hiện kiểm tra, chỉ đạo hoạt động của tuần kiểm cũng như cán bộ tuần kiểm chưa thực hiện đầy đủ nhiệm vụ theo quy định tại Khoản 1, Điều 9, Thông tư số 47 của Bộ GTVT. Trong công tác bảo trì còn chưa thực hiện công khai kết quả đấu thầu đối với một số công trình theo quy định của Nghị định 63/2014/NĐ-CP. Liên quan đến hồ sơ mời thầu tại Sở GTVT Bắc Giang, giá gói thầu (dự toán được duyệt) thấp hơn giá trị trong quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu do hạng mục công việc trong hồ sơ mời thầu, hồ sơ dự toán có khối lượng không đúng với hồ sơ thiết kế...

Bộ GTVT yêu cầu Giám đốc Sở GTVT Bắc Giang phải nghiêm túc rút kinh nghiệm trong công tác quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; chỉ đạo kiểm điểm trách nhiệm đối với tổ chức, cá nhân liên quan đã để xảy ra các thiếu sót trong chỉ đạo, tham mưu, thực hiện công tác quản lý.

Giám đốc Sở phải có giải pháp cụ thể để chỉ đạo, củng cố hồ sơ quản lý đường bộ. Khẩn trương tham mưu UBND tỉnh Bắc Giang hoàn thiện hồ sơ phê duyệt quy hoạch các điểm đấu nối cửa hàng xăng dầu và các đấu nối phát sinh mới để đề nghị Bộ GTVT chấp thuận theo quy định; khẩn trương thực hiện nhiệm vụ được giao để duy trì, bảo vệ hệ thống hành lang an toàn giao thông đường bộ như mục tiêu của Chính phủ đã chỉ đạo…

Đồng thời, Sở GTVT còn phải tăng cường kiểm tra các nhà thầu trong quá trình thực hiện hợp đồng; xử lý nghiêm vi phạm nếu có và xử phạt vi phạm hợp đồng đối với các nhà thầu tái vi phạm; chỉ đạo Thanh tra Sở GTVT phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ, chính quyền địa phương kiểm tra và xử lý vi phạm ngay đối với các đấu nối trái phép vào quốc lộ đã ghi nhận tại biên bản làm việc của Đoàn thanh tra; tăng cường thanh tra, kiểm tra không để phát sinh đấu nối trái phép mới.

Hữu Oanh