Đồng chí Hồ Tiến Thiệu, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì phiên họp

Dự phiên họp có bà Đoàn Thị Hậu, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh.

Phiên họp này, các đại biểu dành nhiều thời gian xem xét, cho ý kiến về dự thảo Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh tại tuyến đường chuyên dụng vận tải hàng hóa Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị và Cửa khẩu Tân Thanh.

Triển khai Thỏa thuận khung về thúc đẩy xây dựng thí điểm cửa khẩu thông minh giữa UBND tỉnh Lạng Sơn (Việt Nam) với Chính phủ Nhân dân khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc), tỉnh Lạng Sơn xây dựng đề án nhằm đề ra lộ trình và kế hoạch triển khai cụ thể.

Theo dự thảo, dự kiến đề án triển khai thực hiện theo từng giai đoạn. Cụ thể, tại Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị, giai đoạn 1 sẽ mở rộng tuyến đường chuyên dụng xuất nhập khẩu hàng hóa từ 6 làn lên 8 làn, trong đó có 2 làn (1 làn xuất và 1 làn nhập) cho xe tự hành; giai đoạn 2: sau khi tổng kết đánh giá việc triển khai xây dựng cửa khẩu thông minh, tiếp tục nghiên cứu, đàm phán mở rộng tuyến đường chuyên dụng lên 14 làn. Còn tại Cửa khẩu Tân Thanh, nghiên cứu mở rộng tuyến đường chuyên dụng xuất nhập khẩu hàng hóa từ 4 làn lên 8 làn trong đó có 2 làn (1 làn xuất và 1 làn nhập) cho xe tự hành.

Lãnh đạo Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh phát biểu một số nội dung liên quan tại phiên họp

Tại phiên họp, lãnh đạo các sở, ban, ngành, lực lượng chức năng đã thảo luận về các nội dung trong đề án, trong đó tập trung vào lộ trình triển khai, thời gian thực hiện thí điểm đề án...

Qua nghe dự thảo và ý kiến của các đại biểu, Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: Việc triển khai xây dựng cửa khẩu thông minh tại tuyến đường chuyên dụng vận tại hàng hóa Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị và Cửa khẩu Tân Thanh là phù hợp với xu thế và định hướng phát triển.

Chủ tịch UBND tỉnh nêu rõ: Để làm rõ tính cấp thiết của việc thực hiện mô hình cửa khẩu thông minh, việc xây dựng đề án cần phải đề cập rõ hơn về hiện trạng thông quan hàng hóa, đồng thời nhấn mạnh về hiệu quả mang lại khi thực hiện mô hình cửa khẩu thông minh; đánh giá tác động khi triển khai xây dựng mô hình; xác định rõ thời gian thực hiện thí điểm; việc xây dựng mô hình cửa khẩu thông minh là một vấn đề mới, vì thế cần đề xuất, kiến nghị với Chính phủ cơ chế đặc thù cho việc triển khai xây dựng. Cùng với đó, là xin ý kiến một số nội dung với các bộ, ngành trung ương để thống nhất khi xây dựng đề án.

Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu cơ quan soạn thảo tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện dự thảo trình UBND tỉnh xem xét.

Lãnh đạo Sở Giao thông- Vận tải phát biểu một số nội dung liên quan tại phiên họp

Phiên họp kỳ này cũng tập trung xem xét dự thảo Tờ trình của UBND tỉnh và Nghị quyết của HĐND tỉnh về tác động của việc thực hiện dự án tuyến cao tốc Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị – Chi Lăng.

Đây là dự án có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội đối với tỉnh Lạng Sơn. Dự án đã được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 41 ngày 30/12/2022; UBND tỉnh đang tổ chức công tác lập thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án và xin ý kiến các cơ quan, đơn vị có liên quan theo quy định. Để đảm bảo quy định nội dung báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, cần phải có kết quả tiếp thu ý kiến về tác động của việc thực hiện dự án khi có ý kiến của HĐND, UBND, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam cấp tỉnh nơi thực hiện dự án, hiệp hội nghề nghiệp liên quan đến lĩnh vực đầu tư.

Qua nghe các ý kiến tại phiên họp, kết luận nội dung này, Chủ tịch UBND tỉnh nêu rõ: Cần xem xét điều chỉnh tên gọi của Nghị quyết cho phù hợp; tờ trình cần bổ sung thêm các số liệu cho rõ ràng hơn; bổ sung phương án tài chính; nêu rõ những tác động tiêu cực khi triển khai dự án, các biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực;… Đồng thời, yêu cầu cơ quan soạn thảo tiếp thu các ý kiến, chỉnh sửa, hoàn thiện các dự thảo văn bản trước ngày 19/9 để trình HĐND tỉnh xem xét.