Bộ GTVT quyết tâm giải ngân 100% vấn đầu tư công trong năm nay. Ảnh: TQ

Bộ GTVT cho biết, tổng kế hoạch (KH) vốn năm 2020 được giao khoảng 39.762 tỷ đồng, gồm 35.977 tỷ đồng kế hoạch năm 2020 và 3.785 tỷ đồng kế hoạch kéo dài.

Đến nay, Bộ GTVT đã cơ bản giao chi tiết toàn bộ vốn được Thủ tướng Chính phủ giao. Đến 30/6, Bộ đã giải ngân đạt 33,7% KH giải ngân cả năm (bình quân chung cả nước 28,9%). Hết tháng 7, Bộ giải ngân đạt khoảng gần 42% KH giải ngân cả năm, trong đó vốn trong nước giải ngân đạt 48,5%; vốn nước ngoài giải ngân đạt 34,3%. Bộ GTVT nằm trong số 10 bộ, ngành có kết quả giải ngân 6 tháng tốt nhất.

Hiện, Bộ GTVT và các đơn vị trực thuộc đang quyết liệt triển khai các dự án trọng điểm của ngành GTVT như: 11 dự án thành phần dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông; 10 dự án đường bộ và 4 dự án đường sắt, sử dụng 15.000 tỷ đồng nguồn vốn dự phòng của KH đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020; dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất; 12 dự án ODA lớn của ngành GTVT…

Các đơn vị được Bộ GTVT giao nhiệm vụ đại diện chủ đầu tư 3 dự án thành phần dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 vừa được Quốc hội cho phép chuyển đổi hình thức đầu tư từ PPP sang đầu tư công (đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45; Vĩnh Hảo - Phan Thiết và đoạn Phan Thiết - Dầu Giây) đang hoàn thiện công tác mời thầu toàn bộ 13 gói thầu xây lắp tại các dự án này.

Ông Hồ Ngọc Loan, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long, đơn vị quản lý dự án thành phần xây dựng đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 cho biết, đến sáng ngày 5/8, cả 5 gói thầu xây lắp đều đã được Bộ GTVT phê duyệt thiết kế kỹ thuật và dự toán chi phí xây dựng.

Kể từ khi Quốc hội chính thức ban hành Nghị quyết số 117/QH/2020 ngày 19/6/2020, không chỉ Ban Quản lý dự án Thăng Long, Ban Quản lý dự án 7, những đơn vị đang trực tiếp quản lý 3 dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông chuyển đổi là đoạn Mai Sơn - Ọuốc Lộ 45; Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết... mà nhiều đơn vị tham mưu trong lĩnh vực quản lý đầu tư xây dựng cơ bản khác thuộc Bộ GTVT đã làm việc không có ngày nghỉ cuối tuần để hoàn thiện các thủ tục điều chỉnh; thẩm định, phê duyệt kế hoạch đấu thầu, triển khai thực hiện dự án.

Đối với 5 dự án đường cao tốc Bắc - Nam triển khai theo hình thức PPP, hiện Bộ GTVT đã hoàn thành sơ tuyển và phát hành hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư của 5/5 dự án cuối tháng 7/2020 (tính đến nay đã có 14/16 nhà đầu tư vượt qua sơ tuyển mua hồ sơ). Dự kiến tháng 12/2020 lựa chọn xong nhà đầu tư và khởi công các dự án đầu năm 2021.

Bên cạnh đó, thực hiện Nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ, trong thời gian qua, Bộ GTVT đã phối hợp chặt chẽ với các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), đến nay công tác GPMB của 11 dự án thành phần đã bàn giao 569,9/653,61km (đạt 87,3%), dự kiến hoàn thành trong đầu quý IV/2020.

Nhiều dự án giao thông trọng điểm đang được gấp rút triển khai. Ảnh: TQ

Không chỉ các dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tiến độ triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm do Bộ GTVT quản lý cũng đang có những chuyển động rất tích cực.

Chính thức khởi công gói thầu đầu tiên vào tháng 9/2019 nhưng cũng phải đến đầu quý II/2020, toàn bộ 11 gói thầu xây lắp thuộc dự án đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn có tổng mức đầu tư 7.699 tỷ đồng sử dụng vốn ngân sách mới được triển khai đồng loạt. Mục tiêu trong năm 2020 giải ngân tối thiểu 1.500 tỷ đồng. Đến giữa tháng 7/2020, dự án đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã giải ngân được 900 tỷ đồng.

Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai III - TP Hà Nội tại Ban Quản lý dự án Thăng Long - một trong những công trình giao thông trọng điểm do Bộ GTVT triển khai cũng đang được các nhà thầu Việt Nam, Nhật Bản khẩn trương hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để có thể thông xe vào tháng 10/2020.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, vướng nhất trong công tác giải ngân chính là GPMB. Do đó, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành chỉ đạo quyết liệt và đặc biệt là sự vào cuộc của hệ thống chính trị các địa phương để đạt được các mốc tiến độ giải ngân theo yêu cầu của Chính phủ.

Mới đây, làm việc với Bộ GTVT, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu tập trung tối đa cho công tác giải ngân vốn đầu tư công; chủ động thực hiện điều chuyển vốn để đẩm bảo tiến độ. Các bộ, ngành phối hợp chặt chẽ, cùng với Bộ GTVT tập trung, chủ động tháo gỡ những khó khăn liên quan đến cơ chế, thủ tục, bảo đảm giải ngân hết vốn đầu tư công theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ; đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm như đường cao tốc Bắc - Nam, Trung Lương - Mỹ Thuận, Mỹ Thuận - Cần Thơ, cầu Mỹ Thuận, Bến Lức - Long Thành, đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, các dự án nâng cấp đường sắt Bắc - Nam, các dự án hàng không, nâng cấp đường thủy nội địa, các dự án cấp bách...

Cho đến hết tháng 7/2020, bằng rất nhiều giải pháp quyết liệt, bám sát công trường, Bộ GTVT là một trong những đơn vị giải ngân lớn nhất cả nước giải ngân được gần 42% KH vốn đầu tư công năm 2020.

Trong các tháng cuối năm 2020, Bộ GTVT sẽ tiếp tục tập trung chỉ đạo để đảm bảo giải ngân 100% KH năm 2020. Cụ thể, Bộ đã chỉ đạo các chủ đầu tư/ban quản lý dự án thực hiện các giải pháp để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các thủ tục đấu thầu lựa chọn nhà thầu, tư vấn; thủ tục điều chỉnh thiết kế, dự toán; thủ tục quyết toán các dự án; thúc đẩy tiến độ, chất lượng thi công công trình... Trên cơ sở đó rà soát, điều chỉnh KH giải ngân chi tiết hàng tháng từ nay tới cuối năm của từng dự án, từng chủ đầu tư để đảm bảo khả thi, phù hợp với điều kiện, tình hình thực tế.

Trần Quý