Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ năm, 09/08/2018 - 21:45
(Thanh tra) - Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội vừa có thông báo về việc tổ chức phiên đấu giá cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO) của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).
Vinalines đang sở hữu đội tàu vận tải và cảng biển mạnh nhất VIệt Nam. Ảnh: TT
Vinalines sẽ bán đấu giá công khai 488.818.130 cổ phần, tương đương 34,8% so với vốn điều lệ dự kiến là 14.046 tỷ đồng. Giá khởi điểm là 10.000 đồng/cp, tương ứng giá trị đấu giá khoảng 4.888 tỷ đồng. Phiên đấu giá dự kiến tổ chức vào 8h30 ngày 5/9/2018.
Thời gian nộp đơn và tiền cọc là từ 8 giờ ngày 8/8/2018 đến 15 giờ 30 phút ngày 28/8/2018. Thời gian nộp phiếu tham dự đấu giá chậm nhất là vào 16 giờ 00 ngày 31/8/2018.
Trước đó, cuối tháng 6/2018, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Phương án cổ phần hóa Vinalines. Do chưa có nhà đầu tư nào đáp ứng các yêu cầu của Nhà đầu tư chiến lược, ngày 3/8/2018 vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đã quyết định chuyển toàn bộ 207.896.970 cổ phần dự kiến bán cho nhà đầu tư chiến lược thành số cổ phần thực hiện IPO.
Với 3 ngành nghề kinh doanh chính bao gồm vận tải biển, khai thác cảng biển và dịch vụ hàng hải, Vinalines chào đón tất cả các nhà đầu tư quan tâm và mong muốn trở thành cổ đông của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam trong đợt IPO vào ngày 5/9/2018 tới.
Đội tàu hiện tại của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam bao gồm 84 chiếc, tổng trọng tải hơn 1,8 triệu tấn gồm các tàu container, tàu chở hàng rời, tàu chở dầu và các loại tàu và dịch vụ cảng khác, chiếm 25% tổng trọng tải đội tàu vận tải biển trong nước với một hệ thống khách hàng lớn bao gồm các công ty đa quốc gia. Xét ở góc độ quy mô, đây là doanh nghiệp vận tải biển lớn nhất Việt Nam.
Mặt khác, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam đang quản lý 14 doanh nghiệp kinh doanh khai thác cảng biển với 72 cầu cảng tổng chiều dài 12.591m tại các vị trí chiến lược trải dài Việt Nam, chiếm gần 27% tổng số cầu cảng và 20% tổng chiều dài cầu bến cả nước. Vinalines cũng sở hữu hệ thống kho bãi hàng hải lớn nhất Việt Nam về mặt diện tích thông qua 9 doanh nghiệp thành viên.
Với lợi thế độc nhất là doanh nghiệp hàng hải có đủ ba dịch vụ trên, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam trong chiến lược phát triển đang và sẽ đẩy mạnh dịch vụ logistics trọn gói để phát huy lợi thế về cảng biển - vận tải biển - dịch vụ hàng hải.
Trong những năm gần đây, kết quả sản xuất kinh doanh Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam đã có nhiều khởi sắc, Vinalines ghi nhận tổng doanh thu hợp nhất trong năm 2017 vừa qua đạt 15.790 tỷ đồng. Lợi nhuận hợp nhất năm 2017 đạt 969 tỷ đồng, tăng hơn 4 lần so với năm 2016.
Thủy Tiên
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Trước yêu cầu phát triển Cảng Nghi Sơn trở thành cảng biển đặc biệt với sản lượng hàng hóa dự kiến đạt tới hơn 88 triệu tấn mỗi năm vào năm 2030, Thanh Hóa đang đẩy mạnh nghiên cứu xây dựng hệ thống cảng biển thông minh.
Văn Thanh
(Thanh tra) - UBND tỉnh Nghệ An vừa yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương triển khai Kết luận số 132-KL/TU của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án tồn đọng kéo dài. Quan điểm xuyên suốt là xử lý dứt điểm các điểm nghẽn nhưng phải bảo đảm đúng quy định pháp luật, không hợp thức hóa sai phạm, không để phát sinh vi phạm mới và gắn với xử lý trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan.
Văn Thanh
Quang Dân
Mai Lê
Thư Ký
Nguyễn Điểm
Bùi Bình - Hoàng Yên
Thanh Hoa - Đông Hà
Thư Ký
Đăng Tân
Văn Thanh
H.T
Văn Thanh
Thư Ký
Nhóm Phóng viên
Đăng Tân
Hòa Bình