Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Ngành hải quan nói gì chuyện giữ hay bỏ quy định nhập khẩu ôtô

Thứ năm, 11/08/2016 - 20:17

Mục tiêu kiềm chế nhập siêu ôtô bằng Thông tư 20/2011/TT-BCT theo đánh giá của đại diện Tổng cục Hải quan là "cần nhiều giải pháp hơn." Ngoài ra, lãnh đạo cơ quan này cũng cho rằng, cần xem xét lại nghiêm túc những điều kiện trong thông tư 20 để đáp ứng những yêu cầu hiện tại.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Thông tư 20/2011/TT-BCT yêu cầu thương nhân nhập khẩu ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống phải có giấy chỉ định hoặc giấy ủy quyền là nhà nhập khẩu, nhà phân phối của chính hãng sản xuất, kinh doanh loại ôtô đó hoặc hợp đồng đại lý của chính hãng sản xuất, kinh doanh loại ôtô đó. Thương nhân cũng phải có giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ôtô đủ điều kiện do Bộ Giao thông Vận tải cấp. Thông tư áp dụng từ năm 2011 và chính thức hết hiệu lực vào 1/7/2016.

Theo XUÂN DŨNG (VIETNAM+)

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

Thực hiện Kết luận số 24-KL/TW - Bài 2: Tạo chuyển biến từ cuộc thanh tra chuyên đề toàn quốc

Thực hiện Kết luận số 24-KL/TW - Bài 2: Tạo chuyển biến từ cuộc thanh tra chuyên đề toàn quốc

(Thanh tra) - Chỉ sau hơn 2 tháng kể từ khi Bộ Chính trị ban hành Kết luận số 24-KL/TW, Thanh tra Chính phủ đã hoàn thành cuộc thanh tra chuyên đề quy mô lớn trên phạm vi cả nước. Không chỉ phát hiện hàng loạt vi phạm, kiến nghị xử lý hàng chục nghìn tỷ đồng và trách nhiệm của hàng trăm tổ chức, cá nhân, cuộc thanh tra còn tạo cơ sở tháo gỡ các "điểm nghẽn" về cơ chế, chính sách, góp phần khơi thông nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội.

H.T

15:00 10/07/2026
4.500 dự án vướng mắc, hơn 3 triệu tỷ đồng nguồn lực bị “đóng băng”

4.500 dự án vướng mắc, hơn 3 triệu tỷ đồng nguồn lực bị “đóng băng”

(Thanh tra) - Trong bối cảnh khoảng 4.500 dự án còn vướng mắc, hơn 3 triệu tỷ đồng nguồn lực đang bị “đóng băng”, việc tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý, tái cấu trúc doanh nghiệp và phát triển sản phẩm phù hợp nhu cầu ở thực được xem là chìa khóa để kiến tạo chu kỳ phát triển mới cho thị trường.

Nguyễn Quang Huy, CEO Khoa Tài chính - Ngân hàng, Trường Đại học Nguyễn Trãi

12:05 10/07/2026

Tin mới nhất

Xem thêm