Chiều 2/1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp về đề xuất chính sách khuyến khích phát triển phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh theo Quyết định số 876 của Thủ tướng Chính phủ ban hành Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí methane của ngành Giao thông vận tải.

Phân luồng sử dụng phương tiện cá nhân ở khu vực ô nhiễm

Theo Phó Thủ tướng, trước tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng, nhất là tại các TP lớn, đô thị đông dân nên cần có giải pháp tổng thể để giảm các nguồn gây ô nhiễm, trong đó các phương tiện giao thông sử dụng xăng, dầu.

“Đây là trách nhiệm của Nhà nước đối với người dân và phải có những hành động cụ thể, kịp thời”, Phó Thủ tướng nói.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu khẩn trương xây dựng lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện. Ảnh: Đ.Nam

Ông nêu rõ, đã đến lúc các bộ, ngành phải đề xuất chính sách tổng thể, lộ trình cụ thể tạo chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức, hành vi của người dân, doanh nghiệp nhằm hạn chế sản xuất, nhập khẩu, sử dụng phương tiện giao thông sử dụng xăng, dầu và chuyển sang phương tiện giao thông xanh.

Cùng với đó, tăng cường đầu tư phương tiện giao thông công cộng xanh; bố trí các điểm, tuyến giao thông công cộng thuận tiện; có phương án phân luồng sử dụng phương tiện giao thông cá nhân với các khu vực có mức độ ô nhiễm khác nhau…

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn cho biết, bộ đã xây dựng, ban hành các tiêu chuẩn, quy chuẩn liên quan đến kiểm soát khí thải phương tiện sử dụng xăng dầu; khuyến khích phương tiện giao thông sử dụng điện, nhiên liệu xanh; đầu tư hạ tầng dành cho phương tiện giao thông xanh…

Bộ Giao thông Vận tải xác định phương tiện giao thông sử dụng điện là phương án tối ưu để thay thế phương tiện sử dụng xăng, dầu.

Đáng chú ý, TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đang xây dựng phương án chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng sử dụng xăng dầu sang sử dụng điện, nhiên liệu xanh.

Vấn đề lớn nhất của các doanh nghiệp xe buýt là chi phí đầu tư lớn nhưng chưa thể tiếp cận nguồn tài chính xanh, chưa có quy định liên quan đến cho thuê tài chính đối với phương tiện giao thông công cộng; giá thành điện cung cấp cho các trạm sạc chưa hợp lý…

Ông Anh Tuấn cũng cho biết, Bộ Giao thông Vận tải đang hỗ trợ TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh xác định vùng phát thải thấp với quy định phương tiện không phát thải, hoặc phát thải thấp được phép lưu hành.

Có chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông xanh

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục nghiên cứu, xây dựng thực hiện nhanh hơn, sớm hơn các quy chuẩn, tiêu chuẩn cao hơn về khí thải đối với phương tiện giao thông sản xuất trong nước và nhập khẩu.

Bộ Giao thông Vận tải cũng được giao xây dựng chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông cá nhân, công cộng sử dụng xăng, dầu sang sử dụng điện, nhiên liệu xanh; ràng buộc trách nhiệm của các địa phương trong việc ban hành chính sách quản lý phương tiện giao thông với các khu vực ô nhiễm không khí trên địa bàn.

Với Bộ Tài nguyên và Môi trường, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu khẩn trương hoàn thiện, sớm ban hành quy chuẩn, tiêu chuẩn về khí thải đối với phương tiện giao thông đang lưu hành; các tiêu chí xác định những khu vực, địa bàn có chỉ số ô nhiễm không khí cao cần thực hiện các giải pháp hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm, chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.

Rà soát, bổ sung chính sách về đất đai dành cho hạ tầng phương tiện giao thông xanh, cũng là vấn đề Phó Thủ tướng giao Bộ Tài nguyên và Môi trường thực hiện.

Bộ Tài chính được giao xem xét sử dụng các công cụ kinh tế để điều chỉnh hành vi sử dụng phương tiện giao thông; ưu tiên cho đấu thầu, mua sắm công đối với phương tiện giao thông xanh…

Các địa phương, nhất là Hà Nội, TP HCM, khẩn trương phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải rà soát, cập nhật quy hoạch hạ tầng giao thông (tuyến, đường, bến, điểm đỗ) để khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông xanh vào quy hoạch chung của địa phương.

Ngoài ra, Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương xây dựng lộ trình hạn chế, chuyển đổi sử dụng phương tiện giao thông sử dụng xăng, dầu sang phương tiện giao thông xanh tại các khu vực có mức độ ô nhiễm không khí.