Theo dõi Báo Thanh tra trên
Trần Quý
Thứ năm, 09/04/2026 - 17:03
(Thanh tra) - Với việc ban hành 4 kết luận thanh tra quan trọng trong quý I/2026, Thanh tra Hàng hải Việt Nam không chỉ kịp thời chấn chỉnh các tồn tại, hạn chế, thiếu sót mà còn góp phần quan trọng trong việc khơi thông nguồn lực và bảo đảm an toàn hạ tầng biển đảo.
Thanh tra Hàng hải Việt Nam ban hành 4 Kết luận thanh tra trong quý I/2026. Ảnh: PV
Theo báo cáo mới nhất từ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gửi Thanh tra Chính phủ, trong quý I/2026, Thanh tra Hàng hải đã hoàn thành và ban hành 4 kết luận thanh tra quan trọng. Đây là kết quả của quá trình làm việc xuyên suốt từ cuối năm 2025, tập trung vào những lĩnh vực “nóng” của ngành.
Cụ thể, các đoàn thanh tra đã thực hiện rà soát chuyên sâu tại 15 tổ chức. Tâm điểm của các đợt thanh tra lần này xoay quanh hai hoạt động cốt yếu: dịch vụ hoa tiêu hàng hải và công tác bảo trì kết cấu hạ tầng cảng biển. Những cái tên lớn như Công ty TNHH MTV Hoa tiêu hàng hải miền Bắc, Công ty Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh, hay Cảng quốc tế Lào Việt… đều nằm trong lộ trình thanh tra, kiểm tra nhằm đảm bảo mọi hoạt động vận hành biển đều tuân thủ nghiêm ngặt pháp luật.
Qua quá trình thanh tra, Thanh tra Hàng hải Việt Nam đã chỉ ra một số tồn tại, thiếu sót phổ biến như: sơ suất trong bố trí thuyền viên hay những hạn chế trong việc bảo trì cầu cảng, luồng lạch… Hai quyết định xử phạt hành chính với tổng số tiền 38 triệu đồng đã được ban hành.
Dù số tiền xử phạt không lớn, nhưng giá trị lớn nhất nằm ở tinh thần thượng tôn pháp luật: 100% đơn vị được thanh tra đều nghiêm túc tiếp thu và thực hiện đầy đủ các kiến nghị khắc phục theo kết luận thanh tra. Điều này cho thấy vai trò “uốn nắn” và đồng hành của công tác thanh tra, giúp các tổ chức nhận diện lỗ hổng, khắc phục các tồn tại, thiếu sót để hoàn thiện mình.
Ít ai biết rằng, phía sau những bản kết luận thanh tra chỉn chu là nỗ lực của một lực lượng còn khá khiêm tốn về quân số. Với phạm vi quản lý trải dài từ Bắc chí Nam, trong khi trang thiết bị và phương tiện chuyên dụng còn thiếu thốn, đội ngũ Thanh tra Hàng hải Việt Nam vẫn hoàn thành tốt vai trò “tai mắt” của ngành.
Không chỉ dừng lại ở việc xử lý vi phạm, Thanh tra Hàng hải Việt Nam còn đóng vai trò quan trọng trong việc tham mưu, phát hiện những sơ hở trong cơ chế chính sách để kiến nghị sửa đổi kịp thời. Đặc biệt, công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực luôn được đặt ở vị trí ưu tiên, góp phần xây dựng một môi trường kinh doanh hàng hải minh bạch và công bằng.
Khép lại quý đầu năm, Thanh tra Hàng hải Việt Nam đã sẵn sàng cho những nhiệm vụ mới. Trong quý II/2026, Thanh tra Hàng hải Việt Nam sẽ tập trung vào việc thanh tra, kiểm soát tải trọng xe tại các cảng biển theo kế hoạch và đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật đến từng cá nhân, tổ chức tham gia hoạt động hàng hải.
Bằng sự kết hợp khéo léo giữa thanh tra, kiểm tra và hướng dẫn, giữa xử phạt và tuyên truyền, lực lượng Thanh tra Hàng hải Việt Nam đang từng bước góp phần nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, để mỗi hải trình của Việt Nam luôn an toàn và thuận lợi.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Nghệ An còn 133 dự án chưa hoàn thành bồi thường, giải phóng mặt bằng. UBND tỉnh yêu cầu xác định rõ trách nhiệm, gắn kết quả thực hiện với chỉ số KPI, phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/12/2026.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Phong trào “Bình dân học vụ số” được Đảng ủy Văn phòng Thanh tra Chính phủ xác định là một nội dung quan trọng nhằm nâng cao nhận thức, kỹ năng số cho cán bộ, đảng viên, công chức, gắn học tập và ứng dụng công nghệ với thực hiện nhiệm vụ chính trị, cải cách hành chính và chuyển đổi số của cơ quan.
H.T
Trần Kiên
Trần Kiên
Văn Thanh
Bùi Bình
Minh Nguyệt
Văn Thanh
H.T
Trần Kiên
Giang Sơn
Trần Kiên
Hải Hà
Đan Quế
PL- BĐ
Văn Thanh