Để không bị cháy túi khi mua xe máy mới

Theo thống kê, số lượng môtô, xe máy đã đăng ký ở Việt Nam, bao gồm cả những xe không còn lưu hành là 42.818.527 chiếc. Tính theo số dân 90,5 triệu người, bình quân cứ 1.000 người dân sẽ sở hữu khoảng 460 xe máy.

Trong khi đó, theo số liệu thống kê của Hiệp hội Các Nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số bán hàng toàn thị trường trong năm 2015 đạt 2.849.000 chiếc. Đây là tổng lượng xe bán ra của 5 hãng lớn gồm: Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM. Tính trung bình mỗi tháng, thị trường Việt Nam tiêu thụ hơn 237.000 xe máy.

Mặc dù thị trường xe máy được cho là đã bão hoà, khó tăng trưởng bứt phá, song việc sở hữu một chiếc xe máy đối với nhiều người nghèo vẫn là niềm mơ ước, bởi với họ chiếc xe máy vẫn là khối tài sản “kếch xù”.

Tìm hiểu của phóng viên cho thấy, thông thường, ngoài giá niêm yết tại cửa hàng, chi phí bỏ ra để “rinh” một chiếc xe máy về nhà, khách hàng bị đội lên từ 1-2 triệu đồng, thậm chí là 5-7 triệu đồng.

Chị Diệu Thuần (ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) vừa mua một chiếc xe Honda Vision, cho biết, sau khi tìm hiểu, hỏi người thân quen, chị mang theo 35 triệu đồng nhưng đến nơi lại không đủ để chi trả, vì chi phí phát sinh, buộc chị phải vay thêm đồng nghiệp gần 3 triệu đồng.

“Mình dự kiến mua chiếc xe tầm 33 triệu đồng, nhưng đến lúc thanh toán vẫn phải vay thêm khoảng 5 triệu đồng để làm biển số, đóng khung xe, lót thêm chân. Số tiền dôi ra này mình hoàn toàn chưa tính tới cho nên hơi bất ngờ. Sau khi mua xe, cộng với khoản vay thì cả nhà nhẵn túi, không còn một đồng”, chị Thuần cho biết.

Rút kinh nghiệm, để tránh rơi vào trường hợp nhẵn túi khi mua xe, chị Diệu Thuần mách nước cho em gái, chị Hương Linh, mua xe bằng cách trả góp qua Công ty Tài chính (CTTC) Home Credit với lãi suất 0%. Tham gia hình thức này, chị Hương Linh chỉ phải trả trước chưa đầy một nửa giá trị xe máy. Số còn lại, chị trả đều mỗi tháng 1 triệu đồng.

“Mua trả góp đang là phương án được nhiều người lựa chọn khi muốn sở hữu ngay một chiếc xe máy mới khi mà khả năng tài chính chưa đủ để chi trả. Với phương án này, gia đình tôi vừa có xe đi, vừa có tiền chi trả sinh hoạt cuộc sống, linh động sử dụng đồng tiền vào những việc cần thiết khác. Tôi thấy dịch vụ này thực sự hữu ích”, chị Linh chia sẻ.

Home Credit đồng hành cùng giấc mơ xe máy Việt

Theo tìm hiểu, tại một số cửa hàng có hợp tác với Home Credit, khách hàng chỉ cần trả trước 40% giá trị sản phẩm, phần còn lại sẽ được trả trong thời gian từ 6 - 12 tháng và với phần trả góp này, khách hàng sẽ không phải trả đồng lãi suất nào. Với hồ sơ vay đơn giản, chỉ cần chứng minh thư và sổ hộ khẩu, sau 15 phút, khách hàng sẽ biết ngay kết quả hồ sơ có được duyệt hay không.

Theo tiết lộ của đại diện Home Credit, sản phẩm xe máy được tài trợ lãi suất 0% từ Home Credit rất đa dạng, bao gồm các nhãn hiệu lớn như: Honda, Yamaha, Piaggio… với mức giá từ 9 đến 300 triệu đồng. Lãi suất 0% sẽ được duy trì trong suốt kỳ hạn vay. Ví dụ, khách hàng vay trả góp mua xe máy có giá 30 triệu đồng trong vòng 12 tháng, sẽ chỉ phải trả trước 12 triệu đồng, phần còn lại 18 triệu đồng được chia đều ra trả trong vòng 12 tháng mà không cần phải trả một đồng lãi suất nào.

Tuy nhiên, không ít người tỏ ra nghi ngờ trước chiêu khuyến mãi này. Thậm chí, có người còn cho rằng, không thể ngoại trừ trường hợp doanh nghiệp tăng giá bán hàng cao hơn bình thường và mức tăng này sẽ được dùng để trả lãi cho các đơn vị cho vay; Hoặc cũng có thể doanh nghiệp tranh thủ dịp khuyến mãi để xả hàng tồn, hàng lỗi mốt, kém chất lượng.

Giải tỏa những băn khoăn này, ông Ivo Slanina, Giám đốc Kinh doanh Home Credit lý giải: Sở dĩ Home Credit kích hoạt được các gói vay tiêu dùng lãi suất 0% là nhờ sự bắt tay chia sẻ lợi nhuận giữa công ty với các đơn vị bán hàng, nhà sản xuất.

“Chúng tôi đã gặp các nhà cung cấp để thỏa thuận và rất nhiều doanh nghiệp bán lẻ nhận ra rằng, việc kết hợp với CTTC cho vay 0% lãi suất, lợi nhuận trên một sản phẩm có thể giảm chút ít nhưng doanh số sẽ tăng nhờ bán được nhiều sản phẩm hơn”, ông Ivo Slanina khẳng định.

Thủy Hương