Theo dõi Báo Thanh tra trên
Văn Thanh
Thứ ba, 06/10/2026 - 21:34
(Thanh tra) - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An Bùi Thanh An yêu cầu các chủ đầu tư chủ động tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ 4 dự án giao thông, phấn đấu khởi công các dự án trước ngày 30/4/2027.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An Bùi Thanh An yêu cầu các chủ đầu tư chủ động tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ 4 dự án giao thông trên địa bàn. Ảnh: Nguyễn Toàn
Chiều 6/10, ông Bùi Thanh An, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An, cùng đoàn công tác kiểm tra hiện trường, nắm tình hình và đôn đốc tiến độ 4 dự án hạ tầng giao thông do Ban Quản lý Khu kinh tế (KKT) Đông Nam quản lý.
Tại Dự án Đường nối Quốc lộ 7C với ĐT.542E, đoàn công tác ghi nhận dự án có tổng mức đầu tư 1.000 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Tuyến có chiều dài khoảng 10 km, đi qua các xã Thần Lĩnh, Phúc Lộc và Yên Trung, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 7 m.
Dự án được kỳ vọng hình thành trục giao thông kết nối các khu công nghiệp mở rộng với mạng lưới giao thông đối ngoại và cao tốc Bắc - Nam. UBND tỉnh Nghệ An đã phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 10/9/2026. Ban Quản lý KKT Đông Nam đã phát hành hồ sơ mời thầu gói thầu tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến mở thầu ngày 8/10/2026; phấn đấu phê duyệt dự án trong tháng 12/2026 và khởi công trước ngày 30/4/2027.
Qua kiểm tra, ông Bùi Thanh An, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An, yêu cầu Ban Quản lý KKT Đông Nam sớm tính toán phương án giải phóng mặt bằng (GPMB), tái định cư; đồng thời nghiên cứu phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn 2026-2028 và 2029-2030, bảo đảm tính khả thi về nguồn vốn.
Đối với Dự án Nút giao khác mức giữa đường N5 nối Quốc lộ 7C với Quốc lộ 1 và đường sắt, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An đề nghị chủ đầu tư chú trọng yếu tố mỹ thuật trong thiết kế, đồng thời chủ động xác định nguồn cung vật liệu phục vụ thi công.
Dự án được triển khai tại xã Trung Lộc và Đông Lộc, tổng mức đầu tư 1.480 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương. Công trình gồm cầu vượt dạng đảo xuyên 2 tầng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, nhằm xóa bỏ điểm giao cắt đồng mức, nâng cao năng lực lưu thông giữa Quốc lộ 1, Quốc lộ 7C, đường N5 và tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 8/8/2026 và hoàn thành lựa chọn nhà thầu tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi. KKT Đông Nam đặt mục tiêu hoàn thành phê duyệt trước ngày 15/11/2026, khởi công trước ngày 30/4/2027.
Kiểm tra Dự án Tuyến số 2 thuộc hệ thống giao thông Khu A - KCN Nam Cấm, đoàn công tác lưu ý vấn đề GPMB đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công.
Dự án có tổng mức đầu tư điều chỉnh 182,675 tỷ đồng, đã hoàn thành đấu thầu xây lắp và khởi công từ tháng 8/2026. Nhà thầu hiện đang triển khai đào đắp nền đường. Tuy nhiên, đến nay mới bàn giao được 830m tuyến nội bộ, đạt khoảng 70%. Khoảng 300m tuyến D4 kéo dài qua đất ở, ao cá của các hộ dân và đoạn vuốt nối dân sinh cuối tuyến nội bộ vẫn chưa được bàn giao.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với xã Trung Lộc tập trung xử lý dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án cũng như kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công.
Tại Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 48D đoạn từ Cảng Đông Hồi đến Thái Hòa, ông Bùi Thanh An xác định đây là tuyến giao thông trục ngang động lực, có vai trò thay thế Quốc lộ 48A.
Dự án có tổng mức đầu tư 3.900 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, chiều dài khoảng 41km, được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 11/9/2026. Ban Quản lý KKT Đông Nam đã thông báo mời thầu gói tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến mở thầu ngày 8/10/2026; mục tiêu hoàn thành phê duyệt dự án trong tháng 12/2026 và khởi công trước ngày 30/4/2027.
Do tuyến có địa hình phức tạp, liên quan đến đất rừng và dự báo công tác GPMB gặp nhiều khó khăn, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu chủ đầu tư chủ động phương án ngay từ khâu chuẩn bị. Đồng thời, nghiên cứu giải pháp thiết kế nút giao phù hợp với Quốc lộ 1A và có thể thuê đơn vị tư vấn chuyên môn để hỗ trợ triển khai GPMB.
Đánh giá cao kết quả giải ngân của Ban Quản lý KKT Đông Nam, ông Bùi Thanh An cho biết, đến ngày 30/9, đơn vị đã giải ngân 114,8 tỷ đồng, đạt 79% kế hoạch vốn được giao, cao hơn mức trung bình chung toàn tỉnh khoảng 72%.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu Ban Quản lý KKT Đông Nam tiếp tục tập trung cao độ trong 3 tháng cuối năm, chủ động tháo gỡ các điểm nghẽn, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2026, đồng thời bảo đảm tiến độ chuẩn bị đầu tư, GPMB và khởi công các dự án giao thông trọng điểm theo kế hoạch đề ra.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An Bùi Thanh An yêu cầu các chủ đầu tư chủ động tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ 4 dự án giao thông, phấn đấu khởi công các dự án trước ngày 30/4/2027.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Khu vực cửa khẩu Chi Ma, tỉnh Lạng Sơn được quy hoạch với quy mô 535ha, định hướng phát triển kinh tế cửa khẩu, logistics, kho bãi, trung chuyển hàng hóa và các dịch vụ phục vụ xuất nhập khẩu.
Hoàng Hưng
Thư Kỳ
Văn Thanh
Trung Hà
Đan Quế
Văn Thanh
Hương Trà
Hải Hà
Nguyệt Huy
Trần Kiên
Thanh Lương
Trọng Tài
Thiên Tâm
Hoàng Hưng
Thu Huyền