9 tháng đầu năm 2022, Thanh tra ngành GTVT thực hiện 51.210 cuộc thanh tra, kiểm tra. Ảnh: TQ

Trong đó, Thanh tra Bộ đã chủ trì triển khai thực hiện 22 cuộc thanh tra, kiểm tra, gồm 15 cuộc hành chính và 7 cuộc chuyên ngành; 16 cuộc theo kế hoạch và 6 cuộc đột xuất. Đến nay, đã có 20/22 cuộc thanh tra, kiểm tra đã kết thúc tại đơn vị. Đã tham mưu trình lãnh đạo Bộ ban hành 7 kết luận thanh tra và 10 văn bản chỉ đạo sau kiểm tra.

Qua kết luận thanh tra, đã kiến nghị sửa đổi, bổ sung một số cơ chế, chính sách có bất cập; kiến nghị xử lý về kinh tế 7,629 tỷ đồng, trong đó, thu hồi nộp ngân sách Nhà nước (NSNN) trên 618 triệu đồng, xử lý kinh tế khác trên 7,011 tỷ đồng; kiến nghị khắc phục các tồn tại, sai sót phát hiện qua thanh tra, kiểm tra; kiến nghị xử lý trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan đến những vi phạm, sai phạm.

Đối với kết quả hoạt động thanh tra chuyên ngành GTVT, ông Hoàng cho biết, 9 tháng đầu năm 2022, các đơn vị đã thực hiện 51.188 cuộc thanh tra, kiểm tra; quyết định xử phạt 37.871 vụ vi phạm, với số tiền xử phạt trên 219,3 tỷ đồng; tạm giữ 246 ô tô; đình chỉ hoạt động 57 bến và 126 phương tiện thủy nội địa; giám sát 878 kỳ sát hạch lái xe ô tô và 774 kỳ sát hạch lái xe mô tô.

9 tháng đầu năm 2022, các đơn vị thanh tra chuyên ngành GTVT đã thực hiện 51.188 cuộc thanh tra, kiểm tra. Ảnh: TQ

Công tác đôn đốc, xử lý sau thanh tra, ông Lâm Văn Hoàng cho biết, Thanh tra Bộ GTVT đã ban hành 42 văn bản đôn đốc thực hiện kết luận thanh tra; tổ chức đôn đốc thực hiện 36 kết luận thanh tra. Đối tượng thanh tra đã nộp NSNN qua tài khoản Thanh tra Bộ số tiền trên 10,365 tỷ đồng.

Về công tác tiếp công dân, xử lý đơn thư và giải quyết khiếu nại, tố cáo: 9 tháng đầu năm 2022, Bộ GTVT đã tiếp 6 lượt/18 người. Trong đó, lãnh đạo Bộ tiếp 1 lượt; Thanh tra Bộ tiếp 2 lượt. Phân loại vụ việc, tố cáo: 2 đơn; phản ánh, kiến nghị: 4 đơn. Số đơn thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ GTVT: 1 đơn.

Thanh tra Bộ GTVT đã tiếp nhận và xử lý 592 đơn thư. Trong đó có 497 đơn thư không đủ điều kiện xử lý; 95 đơn thư đủ điều kiện xử lý (gồm 4 đơn thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ GTVT và 91 đơn không thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ). Đến nay, Thanh tra Bộ đã tham mưu xử lý 95/95 đơn thư có đủ điều kiện xử lý (đã xử lý xong 92 đơn và đang giải quyết 3 đơn gồm 1 đơn kiến nghị, phản ánh; 2 đơn khiếu nại).

Đối với công tác phòng, chống tham nhũng, theo Chánh Thanh tra Bộ GTVT, Thanh tra Bộ đã tham mưu Bộ GTVT ban hành 18 văn bản về công tác phòng, chống tham nhũng; hoàn thiện trình Ban Cán sự Đảng Bộ GTVT “Đề án Phòng, chống tham nhũng của Bộ GTVT, giai đoạn 2021 - 2025”; “Nghị quyết về tiếp tục tăng cường công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực”.

9 tháng đầu năm 2022 ,Thanh tra chuyên ngành GTVT đình chỉ hoạt động 57 bến và 126 phương tiện thủy nội địa. Ảnh: TQ

Xây dựng, báo cáo Bộ trưởng về việc tổ chức hội nghị về công tác phòng, chống tham nhũng năm 2022 của Bộ GTVT.

Tổ chức tiếp nhận, quản lý các bản kê khai tài sản của các cá nhân thuộc quyền quản lý của Bộ GTVT; xây dựng, trình Bộ trưởng ban hành kế hoạch xác minh tài sản, thu nhập năm 2022 của Bộ GTVT; triển khai kế hoạch được Bộ trưởng phê duyệt.

Trong 9 tháng đầu năm 2022, Bộ GTVT không có đơn thư tố cáo tham nhũng thuộc thẩm quyền giải quyết; không có vụ việc tham nhũng được phát hiện.

Đối với công tác quý IV/2022, theo ông Hoàng, Thanh tra Bộ tiếp tục tham mưu xây dựng định hướng công tác thanh tra ngành GTVT, kế hoạch thanh tra năm 2023 của Bộ GTVT theo đúng quy định pháp luật và hướng dẫn của Thanh tra Chính phủ.

Tiếp tục triển khai các đoàn thanh tra, kiểm tra theo kế hoạch đã được phê duyệt và các đoàn đột xuất theo chỉ đạo của lãnh đạo Bộ. Tiếp tục đổi mới phương pháp, nâng cao chất lượng hoạt động thanh tra, kiểm tra, đặc biệt chú trọng việc rà soát, phát hiện những sơ hở trong cơ chế quản lý, chính sách, pháp luật để kiến nghị với cấp có thẩm quyền kịp thời nghiên cứu, sửa đổi, bổ sung hoàn thiện cho phù hợp với thực tiễn. Nâng cao hiệu quả công tác theo dõi, đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện kết luận, kiến nghị, quyết định xử lý về thanh tra.